中國(guó)雄雞版圖，東北昂首挺立。

　　白山松水間，老工業(yè)基地的大舞臺(tái)上，奏響“產(chǎn)業(yè)好聲音”。

　　7月23日，習(xí)近平總書記吉林行第二天，來到中國(guó)一汽集團(tuán)研發(fā)總院。他走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室了解企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況，在企業(yè)展廳察看“紅旗”等自主品牌的最新款式整車產(chǎn)品，并親自上車體驗(yàn)了代表全球“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”潮流的一汽新車型——紅旗E-HS9。

　　站在“中國(guó)一汽”一線工人和技術(shù)人員中間，習(xí)近平總書記深情贊譽(yù)：“整個(gè)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)很激烈，有危更有機(jī)，在一汽我們就看到了這樣的一個(gè)前景。你們今年的發(fā)展，風(fēng)景這邊獨(dú)好。”

　　拼版照片：上圖為1958年拍攝的第一汽車制造廠（資料照片）。這里生產(chǎn)了第一批紅旗轎車；下圖為2019年4月9日，在一汽紅旗總裝車間內(nèi)，職工在對(duì)生產(chǎn)的紅旗轎車進(jìn)行靜檢作業(yè)。

　　“紅旗”，這一承載著中國(guó)人轎車夢(mèng)的名字，對(duì)于國(guó)人來說，絕非一般意義上的汽車品牌，它印證著國(guó)人深深的民族情懷和神圣的歷史記憶。

　　上世紀(jì)五十年代，剛剛從苦難和屈辱中抬起頭來的中國(guó)人，懷著制造原子彈的虔誠和自豪，愣是用錘子敲出一個(gè)震驚中外的車壇名作——“紅旗”。

　　作為新中國(guó)第一個(gè)大型汽車制造廠，一汽的生產(chǎn)線上開出了新中國(guó)第一輛“解放牌”卡車、第一輛“紅旗牌”高級(jí)轎車。“中國(guó)一汽”，堪稱“新中國(guó)汽車工業(yè)搖籃”，同時(shí)也是我國(guó)國(guó)有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)、老工業(yè)基地的企業(yè)代表。

　　“我一直關(guān)注著東北老工業(yè)基地振興發(fā)展。”這是近年來習(xí)近平總書記在東北考察時(shí)常掛在嘴邊的一句話。

　　早在1986年，時(shí)任福建省廈門市副市長(zhǎng)的習(xí)近平就曾在遼寧省沈陽市鐵西區(qū)調(diào)研。到中央工作后，習(xí)近平先后8次來到東北。黨的十八大后，習(xí)近平總書記在全國(guó)兩會(huì)期間4次來到東北三省代表團(tuán)，共商振興大業(yè)。

　　是什么讓習(xí)近平總書記對(duì)東北地區(qū)念茲在茲、傾注心血？

　　2015年3月9日，習(xí)近平總書記參加十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議吉林代表團(tuán)審議時(shí)一針見血指出，東北老工業(yè)基地“工業(yè)一柱擎天，結(jié)構(gòu)單一”的“二人轉(zhuǎn)”組合并沒有根本改變。

　　他用“加減乘除”形象地為東北老工業(yè)基地振興發(fā)展破題。加：投資、需求、擴(kuò)張；減：淘汰落后產(chǎn)能；乘：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)；除：市場(chǎng)化程度。

　　“現(xiàn)在加法多，其他少，亟待補(bǔ)課。這個(gè)問題不解決，老工業(yè)基地難以鳳凰涅槃、騰籠換鳥。”總書記強(qiáng)調(diào)。

　　殷殷囑托，切切叮嚀，為處于滾石上山、爬坡過坎關(guān)鍵期的吉林指明方向。當(dāng)年7月，習(xí)近平總書記就來到吉林考察調(diào)研，并再次叮囑：“東北老工業(yè)基地振興要在新形勢(shì)下、新起點(diǎn)上開始新征程。”

　　5年來，為擺脫“一汽打個(gè)噴嚏，長(zhǎng)春就會(huì)感冒”的尷尬，吉林積極做加法，執(zhí)著追逐“高大上”；做減法，淘汰落后“穩(wěn)準(zhǔn)狠”；做乘法，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)“星火燎原”；做除法，市場(chǎng)激蕩“一池春水”。一系列改革舉措讓“一條腿走路”變成多點(diǎn)開花，吉林開啟“加減乘除”新征程。

　　“衛(wèi)星省”正成為吉林省的新名片，眾多“吉林智造”陸續(xù)走向市場(chǎng)，一批企業(yè)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的“隱形冠軍”和“配套專家”……如今的吉林，天上有衛(wèi)星，地上有高鐵，老工業(yè)基地正在脫胎換骨、華麗轉(zhuǎn)身。

　　自力更生、自主創(chuàng)新。一汽也在轉(zhuǎn)型中鳳凰涅槃。

　　做加減法，按照市場(chǎng)需求調(diào)整車型，調(diào)整產(chǎn)量。做乘除法，構(gòu)建“二部六院”研發(fā)體系，形成“三國(guó)六地”全球研發(fā)布局。近十年來，一汽累計(jì)獲得國(guó)家及行業(yè)科技獎(jiǎng)146項(xiàng)，專利5200余項(xiàng)......

　　中國(guó)一汽旗下“紅旗”品牌也成為吉林制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)最具代表性的縮影，在轉(zhuǎn)型中突破，在蝶變中成長(zhǎng)。今日之“紅旗”，立鴻鵠之高志，揚(yáng)奮飛之精神。

　　2019年10月1日，慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年大會(huì)在北京天安門廣場(chǎng)隆重舉行。這是習(xí)近平主席檢閱受閱部隊(duì)。

　　人們還記得，2019年10月1日，習(xí)近平總書記在慶祝新中國(guó)成立70周年閱兵式上所乘坐的檢閱車，正是產(chǎn)自一汽的“紅旗”牌轎車。

　　在中國(guó)一汽集團(tuán)研發(fā)總院實(shí)驗(yàn)室，看了一汽技術(shù)創(chuàng)新和自主品牌建設(shè)成果展示后，感到眼前一亮的習(xí)近平總書記諄諄囑托：“一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，我們要立這個(gè)志向，把民族汽車品牌搞上去。”

　　中流擊水，奮楫者進(jìn)。這是總書記對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)心，對(duì)民族品牌發(fā)展壯大的殷切期望，更是對(duì)東北老工業(yè)基地振興的深情矚望。

　　（中央廣播電視總臺(tái)央視網(wǎng)）