新華社沈陽10月24日電（記者于力 包昱涵 高爽）照片，是定格的；歷史，是流動的。這些年來，有關(guān)抗美援朝的照片，常常被人提起，甚至被媒體轉(zhuǎn)發(fā)。它們背后，有著怎樣的故事？

　　你的腦海中，可能有這樣一幅畫面。

　　鴨綠江面上白雪皚皚，巨龍般的志愿軍隊(duì)伍正徒步通過架設(shè)在冰凌上的簡易浮橋，夕陽將戰(zhàn)士們的影子拉得很長很長，隊(duì)伍的前端已經(jīng)步入朝鮮，后端還連接著祖國大地。

　　抗美援朝志愿軍隊(duì)伍雄赳赳、氣昂昂跨過鴨綠江。（新華社發(fā)）

　　近70年間，這張照片頻繁出現(xiàn)在報紙、雜志、電視上，成為抗美援朝留給世人的深刻印記。

　　照片上的浮橋就是抗美援朝期間著名的“馬市浮橋”，位于丹東振安區(qū)九連城鎮(zhèn)馬市村。

　　“現(xiàn)在看不到有橋的影子了。”93歲的志愿軍老兵王萬經(jīng)手指向江面，“那是因?yàn)榭姑涝瘧?zhàn)爭期間，多數(shù)浮橋是以數(shù)以百計(jì)的木制帆船相連，然后在帆船上鋪上很厚的木板。志愿軍經(jīng)常夜里過江，浮橋也多是傍晚搭建、次日凌晨拆除。”

　　時值隆冬，水位下降，志愿軍在封凍的冰面上鋪上土石、木板，車輛便得以通行。“除了是戰(zhàn)士過江的便道，浮橋還是為前線戰(zhàn)士運(yùn)輸軍需物資的重要通道。”

　　鏡頭一轉(zhuǎn)，來到馬市浮橋的下游。木結(jié)構(gòu)打底、和平鴿飾柱、“凱旋門”三個大字書于門梁正中——1958年，在如今懸掛著“中朝友誼橋”青銅匾額的鴨綠江大橋橋頭處，曾架起過一座象征勝利的“凱旋門”。

　　當(dāng)年3月16日，首批滿載著歸國志愿軍的列車轟隆隆駛過凱旋門，一時之間，鑼鼓喧天、歡呼似浪，沸騰的人群被鮮花與彩旗淹沒，江畔橋頭盡歡歌——?dú)g迎！歡迎！歡迎我們最可愛的人！

　　1958年10月26日，列車駛過鴨綠江畔的凱旋門，中國人民志愿軍戰(zhàn)士回到祖國懷抱。（新華社發(fā)）

　　喜相逢、團(tuán)圓飯、盡情跳、魚水情、惜握別——時任安東市人民委員會文化科副科長的程源泉記錄，當(dāng)年的歡迎活動前前后后持續(xù)了8個月，每一趟列車到站都要經(jīng)過這5道歡迎程序。

　　“我們每個人手中都揮舞著自己用紅紙做的小旗，志愿軍一直向我們揮手。”今年84歲的許衍珍回憶說。

　　“我回國時已經(jīng)是夜里兩點(diǎn)多了，但火車站仍是燈火通明，歡迎的隊(duì)伍載歌載舞。”第二批撤軍回國的志愿軍王忠云說，“這種時刻會讓人真正感受到，作為一名中國人民志愿軍的無上榮光。”

　　送君行、迎君歸的場景激動人心。定格的照片，記錄流動的歷史。抗美援朝的硝煙散去，70年斗轉(zhuǎn)星移，老照片中的景觀在變。不變的，是中國人民保衛(wèi)和平的初心和堅(jiān)強(qiáng)意志。