文| AI財(cái)經(jīng)社 吳傲寒 喬邁

　　編輯| 張碩

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　　經(jīng)歷欠薪、工廠查封、員工舉報(bào)、股東互撕之后，賽麟汽車的命運(yùn)終于要迎來(lái)結(jié)局。

　　7月2日，如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)發(fā)布通報(bào)稱，針對(duì)舉報(bào)事件在對(duì)江蘇賽麟進(jìn)行的審計(jì)與核查中，發(fā)現(xiàn)江蘇賽麟董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官王曉麟等人涉嫌提供虛假證明文件、利用職務(wù)之便挪用巨額資金等問(wèn)題和重要線索。對(duì)此，公安機(jī)關(guān)已受理南通嘉禾的報(bào)案，并正在對(duì)相關(guān)人員涉嫌犯罪的行為依法開(kāi)展偵查。

　　01 涉嫌貪污國(guó)資遭實(shí)名舉報(bào)

　　賽麟（Saleen）品牌由前賽車手史蒂夫·賽麟（Steve Saleen）于1983年在美國(guó)加州創(chuàng)立，以生產(chǎn)限量版跑車以及為主機(jī)廠改裝跑車為主，2000年曾推出首款自主研發(fā)的超跑賽麟S7。后因經(jīng)營(yíng)不善，于2014年被王曉麟旗下公司收購(gòu)。2016年，王曉麟成立江蘇賽麟汽車科技有限公司（江蘇賽麟），并擔(dān)任董事長(zhǎng)和CEO，將賽麟汽車引入國(guó)內(nèi)，落地江蘇如皋。

　　據(jù)天眼查信息顯示，江蘇賽麟注冊(cè)資本100億元，其中，南通嘉禾作為唯一的國(guó)資股東，以貨幣認(rèn)繳方式出資33.4187億元，持有約33.42%的股份。王曉麟則通過(guò)旗下4家外商投資企業(yè)以知識(shí)產(chǎn)權(quán)作價(jià)出資，合計(jì)持有約66.58%的股份。

　　此前4月27日，賽麟汽車前法務(wù)高級(jí)經(jīng)理喬宇東在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布實(shí)名舉報(bào)信，稱王曉麟涉嫌虛假技術(shù)出資、貪污巨額國(guó)資，并通過(guò)實(shí)際控制的4個(gè)外資“空殼公司”，將成本價(jià)50萬(wàn)美元和2000萬(wàn)美元的技術(shù)分別作價(jià)55億元和11億元入股，導(dǎo)致數(shù)十億元國(guó)資流失。

　　盡管之后王曉麟在接受媒體采訪時(shí)曾表示，當(dāng)初技術(shù)抵押是如皋開(kāi)發(fā)區(qū)和國(guó)資股東嚴(yán)格按照法律程序來(lái)做的，“外資股東沒(méi)有拿走一分錢，只是技術(shù)入股作價(jià)了66個(gè)億”。他還稱喬宇東因騷擾員工嚴(yán)重違紀(jì)、破壞公司業(yè)務(wù)被開(kāi)除后訛詐不成才想要“搞垮公司”。當(dāng)時(shí)，南通嘉禾也曾一度出面力挺賽麟，發(fā)布聲明稱賽麟汽車技術(shù)出資程序符合國(guó)家法律規(guī)定 。

　　不過(guò)，受喬宇東舉報(bào)事件影響，部分賽麟供應(yīng)商通過(guò)法院全面凍結(jié)其賬戶，而一筆原計(jì)劃在5月與投資人達(dá)成共識(shí)的30億元融資也被暫時(shí)擱置。王曉麟曾在一封全員信中稱，他本人與公司管理層曾多次找國(guó)資股東溝通，要確保員工工資。不過(guò)彼時(shí)得到的回復(fù)是，在工作組調(diào)查喬宇東舉報(bào)事件期間，不會(huì)提供資金。

　　資金短缺直接導(dǎo)致了賽麟深陷運(yùn)營(yíng)困境。據(jù)公開(kāi)報(bào)道，其位于北京、江蘇如皋和上海三地的所有項(xiàng)目已經(jīng)全部停掉，多位核心高管以及上海分公司全部管理層已經(jīng)先后離職，賽麟員工也已數(shù)月沒(méi)有拿到工資。

　　6月18日及6月23日，賽麟位于如皋的工廠及上海分公司被南通法院查封，公告中的緣由則是“執(zhí)行南通嘉禾訴江蘇賽麟等企業(yè)借貸糾紛一案”。此外，獅邁汽車、薩林汽車、威蒙汽車和積泰汽車等四家外資股東所持賽麟的股權(quán)也被凍結(jié)。這在當(dāng)時(shí)也被解讀為江蘇如皋相關(guān)部門已經(jīng)展開(kāi)了對(duì)賽麟及王曉麟本人的追查風(fēng)暴。

　　6月30日，南通嘉禾發(fā)布公告，稱由于王曉麟（賽麟董事長(zhǎng)）遠(yuǎn)避美國(guó)怠于履行職責(zé)，致使江蘇賽麟無(wú)以為繼，因此將動(dòng)用自有資金解決于6月30日前辦理完畢離職手續(xù)的全部員工的社保、公積金、個(gè)稅。

　　AI財(cái)經(jīng)社了解到，南通嘉禾此時(shí)出面，或許是出于政府的壓力。有賽麟員工透露，上海勞動(dòng)監(jiān)察隊(duì)此前不久針對(duì)欠薪、欠社保問(wèn)題向賽麟下發(fā)了行政整改令。當(dāng)時(shí)，如皋市政府和南通嘉禾相關(guān)負(fù)責(zé)人表示會(huì)出面盡一部分股東義務(wù)。

