影響網訊 今年，成渝地區雙城經濟圈建設按下“啟動鍵”。

成渝地區作為我國制造業的重要集聚區，擁有裝備制造業規模近1.4萬億的龐大體量。面對這一重大歷史性機遇，如何發揮制造業在雙城經濟圈現代產業體系建設中的主體作用，推動制造業高質量一體化發展，成為唱好“雙城記”，提升區域經濟綜合實力的關鍵。

“打造‘成渝大型現代產業基地’”。在新的定位下，地處成渝地區主軸線重要節點的重慶市永川區給出了答案。

以“一城七園”產業格局為依托，在智能裝備、汽摩整車及零部件、特色輕工、智能家居、新材料等產業領域發展根基穩健的永川提出打造1000億級汽車產業生態城、100億級新能源摩托車產業園、400億級特色輕工產業園、200億級中德智能產業園、200億級環保新材料產業園、100億級智能家居產業園，100億級軍民融合產業園的發展思路，為推動成渝地區雙城經濟圈建設進一步完善產業配套、豐富商品供給。

在這其中，迅速成長壯大的汽摩產業成為永川實體經濟中的“中流砥柱”。如今，以長城汽車為標桿的永川千億級汽車產業集群已呈現“鏈狀”崛起的態勢，撐起了永川工業的“脊梁”。

長城汽車重慶永川工廠。永川區委宣傳部供圖

長城汽車與永川：跨越1700公里的特殊情緣

汽摩是重慶市的主導產業，經過多年的發展，重慶形成了汽摩整車及零部件在生產、營銷、供應鏈、金融等環節完善的生態經濟。

放眼近幾年來重慶汽摩產業集群大刀闊斧的轉型升級之路，國產主流汽車品牌長城汽車的到來可謂畫上了濃墨重彩的一筆。

時間回溯到2017年12月，長城汽車在西部布局的唯一整車生產基地項目落戶重慶永川，這也是繼河北保定、河北徐水、天津、俄羅斯圖拉生產基地外，長城汽車在全球布局的第五個全工藝整車生產基地。

長城汽車永川工廠內的智能生產線。陳科儒 攝

該基地于2019年9月竣工投產，重點量產長城皮卡旗下乘用型高端皮卡品牌“長城炮”，目前還新增長城汽車WEY品牌首款緊湊級智能豪華越野SUV“坦克300”生產線，預計11月中旬首臺“坦克300”新車下線。

高端皮卡“長城炮”實現永川造。陳科儒 攝

重慶永川成為長城汽車“全球化戰略”中的關鍵一環，這場跨越1700公里的“聯姻”一時間成為行業的焦點。

那么，長城汽車為何選擇永川？

對于汽車企業而言，建廠選址不僅需要綜合考量這個城市的經濟環境與地理位置，還需要評估這個城市的綜合服務能力，能否匹配汽車產業和企業本身的發展訴求，而重慶永川無疑是長城汽車最佳的選擇之一。

長城炮生產線。陳科儒 攝

一是永川擁有“公鐵水空軌”綜合立體交通物流樞紐。三條高速公路形成閉環，兩條高鐵聯通一帶一路，長江黃金水道蜿蜒而過，通用機場助力臨空經濟，都市快軌直達航空機場，構成了永川“承東啟西、聯動巴渝、輻射滇黔”的交通物流優勢。

二是市場輻射涵蓋西南、長江流域，直達歐洲、東南亞。長城汽車可進一步貼近市場端，便捷高效運送產品至重慶、成都、西安、昆明、貴陽、長沙、武漢、上海等城市，獲得“輻射大西南、拓展長江經濟帶、連接‘一帶一路’、聯通歐洲東南亞”的獨特市場優勢。

