來之不易的新學期，家長、學校與孩子都是主角

　　防疫措施要“隨疫應變”

　　APP耍小聰明自動續費，盈利不能靠這種套路

　　強化外賣平臺監管才是禁絕“以命送餐”的治本之策

　　“私投快遞將被罰款”具有示范意義

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　　新聞速遞：“新學期拍了拍你并說‘你回來啦’”“愛你不是兩三天，但想你超過230天”“你回來了，就是校園最美的風景”……近日，許多學校掛起了橫幅標語，迎接新學期返校的學子們。在全球疫情防控形勢依然嚴峻的背景下，中國率先迎來大范圍的復學復課。

　　新華社：為了這一刻，學子們同各行業的人們一樣，也曾在防控疫情中付出過自己的努力，這滿含成長驕傲的新學期值得期待。神獸歸山，教育回歸常態化，其實需要家庭、學校、孩子三者間有更多理解和共情。家長和老師不妨試著像同齡人一樣去理解孩子，而不是只關注他們的成績；孩子也應該靜下心思考家長和老師的話，說了很多歸根結底是源于愛。埋怨遠不如激勵，不如給孩子更多獨立思考的時間，讓他們懂得學習最終是自己的事情，需要有更多自主規劃。保持距離的關注、必要時的扶助，會比厲聲呵斥更好使。疫情給剛開學的孩子們上了一堂關乎生死冷暖的人生大課。如果這個來之不易的開學，在第一天就給了你很多思考，那么孩子，從現在開始，靜下心來磨好手中的劍，讓自己在將來有不懼風浪、無畏前行的勇氣。在這個來之不易的新學期，家長、學校與孩子都是主角，需要在溝通、包容、理解和互動中共同成長。

　　新聞速遞：據報道，在北京部分小區，雖然疫情防控形勢逐漸向好，可有的小區、公園、寫字樓被封著的門仍然緊閉。拿部分小區來說，有的小區圍擋封門，居民只能挖個小洞收發快遞；有的多個入口都是“鐵將軍把門”，民眾出行很不便——明明一墻之隔是地鐵，卻要多繞一大圈；有的是鐵絲網擋住大門，人臉識別仍封閉，居民去菜市場、公交站都得繞……

　　新京報：都說防疫措施要“隨疫應變”，小區、公園、寫字樓的門或進出口封鎖還是打開，也該因時而變。打開一些小區、公園、寫字樓的大門，并不是說要完全松下弦來，置疫情防控于不顧。在國外疫情依舊在蔓延、國內疫情警報仍未完全解除，“外防輸入，內防反彈”的壓力仍存在的背景下，還不能敞開防疫之網的“網眼”。小區等人流進出密集的地點場所出入管理問題，得置于疫情防控常態化的大背景下統籌考量，尤其是作為防疫網格末端的小區和寫字樓等，依舊要擔起應擔之責。對于城市管理者和社區服務人員來說，在社區精細化管理與嚴格疫情防控的前提下，重新審視某些封閉式管理的措施（包括封門）存續的必要性，并適時進行相應調整。因疫情封閉的一些門如何更高效地開，并非無解的難題。隨著全國大中小學全面開學，經濟社會生活的正常化脈絡也清晰可見，城市和社區管理也要更精細——所謂常態化防控，本就意味著科學靈活防控，要與“復工復產復商復市復學”同調。拿出“螺螄殼里做道場”的治理功夫和精細化管理力道，防疫和民生兩道題都不難答好。

　　新聞速遞：最近，一些APP采取各種手段讓用戶“自動續費”的做法引發社會關注。許多消費者表示，各種各樣的套路防不勝防，自己常常在不明就里的情況下就被自動續費，花了不少冤枉錢。事實上，不少APP都存在“忽悠”消費者自動續費的情況。

