2020年08月13日12:45 來源:猛犸新聞
8月10日,鄭州交警五大隊民警在老黃河公路大橋執法服務站執勤時,一輛棕色面包車行駛緩慢,仔細一看,這輛車重心低、輪胎癟、行駛吃力、民警立即上前檢查。打開車門一看,里面竟塞著滿滿的進城務工人員,車座之間還有人坐在小板凳上身子動彈不得。
這輛荷載6人的面包車到底坐了多少人?民警仔細數了一下竟有15人,超員9人,整整超了一倍半。駕駛員李某召稱這些人都是進入鄭州務工人員。因為下午下班等公交車時間太長,想著都是橋北同村的,所以為圖省事就一車把他們都拉回去。民警對駕駛員說:“無論任何理由,你都不能視生命如兒戲,核載6人的車,你卻拉了15人,一旦出現事故,你想到后果沒有?”民警對駕駛員進行嚴肅的批評教育,依法對駕駛員李某召作出罰款200元,駕駛證記6分處罰。隨后民警讓其他多余人員乘坐公共交通回去。
超員后,車輛的安全性能降低,事故發生概率增大,極易發生人員傷亡事故。
危害一:制動性能下降,剎車距離增大。
超員改變了制動力在各軸之間的合理分配,容易導致制動距離變長、制動時轉向失效、車輛甩尾等方面的事故。
危害二:轉向穩定性下降,側滑、翻車風險大。
客車超員時,后部重量變大導致重心后移,當達到一定車速時,便會急劇橫擺、激轉,非常容易側滑或翻車。
危害三:輪胎負載大,容易發生爆胎。
超員使輪胎長期超負荷運行,胎內氣壓和溫度均比較高,與地面附著性能下降,非常容易發生爆胎等事故。
交警提醒:無論是駕駛人還是乘客,應自覺遵守交通法規。為了生命安全,不超員超載、不乘坐超員車輛!
新華社青島6月8日電 題:探索神秘“蔚藍”的“利器”——世界海洋日看我國自主研發深海探測裝備 “海翼”系列水下滑翔機在東海、南海、印度洋和太平洋完成多次海上試驗與應用,累計海上工作6400多天,觀測距離16萬多公里,獲得4.6萬多條剖面數據。