三是汽車產業配套齊全、自動化產業實力強勁。長城汽車可在永川實現部分核心零部件就近配套、二級三級產品全部就近配套，進一步垂直整合產業鏈條、降低配套成本和物流成本。依托永川智能制造基地研發、生產、人才等優勢，長城汽車生技人員可及時掌握自動化、智能化前瞻性技術，協同創新相互促進，持續提高生產線的自動化水平，并有利于高精尖設備維修人員素質和技能的進一步提高，為智能化生產線的穩定運行提供保障。

此外，永川還是全國職教名城，每年有3萬多名畢業生，能夠充足保障企業的發展需求。

除了政策條件、城市實力、城市品牌影響力等切中了長城汽車的“要害”，永川優質的營商環境和招商服務理念也成為促成長城汽車落戶的關鍵。

如達成意向初期，長城汽車對永川方面提出的合作措施和相對差距等進行了交流。永川立即就此展開系列改進措施，如積極與中國鐵路成都局集團有限公司協調，同意擴大成渝鐵路欄桿灘編組站規模，并建一條支線進廠區，使公司生產出的汽車可在廠區直接上鐵路；積極與市交通局協調，同意在朱沱港改造滾裝碼頭，便于公司將汽車運輸到長江沿線各城市……基于雙方的共識與努力，在工廠建設期，長城汽車永川生產基地遍創下了從“長城炮”投產到第10000臺新車下線不到100天的“長城速度”。

“長城炮”投產一年來實現產銷兩旺。永川區委宣傳部供圖

永川造“長城炮”一炮而紅 創造全國皮卡行業新紀錄

今年8月30日，長城汽車重慶永川智慧工廠竣工投產1周年。

這一年來，永川造“長城炮”產銷兩旺，展現出驚人的市場“表現力”：2019年10月，“長城炮”以5020輛的銷量成績取得“開門紅”，一舉摘得國產10萬元以上高端皮卡銷量桂冠，并在短時間內斬獲訂單破萬的佳績。2019年12月，投產僅短短100天的時間里實現“從零到萬”的突破。今年3月復工復產后繼續擴大產能，日產量達到520臺，實現兩分鐘下線一臺皮卡的又一“長城速度”，預計全年“長城炮”產量有望突破11萬臺。

當前，“長城炮”銷量已占到國內皮卡市場的1/4，無論是產量、增速，還是市場占有率，均創造了全國皮卡行業的新紀錄。

“長城炮”能創造“長城速度”，得益于長城汽車永川工廠的智能制造能力。

該工廠的自動化程度已達到國內領先水平。

自動化程度已達國內領先水平的長城汽車永川工廠。陳科儒 攝

焊裝車間擁有98臺日本發那科機器人，自動化率達100%；涂裝車間擁有46臺涂膠、噴涂機器人；沖壓車間內兩條大型全自動高速沖壓連續生產線，具備ADC一鍵換模及ATC一鍵換端拾器功能；總裝車間的SPS+AGV自動輸送系統，自動上線率達70%。同時，工廠通過APS（高級計劃排程）系統、MES（制造執行系統）等系統的應用，實現了生產計劃協同、創造過程管控、質量管理、設備管理、供應鏈協調和信息采集與設備集成。

正是基于永川區良好的營商環境、雙方前期的精誠合作和強勁的市場需求，長城公司決定在今年追加在永投資，新建一條新款SUV生產線。

7月24日，WEY品牌首款緊湊級智能豪華越野SUV——“坦克300”在第二十三屆成都國際汽車展覽會上全球首發，驚艷亮相，一經發布，便吸引了不少車迷朋友圍觀。

長城汽車重慶分公司焊裝車間副主任姜大鵬介紹道，“坦克300”是基于長城汽車智能專業越野平臺“坦克·WEY”的首款車型。全車采用高強度鋼，關鍵部件實現100%，有效提升駕乘安全性。首期工程預計能夠達到年產5萬臺，預計在11月中旬首臺新車下線。根據永川工廠“長城炮”的產能，預計明年能夠達到16萬臺。

