2020年10月06日16:57 來源:澎湃新聞
10月6日,澎湃新聞“坐高鐵看中國”第六場直播開啟,體驗開通十周年的滬杭高鐵。家在上海、工作在杭州的宋女士在列車上接受澎湃新聞采訪時介紹,自己經常當天高鐵往返,“很舒適,45分鐘就到了”,還能在西湖邊喝個茶。
家在上海、工作在杭州的宋女士是滬杭高鐵的??汀V辈ヒ曨l截圖
滬杭高鐵設計最高時速350公里每小時,實際運行最高時速310公里每小時。因為單程不到一個小時,很多網友戲稱這趟高鐵更像公交,和地鐵一樣方便。
宋女士是“新上海人”,曾在杭州讀書4年,后到上海讀書工作7年,2019年重回杭州工作,在杭州租了房子,開始了雙城生活。
這個國慶假期,宋女士先是陪從山西老家過來的父母在上海玩了幾天,準備回杭州和朋友聚一下,在杭州度過幾天,就結束假期開始上班。
她介紹,此前自己每周都會兩地往返。今年因為疫情,最開始都是自駕往返,路況好的時候要兩個半小時,差的時候要三個小時。而坐高鐵更方便,從出門到進門兩個小時,在高鐵上只需要不到一個小時,另一半時間是上下高鐵前后在路上的時間。
宋女士說,以前自己在高鐵上丟過行李箱,上了出租車才發現,后來撥打鐵路失物招領電話,很方便就找到了。在她看來,坐高鐵即使丟了東西也會找回來,因為高鐵現在的服務配套非常好,這必須感謝鐵路工作者。
在高鐵上,宋女士回憶起小時后坐過的綠皮車。她覺得,作為交通工具,綠皮車從一個城市把人載到另一個城市,那時難得坐一次,載著鄉愁。但她對綠皮火車印象并不好,現在經常坐高鐵往返兩城,看著風景,也不嘈雜,很舒適,45分鐘一會兒就到了。有時候會當天往返,這在高鐵時代再正常不過。時間非常寬裕,人也變得從容,還能在西湖邊喝個茶。
“現在,你是可以享受乘坐高鐵這個時間的?!彼f。
杭州乘客沈先生也表示,以前坐火車,車廂里都是腳丫子味、泡面味,“現在坐高鐵,方便程度等同公交,舒適程度堪比飛機。
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鐵路返程客流即將迎來高峰,鐵路部門采取多種措施積極應對,保障各地游客順利回家。7日,為應對客流返程高峰,中國鐵路武漢集團公司共加開武漢至南京、合肥、宜昌、荊州、襄陽等地旅客列車146列,將武漢至天津、廣州、上海等方向的7列動車重聯開行。
題:京滬高鐵4小時 帶你看遍中國經濟新風景 作為中國鐵路網絡“熱點”,上海虹橋火車站與多個高鐵骨干網鏈接,如京滬、滬寧、滬杭、滬昆、徐蘭高鐵等。
值得一提的是,浙江省此次交通強省建設大會也明確指出,到2035年,浙江將形成3個“1小時交通圈”和2個“123快貨物流圈”(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達,城鄉1小時送達、省內2小時送達、長三角主要城市3小時送達)。
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