　　不過(guò)，南通嘉禾告知書中將矛頭直指王曉麟的措辭，也換來(lái)了后者一封針?shù)h相對(duì)的聲明。

　　王曉麟聲稱，南通嘉禾與如皋市部分領(lǐng)導(dǎo)利用賽麟離職員工喬宇東“誣告”一案，“構(gòu)陷本人和外資股東，導(dǎo)致江蘇賽麟運(yùn)營(yíng)陷于停止，上千員工停薪失業(yè)”。在員工工資出現(xiàn)問(wèn)題后，他和外方股東多次要求召開(kāi)股東會(huì)應(yīng)對(duì)，但南通嘉禾一直以各種理由拒絕。

　　此外，王曉麟還“手撕”南通嘉禾為了奪取賽麟資產(chǎn)和控制權(quán)，在過(guò)去兩年多時(shí)間內(nèi)多次拒絕外方股東和融資顧問(wèn)提供的、利率為6.5%至8.5%的股權(quán)和債權(quán)融資，反而迫使賽麟在資金鏈即將斷裂時(shí)，“以10%至12%的高利貸向其貸款，并以外方股東股權(quán)作為抵押”。

　　對(duì)此，他喊話南通嘉禾，要后者按照約定提高15億元流動(dòng)資金，并償還對(duì)賽麟的2億多欠款以支付員工工資和社保。

　　兩份互有所指的聲明發(fā)布之后，王曉麟和國(guó)資徹底撕破了臉，隨著公安機(jī)關(guān)的立案調(diào)查，相信不久之后靴子終將落地。

　　02 超跑變“老年代步車”，吳亦凡曾助陣發(fā)布會(huì)

　　賽麟的高光時(shí)刻還停留在去年7月在鳥(niǎo)巢舉辦的“賽麟之夜”發(fā)布會(huì)。吳亦凡、《速度與激情》系列電影主演杰森·斯坦森（Jason Statham）、主持人華少紛紛站臺(tái)助陣，可謂聲勢(shì)浩大。

　　當(dāng)晚，賽麟發(fā)布了微型車邁邁和“超跑”SUV邁客兩款新車型，只有邁邁開(kāi)啟了預(yù)售。這款微型車被詬病為“老年代步車”，續(xù)航305公里，補(bǔ)貼后售價(jià)15.88萬(wàn)至16.88萬(wàn)元。相比同級(jí)別的北汽新能源Lite、歐拉，邁邁至少在價(jià)格上毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。

　　有賽麟內(nèi)部人士稱，截至目前邁邁的累計(jì)銷量不超過(guò)兩位數(shù)。今年前兩個(gè)月，邁邁的上險(xiǎn)量只有1輛，其天貓旗艦店、網(wǎng)站均已關(guān)閉。

　　借著新能源汽車的風(fēng)口，賽麟汽車被如皋政府大力引進(jìn)，也是南通市單體總投資最大的制造業(yè)項(xiàng)目，178億元的投資已被列為江蘇省“十三五規(guī)劃”重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　據(jù)喬宇東披露，賽麟汽車國(guó)有股東南通嘉禾不僅通過(guò)現(xiàn)金出資34億元用于賽麟汽車日常運(yùn)營(yíng)和工廠建設(shè)，另外還提供了32億元借款，以公司設(shè)備和王曉麟控制的股權(quán)為質(zhì)押。如皋市政府為賽麟提供了2400畝土地建造工廠。

　　王曉麟曾對(duì)外稱，工廠全部建成后，賽麟將實(shí)現(xiàn)超過(guò)40萬(wàn)輛高性能整車的年產(chǎn)能，年產(chǎn)值超過(guò)2000億元。

　　事實(shí)上，工廠自2017年2月開(kāi)建至今，只下線了邁邁一款車。作為高端品牌，賽麟規(guī)劃中今年上半年上市的超跑系列賽麟S1、下半年推出的超跑型SUV賽麟·邁客均已流產(chǎn)，王曉麟多次對(duì)外宣稱的要讓普通中國(guó)人實(shí)現(xiàn)“超跑夢(mèng)”已經(jīng)化作泡影。

　　這也成為喬宇東公開(kāi)質(zhì)疑王曉麟涉嫌虛假技術(shù)出資的緣由。喬宇東稱，量產(chǎn)車型邁邁的技術(shù)并非來(lái)自美國(guó)，而是由公司技術(shù)人員正向開(kāi)發(fā)，2018年底才具備量產(chǎn)能力的邁邁，早在2015年的評(píng)估報(bào)告中就以技術(shù)作價(jià)11億元，而其余作價(jià)55億元的技術(shù)也不可能源于美國(guó)賽麟汽車。

　　7月1日，賽麟員工在賽麟如皋廠區(qū)張貼《致江蘇賽麟股東及管理層告知書》，對(duì)工資問(wèn)題、報(bào)銷問(wèn)題及后續(xù)安置問(wèn)題提出困惑，這張按滿密密麻麻紅手印的告知書，與法院的查封公告及股東公告并排放在一起，格外扎眼。

　　如今，王曉麟身在美國(guó)，一直聲稱因買不到機(jī)票而難以回國(guó)，這也令他被稱為“第二個(gè)賈躍亭”。有意思的是，賈躍亭7月2日發(fā)布公開(kāi)信稱，“與FF全體合伙人一起把FF做成和回國(guó)推動(dòng)中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略依然是我人生下一階段的核心使命”。至于王曉麟，恐怕未來(lái)即便機(jī)票打折，他也不會(huì)回國(guó)了。