映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰 通訊員 祁映辰 文/圖）大型養(yǎng)路機(jī)械車輛在千里鐵道線上守衛(wèi)著鐵路運(yùn)輸安全通暢，這些“鋼鐵巨龍”在集中修結(jié)束后，都要到檢修基地進(jìn)行“體檢”。

8月17日8時(shí)，被大雨沖刷過的鄭州顯得格外“精神”，前幾日連續(xù)降雨帶來的陰霾早已退散，太陽壓低了身子照得人有些悶熱。地處南三環(huán)附近的中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州工務(wù)機(jī)械段十里鋪檢修基地內(nèi)機(jī)器的轟鳴聲，人員的呼喊聲，零件的叮當(dāng)聲仿佛又讓原本悶熱的天氣變得更加得燥熱。

一走進(jìn)檢修庫房熱氣迎面而來，肌膚瞬間有些發(fā)燙，不遠(yuǎn)處兩人正在對(duì)輪對(duì)進(jìn)行檢查，他們的后背已經(jīng)被汗水浸濕。“李師傅，您來看一下這一根輪對(duì)的輪輞的厚度是否超限？”徒弟余哲向師傅李楠請(qǐng)教。“沒有，只要大于23mm都在正常使用范圍之內(nèi)。”李楠耐心地講解到。

9時(shí)30分，室內(nèi)的溫度已接近40度，地溝不透風(fēng)的狹小空間讓人喘不過氣，這對(duì)已經(jīng)從事電器鉗工20年的黃寶貴來說已經(jīng)習(xí)以為常。“人往地溝里一站，汗立馬就開始往下淌，更別說像我這種大高個(gè)了，彎著腰干活，那汗一直往下流。”黃寶貴邊說著邊擦著汗。

“大型養(yǎng)路機(jī)械車輛是集液壓、電路、機(jī)械為一體，零部件成千上萬，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，我們的職工學(xué)技術(shù)就像‘啃骨頭’，時(shí)間久了都練成了‘多面手’，這次夏季檢修要在4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成129臺(tái)大型機(jī)械車輛的年修、項(xiàng)修及維修任務(wù)，我們嚴(yán)格檢修標(biāo)準(zhǔn)，精細(xì)檢修流程，始終執(zhí)行‘三檢一驗(yàn)’制度，從工班檢修負(fù)責(zé)人到責(zé)任工班到車間要進(jìn)行三次檢查，最后到段驗(yàn)收。”檢修車間副主任王凱介紹。

庫房內(nèi)職工們的衣服已經(jīng)濕透，汗水不斷地順著額頭、臉頰往下流，但手上的活卻一直沒有停過。拆卸搗固車制動(dòng)梁、更換車軸潤滑脂、傳動(dòng)軸托架緊固檢查、車鉤探傷檢查都在井然有序地進(jìn)行著。

11時(shí)30分，上午的檢修任務(wù)結(jié)束了，職工們用水龍頭洗把臉，喝上一瓶礦泉水，別提多爽了。

這群“體檢員”們憑著精檢細(xì)修、質(zhì)量至上的工作態(tài)度，確保了大型養(yǎng)路機(jī)械車輛優(yōu)質(zhì)出庫，為確保暑運(yùn)安全暢通默默無聞地奉獻(xiàn)著。