國慶、中秋就要來了，祖國那么大，我們都想去看看!八天八線，八縱八橫，各路風光，讓人期待!(9月28日大河網)

　　今年國慶中秋，央視為媒，坐著高鐵看中國，八天八線，八縱八橫，各路風光，將帶領人們體驗不一樣的旅程，感受中國高鐵這些年來日新月異的變化。

　　逢“山”開路，遇“水”架橋，中國織就最發達的高鐵網。“日日行,不怕千萬里,常常做,不怕千萬事”。中國人的骨子里自古以來就鐫刻著“愚公移山”的一股不服輸的韌勁，堅信“有夢想，有機會，有奮斗，一切美好的東西都能夠創造出來”。這是中國成為“流動的中國”的內在動能。自2008年我國第一條高鐵京津城際鐵路建成通車起，至2018年，10年間全國高鐵里程達2.9萬公里，躍居世界第一位，是世界其他國家高鐵總里程的2倍。目前，中國高鐵營運里程達3.6萬公里，世界第一;商業運營時速350公里，世界最高……一組組數據，振奮人心;一項項成績，激蕩豪情。中國高鐵日新月異發展的 背后，亦是中國高速發展的縮影。

　　中國高鐵提升出行幸福感。中國高鐵通達除西藏外的30個省區市，承載著國人日常出行，回應群眾現實需求。“流動”，一個充滿動感、蘊含張力的詞語。截至2019年一季度末，我國高鐵已累計運輸旅客超過100億人次;累計完成旅客周轉量，3.34萬億人公里，高鐵已成為鐵路旅客運輸的主渠道。與此同時，電子客票、微信訂票、候補購票、刷臉進站等日新月異的科技發展紅利也正在盡情釋放，賦予人們無以倫比的美好出行體驗。可以說，高鐵運輸從沒有像今天這樣深刻地影響著人民生活的幸福感。

　　中國高鐵刷新民族自豪感。1909年，首個由中國人自主設計修造的京張鐵路汽笛轟鳴，讓國人揚眉吐氣;2019年，國產專利享譽全球的京張高鐵風馳電掣，成為世界上第一條時速350公里的高寒、大風沙高鐵，第一條采用北斗衛星導航系統并實現自動駕駛等功能的智能高鐵，樹起了世界高鐵建設運營的新標桿。一條鐵路，橫亙百余年，見證著中國鐵路的嬗變躍遷;一個夢想，穿越千秋業，臨摹著華夏大地的百年蝶變。今天，以“復興號”為代表的中國高鐵正在為中華民族的偉大復興綻放時代光芒，向世界展現著中國風采。

　　坐著高鐵看中國，既是一場視覺的盛宴，也是一場心靈的旅程。相信在新時代的浩蕩春風中，獨領風騷的中國高鐵，定能用嶄新的姿態和優異的成績向新中國成立71周年獻禮，奮力邁向交通強國新時代。