人民網(wǎng)杭州10月21日電（汪瑞華）擁堵排名從全國(guó)第2位降至第35位、市區(qū)停車實(shí)現(xiàn)“無(wú)桿停車場(chǎng)”、酒店30秒可辦理入住、公園20秒即完成入園……在浙江杭州，這簡(jiǎn)單普通的一串?dāng)?shù)字變化的背后，得益于“城市大腦”的建設(shè)。

　　何謂“城市大腦”，就是搭載于互聯(lián)網(wǎng)，借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等對(duì)城市實(shí)施全域全程的即時(shí)分析和管理。通過(guò)全社會(huì)的數(shù)據(jù)互通，數(shù)字化的全面協(xié)同，跨部門的流程再造，實(shí)現(xiàn)民生直達(dá)、惠企直達(dá)和基層治理直達(dá)。

　　也正是這一“城市大腦”為城市建設(shè)和城市管理賦能，從而讓城市變得越來(lái)越智慧，也越來(lái)越聰明，能夠做到“心中有數(shù)”。

　　數(shù)字停車場(chǎng)。王川攝

　　在杭州，市區(qū)醫(yī)院停車難，一直是街區(qū)治理的“頑疾”，道路擁堵、車位緊張等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

　　杭州市上城區(qū)從市一醫(yī)院周邊著手，與城管、交警、衛(wèi)健等多個(gè)部門協(xié)同，通過(guò)盤清“家底”、智能規(guī)劃、文明提升，打破以往的條塊分隔，激活區(qū)域內(nèi)停車資源，從醫(yī)院內(nèi)的127個(gè)泊位擴(kuò)大到實(shí)時(shí)共享周邊500米半徑內(nèi)的1293個(gè)泊位，“看病20分鐘，排隊(duì)找車位1小時(shí)”的狀況得到極大改善。

　　令人欣喜的是，通過(guò)“城市大腦”的介入，醫(yī)院外圍車輛等候時(shí)間從90分鐘逐步縮短，排隊(duì)長(zhǎng)度從350米逐漸縮短，最終實(shí)現(xiàn)了即停即走，不再排隊(duì)。

　　久而久之，拆除隔離設(shè)施，恢復(fù)道路通行功能，交通秩序好了，機(jī)非刮擦事故少了，交通出行成為自覺(jué)。

　　杭州以“城市大腦”為車位管理賦能，解決道路擁堵、停車難問(wèn)題，正是一次推動(dòng)存量?jī)?yōu)化的管理創(chuàng)新，不僅增加了車位資源的有效供給，更成為賦能城市治理、助力美好生活的生動(dòng)寫照。

　　2016年，杭州在全國(guó)率先提出并開(kāi)始建設(shè)城市大腦；2017年，發(fā)布杭州城市大腦交通系統(tǒng)V1.0版；2018年，城市大腦綜合版發(fā)布，開(kāi)始從“治堵”向“治城”邁進(jìn)……“城市大腦”的建設(shè)，可以說(shuō)是全市總動(dòng)員。

　　智慧交通。王川攝

　　城市大腦善思考，建立在廣泛的信息共通、數(shù)據(jù)共享之上。

　　據(jù)介紹，杭州“城市大腦”建設(shè)經(jīng)歷了三個(gè)階段，即“數(shù)字治堵”、“數(shù)字治城”、“數(shù)字治疫”。其中，在今年年初新冠疫情發(fā)生以來(lái)，杭州首創(chuàng)健康碼、企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)數(shù)字平臺(tái)、親清在線等，為確?！翱挂吆蛷?fù)工復(fù)產(chǎn)兩戰(zhàn)全勝”提供數(shù)據(jù)服務(wù)和技術(shù)支撐。

　　“數(shù)據(jù)‘動(dòng)’起來(lái)，‘城市大腦’必將變得更加耳聰目明，讓城市更聰明、更智慧，也讓城市治理體系和治理能力更加現(xiàn)代化。”杭州市數(shù)據(jù)資源管理局黨組成員傅衛(wèi)權(quán)如是說(shuō)。