9月17日，習近平總書記在湖南省長沙市主持召開基層代表座談會，與貨車司機、公交司機、快遞小哥、村支書、鄉村教師、扶貧干部、農民工等30名基層代表齊聚一堂，聽取“十四五”規劃編制的意見建議。湖南常德桃源縣個體貨運司機龍兵等10名代表先后發言，他的位置正好面對著總書記。

　　“總書記的講話，讓我如沐春風，工作的干勁越來越足！”回憶起在長沙召開的基層代表座談會上面對面向總書記匯報，龍兵仍十分激動，“這絕對是我人生中最重要的時刻。”龍兵與總書記分享了他在抗疫期間的經歷和近些年運輸行業翻天覆地的變化，并圍繞“建設安全暢通高效的現代物流體系”提出了加快發展貨運信息平臺等建議。對于基層代表的期盼，總書記十分重視：“一個時期有一個時期的問題，一個群體有一個群體的困難，我們要重視起來，不斷解決。”

　　01

　　“你的車身有多高？”“我第一次作自我介紹時，忘記打開話筒了。”龍兵說，當時他就像個犯了錯的學生，內心十分忐忑，“總書記面帶笑容，給了我很大的鼓勵。”

　　退伍老兵、貨運司機龍兵。龍兵是一位退伍老兵，靠開大車跑貨運謀生。2月12日，在疫情最為嚴峻的時期，龍兵逆行出征，瞞著家人，以車為家，為武漢人民運送愛心物資，一個月內往返常德至武漢11次，行程共計1.2萬多公里。 疫情期間，龍兵將35噸蔬菜送達湖北宜昌。對于龍兵這段經歷，總書記稱贊：“沒有從天而降的英雄，只有挺身而出的凡人！”隨后他關心地問龍兵是從哪個部隊退伍的。得知他從南京軍區退伍后，總書記高興地說：“你是部隊培養出來的，又在此次疫情中挺身而出，充分發揮了軍人‘退伍不褪色’的本色。”貨源不穩定、擔心“油耗子”……十幾年的貨運生涯，龍兵十分清楚這個行業的痛點。他提出了三點建議：加快發展貨運信息平臺、加強高速公路服務區建設、提供多種學習和繼續再教育的方式。交流過程中，總書記問得很細。“你的車身有多高？”總書記對這個細節十分關切。得知車身有3.8米高時，總書記說，之前在電視里看到一個貨車司機拉著血漿，到了一個限高3米的地方，車子過不去，最后繞了一圈多花了一個多小時，這種現象肯定要改正。龍兵還與總書記分享了他感受到的交通變化：“現在湖南無論是高速公路、國省干道還是農村公路，都變得越來越寬闊平整順暢了。”

　　龍兵和他的貨車。每一位代表發完言后，總書記都細細點評，對大家提出殷切期望。沉浸在互動之中的眾人，也忘卻了時間，座談會一直開到了中午一點左右。永州市城市公共交通運輸有限責任公司二公司22路的駕駛員桂艷華也參加了座談會。“總書記說要把小事當大事干，踏踏實實把正在做的事情做好，靠勤勞的雙手成就屬于自己的人生精彩。盡管我只是一名普通的公交車司機，但是我一定要用更高的標準要求自己，切切實實開好車，服務好車上的每一位乘客。”桂艷華說。

　　02

　　有呼必應解難題道路交通越來越好、貨運業務越來越廣、安全管理嚴格到位……龍兵所說的是千千萬萬貨運司機們的所思所盼。湖南省交通運輸廳運輸處處長劉明進介紹，“加快發展貨運信息平臺”這一建議，也是湖南省交通運輸廳在“十四五”規劃中關注的重點。今后，湖南將大力發展“互聯網+”貨運物流新模式、新業態，加快實現物流活動全過程數字化。

　　貨運暢達。在推動多式聯運公共信息平臺建設方面，湖南將推進公路、鐵路、水路等貨運單證電子化，實現跨部門信息互換、監管互認和執法互助，多部門合力推進貨運“一單制”服務，提供全程可監測、可追溯的“一站式”物流服務。在網絡貨運發展方面，湖南將加快推進省級監測系統建設，引導培育網絡貨運新模式，扶持網絡貨運平臺企業發展。引導市縣針對大型網絡貨運平臺出臺財政獎補政策，省級財政對獎補政策較好的市縣，給予相關轉移支付補助，實現從“車找貨、貨找車”轉變為平臺車貨匹配，降低車輛空駛率，提升物流效率。針對“加強高速公路服務區建設”的建議，湖南省交通運輸廳路政管理處處長王小平表示，湖南將重點加強服務區管理制度頂層設計，抓緊制定服務區經營管理規范；制定出臺《湖南省高速公路路政管理協作辦法》，著力解決服務區管理體制方面的問題；加快推進地方交通運輸綜合執法改革，加強高速公路服務區運營監管。逐步開展高速公路服務區改造升級，完善服務區服務功能，加強對公共場區、公共衛生間的重點管理。

　　下一步，湖南將積極推進“司機之家”建設工作，打造惠民利民、傳遞關愛的“愛心驛站”，在“司機之家”提供休息休閑、洗浴、洗衣等服務。

　　貼近基層實際，回應民生之需。湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長趙平表示，省交通運輸廳將堅持規劃引領，切實發揮好交通運輸先行保障作用，讓交通運輸更好服務經濟社會發展。實習記者 袁東偉本報記者 鄒立新 張召學