2020年06月24日17:39 來源:新華網
新華社北京6月23日電(記者樊曦)記者23日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,7月1日零時起,全國鐵路實施三季度列車運行圖,多條新線相繼開通,鐵路客貨運輸能力進一步提升,列車開行將根據客貨需求及時增減。
國鐵集團運輸部相關負責人介紹,在此次運行圖調整鋪畫中,國鐵集團始終堅持將保障旅客列車運行安全放在第一位,以客貨運輸需求為導向,積極拓展運輸能力,科學調配運力資源。
一是多條新線開通運營,路網結構進一步完善。7月1日前后,多條新線開通運營,將進一步完善路網結構,大幅提升區域運輸能力。合杭高鐵合肥至湖州段開通后,安排每日開行動車組列車60.5對,中東部地區旅客出行更加便利;南通至上海鐵路開通后,安排每日開行動車組列車46對、貨物列車6對,鐵路過江運輸能力大幅提升,上海與蘇北地區的聯系更加緊密;喀左至赤峰高鐵開通后,安排每日開行動車組列車8對,內蒙古赤峰地區經京沈高鐵接入全國高鐵網;安順至六盤水高鐵開通后,安排每日開行動車組列車10對,貴州六盤水地區經滬昆高鐵接入全國高鐵網;格庫鐵路青海段開通后,安排每日開行旅客列車1對、貨物列車2對,為西北地區資源開發、助力脫貧攻堅提供支撐。
二是暑期運輸同步開啟,列車開行及時增減。鐵路部門將同步開啟7月1日至8月31日間為期62天的暑期運輸,在實施三季度新圖基礎上,根據客流變化,實施“一日一圖”,更好地滿足暑期學生流、探親流、旅游流等出行需求,預備每日增開直通臨時旅客列車48列、圖定旅客列車延長運行區段3列。同時,在主要旅游城市間適時開行旅游列車,打造精品旅游線路,為人們避暑出游提供更多選擇。
三是調整優化部分普速客車開行,有效防范汛期安全風險。鐵路部門結合普速鐵路安全環境整治和防洪防汛安全措施的落實,對途經太焦、皖贛、焦柳線的部分旅客列車開行方案進行優化調整,安排2對普速客車變更運行徑路、4對普速客車由夜間調整為白天運行、1對普速客車變更運行區段。
四是繼續提升貨運能力,更好服務企業復工達產。安排每日開行貨物列車20096列,其中客車化開行的貨運班列193列,中歐班列70列,沿長江的貨運班列11列,將為企業復工達產和國際經貿合作提供更好的物流服務。
記者齊慧報道:近日,中國國家鐵路集團有限公司披露數據顯示,第三季度國家鐵路完成貨物發送量9.31億噸,較第二季度增加0.62億噸,增長7.1%。季度全國鐵路固定資產投資完成2272億元,前三季度累計完成5531億元,投產新線1926公里,新開工項目15個,新增投資規模超過4800億元,有效發揮了“穩投資”作用。
道路四通八達、交通方便快捷,“十三五”收官,交通運輸行業交出滿意答卷。2015年到2019年,全國鐵路旅客發送量年均增長9.6%,貨物發送量年均增長6.9%,客貨運輸能力大幅提升,旅客出行更加便捷,能源、資源等重點物資運輸得到有力保障。
10月上旬,大秦、唐呼、瓦日、侯月、浩吉鐵路煤炭運量均實現同比增長,合計完成運量2280萬噸,同比增加197萬噸,陜煤、疆煤運輸完成529萬噸、221萬噸,同比分別增加64萬噸、22萬噸。該負責人指出,目前,我國主要港口和電廠存煤穩中有增,全國350家鐵路直達電廠存煤5716萬噸,平均可耗天數31.2天,較9月底存煤增加263萬噸,可耗天數增加1天。
10月10日,一列動車組列車行駛在江蘇連云港市境內。據新華社北京10月10日電 記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,10月11日零時起,全國鐵路將實施第四季度列車運行圖,新圖安排開行列車較三季度進一步增加。調圖后,中歐班列運行線達到73條。
消費需求加快釋放,市場人氣持續攀升,國內大循環活力強勁,黃金周展現中國消費大市場的力量。人們期待,未來更多有溫度、有品質、有特色、有心意的商品和服務能順勢而生,讓消費環境更優,讓消費活力更足,讓黃金周含金量更高。
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今年的國慶中秋長假是進入疫情防控常態化之后的第一個黃金周,其交出的假日經濟成績單對于觀察中國經濟的當下與未來具有特殊的意義。而透過這個窗口,我們看到了中國經濟疫后重振的希望,看到了中國經濟堅定向前的步伐,更看到了中國經濟活力四射的未來!
今年國慶中秋假期是常態化疫情防控條件下第一個長假。“兩降則是指高速公路日均流量有所下降和擁堵緩行收費站數量大幅下降,公眾主動錯峰、出行更趨理性。
10月8日,旅客走出鐵路北京西站的一處出站口。當天是國慶假期最后一天,北京西站返程客流增多。中國國家鐵路集團有限公司當日披露,國慶長假最后一天,全國鐵路迎來返程客流高峰。
今年“十一”,據文化和旅游部數據中心測算,10月3日,全國共接待國內游客1.11億人次,同比恢復78.2%。國內游的高人氣,說明了我國抗疫成效顯著,也說明我國經濟恢復步伐加快,在為之欣慰的同時,莫忘向堅守崗位的勞動者致敬。