　　半月談網：對于消費者而言，不管是自動選擇的還是被動推薦的服務，都應當本著自愿原則，把主動選擇權賦予消費者。被動買單強加服務抹煞了消費者與平臺方的平等地位，侵犯了消費者的合法權益，也直接降低了消費者對平臺方服務的好感。對于平臺方而言，這種帶有誘導和強制意味的自動續費功能，短期內讓平臺獲得了收益，卻嚇跑了更多潛在乃至既有用戶，這種?；降男÷斆髁糇×搜矍暗睦?，卻犧牲了平臺方的長遠發展。在電子商務法和消費者權益法已有明文規定的情況下，自動續費的消費陷阱屢禁不止，單純依賴平臺方的自覺顯然并不可行。保護消費者權益，還要依靠監管部門加大監管和處罰力度，對平臺方形成相應制約機制。平臺方也應當明白，優質服務才是連接用戶和平臺的橋梁，尊重用戶才是留住用戶的基石，企業盈利依靠的是用戶的自愿買單，而不是自動續費的套路。當企業在為成功套路消費者而自鳴得意時，其實也走在被消費者拋棄的路上。

　　新聞速遞：據統計，2019年上半年，上海市發生涉及快遞、外賣行業各類道路交通事故325起，造成5人死亡、324人受傷，平均每天要發生近2起交通事故。這一現象引發了社會廣泛關注，不少人稱外賣小哥在“以命送餐”。

　　北京青年報：“多送多得”的平臺績效考核重壓之下，一些騎手對自身和他人安全的忽視，對交通法規的漠視，既讓人同情，又頗感有些無奈。為了扭轉這種局面，全國不少地方的交通管理部門也是頗動了一番腦筋。然而，面對一些平臺對外賣小哥的粗放式管理和“按單計酬、多送多得、遲到罰款”的運作模式，僅僅依靠交通管理部門的路查和約談又多少顯得有些力不從心。為此，通過各相關管理部門的合力來強化外賣快遞平臺的監管，就成為禁絕“以命送餐”的治本之策。對這些新業態新平臺的監管，應當堅持“包容審慎”的原則，一方面要鼓勵創新，不能“一管就死”；另一方面要守住底線，而安全就是一條誰都碰不得的紅線。對外賣快遞平臺的包容審慎監管必須堅持問題導向。提高監管效能，優化服務水平，鼓勵真正的創新發展，營造市場公平競爭環境，促進新業態新模式健康發展。從我國現行的法律上看，關于外賣配送的法律法規仍較少，整個外賣行業法律法規還存在諸多空白點，因此需要國家主導制定相關的法律法規形成標準，使得有法可依。

　　新聞速遞：廈門市近日通過的一則《廈門經濟特區郵政條例》引起關注。未經消費者同意投入快遞柜，由市郵政管理部門責令改正，逾期未改正的，處1000元以上5000元以下罰款。

　　南方日報：取快件有知情權和選擇權，這是消費者最基本的權利，也是快遞業最基礎的規則。這點常識本不需要反復強調，但架不住現實凜冽，問題幾乎無解。當“不經消費者同意”成為潛規則，不僅給客戶造成了不必要的麻煩，還會延伸出一系列風險。典型就是豐巢快遞柜“二次收費”事件，人們紛紛質疑，送貨到家本來就是快遞員職責所需，消費者為什么要為他們的失職買單？對此，各地郵政局除了表示“必須征求收件人同意”之外，似乎也拿不出更好的辦法。消費者通過法律途徑維權，成本太高，也不現實。消費者的知情同意權如此孱弱，根本原因在于法律保護力度有限。這次廈門新規的特殊之處，就是在如何“應當”上邁出了一大步，通過具體直接、清晰有力的規定，使得“應當”有了實質性的內容。譬如只要不征求同意就能被罰款，意味著消費者維權將不再“打在棉花上”，而是有了真實的作用力，將對企業和快遞員形成倒逼作用。廈門出臺條例是一次有益的嘗試，也比較有示范意義，值得各地借鑒學習，推廣普及。