印度開通通往中印邊境重要隧道，自詡“海拔3000米以上世界最長公路隧道”。

　　印度新德里電視臺（NDTV）3日消息稱，印度喜馬偕爾邦山區耗時約10年、長9.02公里的阿塔爾（Atal）隧道今天貫通。印媒自詡這條隧道是“海拔10000英尺（約3000米）以上世界最長公路隧道”。

　　阿塔爾隧道

　　報道稱，印度總理莫迪今天出席了隧道貫通儀式，印度防長辛格、印度國防參謀長比平·拉瓦特、印度陸軍參謀長納拉萬等陪同參加。莫迪當天形容說，這是“歷史性一天”。

　　莫迪在阿塔爾隧道開通儀式上講話

　　“阿塔爾隧道將為印度邊境的基礎設施增添新的力量。”莫迪當時說，“這條隧道不僅對喜馬偕爾邦很重要，而且它為通往‘拉達克地區’提供了便利。”

　　“對我們來說，沒有什么比國家利益和保護國家更重要的事了。”他還補充說。

　　來源：環視頻/胡適真

　　NDTV稱，阿塔爾隧道將喜馬偕爾邦默納利與拉胡爾-斯比蒂山谷連接起來，并將默納利與中印邊境地區列城之間的道路距離縮短46公里，時長縮短4至5小時。印度《金融快報》還稱，阿塔爾隧道具有巨大戰略意義，因為它將大大有助于武裝部隊的行動。

　　印度新德里電視臺報道截圖

　　印媒還自稱，阿塔爾隧道是海拔10000英尺（約3000米）以上世界上最長公路隧道，最高時速80公里。

　　莫迪坐車經過阿塔爾隧道

　　值得一提的是，自中印在邊境地區發生沖突以來，印度正加緊在中印邊境建設路橋等基礎設施。據路透社消息，印度防長辛格上月底曾透露，印度政府已將中印邊境的基建預算增加了一倍。

　　針對印度在中印邊境“拉達克地區”修建高海拔、全天候高速公路作為優先事項一事，外交部汪文斌在29日的外交部記者會上回應稱，中方不承認印度非法設立的所謂“拉達克中央直轄區”，反對在邊境爭議地區開展以軍事爭控為目的的基礎設施建設。根據中印雙方近期達成的共識，任何一方都不應在邊境地區采取任何導致局勢復雜化的行動，以避免影響雙方為緩和局勢所作的努力。

　　來源：環球網/桐瑤