2020年09月27日12:10 來源:央視新聞客戶端
乘坐高鐵,游遍中國,享受生活
十一假期
讓高鐵拉近你我的距離
10月1日至8日,央視新聞新媒體將推出大型主題報道《坐著高鐵看中國》,全景式展示“十三五”規劃成就和中國之美。8天8條主線,帶你走遍大好河山,聆聽中國故事。
10月1日 京廣線
京廣高鐵
是世界上運營里程最長的高速鐵路
北京至廣州
原來40多小時的旅程
現在8小時就能到達
從京津冀協同發展
到中部崛起戰略
到粵港澳大灣區建設
這些重大國家戰略區域
都集中在京廣高鐵沿線
10月2日 京滬高鐵
京滬高鐵是一條一次建成、里程最長
技術標準最高的高速鐵路
24座車站像一顆顆珍珠串起的項鏈
連接京津冀長三角兩大經濟區
從往返需要兩天
到夕發朝至
再到全程不足5小時
鐵路的發展一次又一次
縮短著京滬之間的時空距離
10月3日 哈大高鐵
哈大高鐵縱貫東北三省
是世界上第一條高寒高速鐵路
它穿越東北平原糧食主產區
乘上北糧南運的“糧食班列”
就可以領略糧食生產基地的收獲景象
10月4日 合福、杭黃高鐵
合福高鐵,全長852公里
是中國首條以時速300公里
穿越山區的高速鐵路
沿途串聯起武夷山、三清山等眾多景區
被稱為“最美高鐵”
10月5日 青藏鐵路
青藏鐵路東起西寧南至拉薩
跨越“世界屋脊”
坐上青藏鐵路
沿線可以暢游青海湖
穿越昆侖山
賞青藏地區大美風光
10月6日 貴廣高鐵
貴廣高鐵開通后
從貴陽到廣州由原來20小時縮短至4小時
貴州成為粵港澳大灣區蔬果生產基地,
貴廣高鐵人開通
讓“返鄉摩托車大軍”不再“走單騎”
10月7日 成昆鐵路
成昆鐵路全長近1100公里
北起四川成都,南至云南昆明,
成昆鐵路開創了18項中國鐵路之最
13項世界鐵路之最
被聯合國稱為
“象征二十世紀人類征服自然的三大奇跡之一”
10月8日 京張高鐵
1909年
京張鐵路打破中國人不能自建鐵路的斷言
110年后
京張高鐵開創高鐵自動駕駛先河引領世界
穿山跨河,十站十景
坐上京張高鐵
提前感受2022冬奧的氛圍
雙節將至
祖國那么大
我們都想去看看!
八天八線
跟著央視新聞
一起坐著高鐵看中國
監制丨唐怡
策劃丨席羅曦 張媛
編輯丨 王曉輝 韓詠慧
視覺丨黃魯峰 丁麗潔 邢程
近日,位于祁連山下的甘肅省張掖市肅南裕固族自治縣出現霧凇美景。晶瑩的霜花掛滿樹枝,在陽光照射下,仿佛銀白色的童話世界。新華網發(索偉 攝)
2014年,當奧巴馬解除時任國防部長、共和黨人查克·哈格爾的職務時,許多人都在談論可能任命弗勞諾伊為防長。在共和黨入主白宮后,弗勞諾伊辭去新美國安全中心領導職務并成立了戰略風險咨詢集團——“西行政大街”咨詢公司。
今日小雪,昨天,天津的雨雪已經提前到來。戰疫進行時,齊心協力,有大局,人心齊,泰山移,人民大局意識為戰疫輸入澎湃力量。疫情就是命令,防疫就是責任,白衣戰士,披甲出征,用堅定、堅強、堅決為戰疫輸入磅礴力量。
“進了徐州府,先喝二兩土”,作為我國著名的重工業基地,徐州一度靠犧牲環境發展經濟。5年來,我國超過5000萬農村貧困人口擺脫絕對貧困,貧困發生率從2016年的4.5%下降至2019年的0.6%,區域性整體貧困基本得到解決,脫貧攻堅取得決定性成就。
坐著高鐵,品大美中國。10月1日至8日,中央廣播電視總臺、中國國家鐵路集團有限公司聯合多家媒體推出“坐著高鐵看中國”主題宣傳活動。 8天長假,直播報道、紀實故事、景觀航拍、大小屏融合……各種報道形式異彩紛呈,報道內容鮮活生動,借鐵路線串聯起經濟社會發展的地理線和動人暖心的故事線,展示歷經風雨磨礪出的民族自信心、精氣神。
國慶中秋期間,森林消防指戰員在不同崗位講述“忠誠”,表達了對偉大祖國的深切摯愛,對守護祖國大美河山的擔當奉獻。【相關推薦】
2020年10月1日至8日,央視新聞新媒體推出大型主題報道《坐著高鐵看中國》,全景式展示“十三五”規劃成就和中國之美。高鐵的便捷,彰顯的是交通建設的“中國速度”,30年建成高速公路近15萬公里,農村公路里程420萬公里。
國慶假期過半,大家走出家門,走進鄉野,看金秋十月的大美河山,感受祖國的生態風光。
10月4日,跟著央視新聞一起“坐著高鐵看中國”。富春山下,新安江畔,乘著“高顏值”杭黃高鐵、合福高鐵,賞詩畫山水。在福建平潭,用福平鐵路續寫“最美高鐵”的詩和遠方。在浙江千島湖,賞峰巒成島,平地卷波。
10月4日,跟著央視新聞一起“坐著高鐵看中國”。富春山下,新安江畔,乘著“高顏值”杭黃高鐵、合福高鐵,賞詩畫山水。在福建平潭,用福平鐵路續寫“最美高鐵”的詩和遠方。在浙江千島湖,賞峰巒成島,平地卷波。