記者來到浙江紹興的一家水泥貿易公司，負責人告訴記者，每天有200多輛水泥運輸車從這里出發(fā)，將上游水泥廠的水泥分銷給下游的混凝土攪拌站。自八月初以來，水泥價格已經經過了兩輪調漲。

在價格上揚的同時，水泥出貨量持續(xù)走高。陶建國表示，目前包括紹興在內的多地區(qū)正在加大基礎設施建設，對水泥的需求量與日俱增，九月份以來每天水泥的運輸量將近8千噸。

根據中國水泥網數據，8月初，全國水泥價格指數見底攀升，截至9月4日，水泥價格已經累計上漲了3.77%，市場上最常見的普通型425散裝水泥價格為每噸428.31元；全國水泥發(fā)運率由7月中旬的70%回升至80%，回升速度大幅好于去年同期水平，其中，華東地區(qū)水泥發(fā)運率回升超過20個百分點。

水泥廠庫存大幅回落
生產線24小時連軸轉

趙貴秀從事水泥生產行業(yè)已有多年時間，他告訴記者，行業(yè)內水泥庫存基本都在公司自己的場地，而且水泥因為不易長時間保存和運輸，有著很強的地域特性，近期因為長三角地區(qū)工程建設密集，盡管生產線每天滿負荷運轉，但是庫存量在持續(xù)回落。

杭州山亞南方水泥有限公司副總經理 趙貴秀：基本上所有的設備都是在滿負荷地、高效地運轉。目前，出廠水泥日均基本上能達到九千噸以上。

浙江南方水泥有限公司副總裁 姚海榮：六七月份是淡季，庫存比較高，庫存在百分之八九十。目前，庫存已經降到百分之四十左右，是相對的低庫位。

數據顯示，目前全國水泥平均庫位為55.78%。較7月下旬的高位回落一成左右，東北及華東庫位目前在五成左右，而長三角地區(qū)庫存近一個月以來回落速度較快，比7月下旬回落接近三成左右，目前已經降至五成以下。

專業(yè)人士：基建需求大
四季度水泥價格有望持續(xù)攀升

在浙江杭州的一家商品混凝土攪拌站，記者了解到，攪拌車從這里出發(fā)，經過自動沖洗設備，就可以運往工地了。

黃偉介紹，混凝土因為一直需要攪拌，不能像其他建材一樣長時間儲存，都是接到訂單才生產發(fā)貨，從上個月以來，攪拌站每天的生產運送量明顯增加，公司的生產線和運輸車輛都在快速運轉。

浙江華滋奔騰建材有限公司總經理 黃偉：公司每天的量，在3000到3500立方米，每個車能裝10立方米，一天接近300到350車次。

而在另外一家混凝土攪拌站，近兩個月的發(fā)貨量也在快速增長。

浙江紹興中設新型建材有限公司總經理 傅建祥：每輛車大概用10車次以上，每個車12立方米。每個月的產量近幾個月大概在10萬立方米左右。

分析人士指出，此前六七月份的疫情和洪澇災害，讓很多建設項目延緩工期，當下眾多基建工程的展開，房地產持續(xù)回暖，未來第四季度水泥行業(yè)的需求端將會繼續(xù)向好。

天風證券研究所建筑材料行業(yè)首席分析師 李華豐：國家大力地出臺了很多專項債的政策，從下半年整個情況來看，很多的重點工程會陸續(xù)啟動，對水泥的需求是強有力的一個支撐。（ 河南交通廣播）