補鏈成群 永川千億級汽摩產業集群初具規模

長城汽車永川工廠的快速發展，為永川經濟轉型，打造千億級汽車產業生態城奠定了堅實的基礎。

有業內專家認為，一個整車廠的落戶，將會帶動6倍至8倍汽車零部件產業的發展。

今年6月10日，長城汽車追加投資近12億元，與永川簽約落戶3個項目。其中，長城蜂巢發動機項目投資約7.74億元，建成后年產18萬臺汽車汽柴油發動機、產值25億元以上，這是永川在汽車發動機領域的零突破；蜂巢鑄造基地項目投資約3億元，年產60萬臺／套鑄造件、產值2.2億元以上，將補齊永川中高端鑄造產業鏈；長城汽車西南區域物流基地投資約1.2億元，將建設汽車整車物流基地、零部件倉儲物流基地、物流結算中心等，建成后年營業額不低于25億元。

此外，長城汽車已追加投資10億元建設豪華SUV項目，追加投資15億元建設智能混合動力變速器項目，加上此前已落戶永川的9AT自動變速器項目、精誠工科汽車底盤件、諾博汽車內外飾、曼德電子電器等10多家零部件企業，至此，永川已齊聚汽車兩個整車工廠，發動機、變速器、汽車底盤件、車身、汽車內外飾、電子電器等五大核心零部件，整車、零部件、物流三大結算中心，成為了長城汽車的西部制造中心。

“長城炮”下線。陳科儒 攝

長城汽車重慶分公司總經理孟樹杰表示，“我們出口俄羅斯、泰國等其它50多個國家或地區的海外出口業務，都想布局在永川。現在我們正積極和相關部門，比如稅務和海關部門積極接洽，在2023年我們預計出口總額達到200億元。”

在各大資源相機整合后，永川汽摩企業“抱團扎根”的生動畫卷也隨之展開。

今年3月，被譽為汽車行業“富士康”的瑞悅汽車工業（重慶）生產基地正式建成投產，今年預計產銷汽車車身、內外飾件、座椅、汽車空調等產品產值3億元。“落戶永川，在減少與長城等汽摩主機廠商之間配件運輸成本的同時，也能深化上下游企業間的交流與技術創新。”瑞悅汽車有限公司董事長孟瑞章說。

除了汽車整車以外，永川區在摩托車整車制造領域也加速發力。

2019年11月24日，雅迪科技集團與永川區政府正式簽訂投資協議，在永川區鳳凰湖產業園投資建設年產200萬輛電動摩托車整車及配套零部件產業基地。據了解，該基地是繼天津、江蘇、浙江、廣東、安徽和越南六大生產基地后，雅迪集團布局的第七大生產基地，也是該公司在西部地區唯一一個生產基地。項目建成投產后，永川將成為重慶市最大的新能源摩托車生產基地。

雅迪集團董事長董經貴表示，西部地區是中國發展最為迅速、發展潛力最大的地區，重慶是中國摩托車生產之都，配套產業集群成熟，交通物流優勢明顯，擁有龐大的市場前景。他認為，永川是成渝地區雙城經濟圈重要節點城市，擁有獨特的區位優勢、交通條件、人力資源和人居環境，當地良好的營商環境更是讓企業感到安心、放心、有信心。

集群、創新、外向、錯位……一幅令人神往的汽摩產業發展圖景已在永川勾勒成型。

長城汽車、雅迪摩托車等龍頭企業的到來，大批優質配套企業的落戶，讓永川千億級汽摩產業集群的“雁陣式”梯隊愈發壯大。未來，永川還將以汽摩產業為核心，全面導入汽車整車及零部件的研發、生產、銷售、運營、售后、出行、租賃以及配套商業等多種業態，促進全產業鏈條發展，增強永川汽摩產業集群的競爭優勢和品牌影響力，加快千億級汽車產業生態城的建設。