2020年06月16日17:03 來源:新華網
新華社北京6月15日電 題:持續復蘇!這些最新數據釋放中國經濟積極信號
新華社記者陳煒偉
6月12日,廣州輕出集團股份有限公司員工在排練直播。 6月15日,第127屆廣交會正式拉開帷幕。與歷屆相比,這是第一次完全以互聯網形式進行的廣交會,也是新冠肺炎疫情發生以來最大規模的全球性貿易盛會。 新華社記者 胡拿云 攝
復蘇,是二季度以來中國經濟的關鍵詞。
在全球經濟形勢日趨嚴峻的背景下,外界普遍關心,一季度下滑6.8%的中國經濟,能否在二季度迎來增速轉正?
15日,國家統計局發布5月份最新經濟數據。種種跡象顯示,已經步入復工復產快車道的中國經濟,主要指標持續改善,復蘇態勢仍在延續。
讀懂中國經濟,一個直觀的視角就是市場供需兩端的變化。
生產端主要看工業和服務業增長。5月份,工業增長呈加快勢頭,規模以上工業增加值同比增長4.4%,增速比上月加快0.5個百分點,已連續2個月正增長。
6月15日,游客在上海市愚園路上的一家酒吧享受夜晚休閑時光。新華社記者 陳飛 攝
值得注意的是,服務業開始轉暖。5月份,服務業生產指數同比增長1%,上月為下降4.5%。從相關指標看,5月份,工業用電量增速也比上月加快,服務業用電量、鐵路貨運量由降轉升。
需求端主要看消費和投資如何改善。進入5月,大家都感到身邊商場、餐館人氣旺了,這表明市場在回暖。從數據上看,5月份社會消費品零售總額同比降幅比上月收窄4.7個百分點,其中商品零售額僅同比下降0.8%,意味著規模已經很接近上年同期水平。
這其中,升級類商品消費表現活躍。商務部近日披露的數據顯示,5月份全國乘用車銷量實現11個月以來的首次同比正增長,這表明汽車消費需求正在有效釋放和回補。
投資降幅也明顯收窄。1至5月份,全國固定資產投資同比降幅比1至4月份收窄4個百分點,高技術產業和社會領域投資增速由負轉正,顯示新動能和補短板等領域投資正在加快布局。
“盡管5月份主要指標繼續改善,但從當月看不少指標低于上年同期水平,從累計看多數指標仍在下降,表明疫情沖擊損失尚需彌補,經濟還未回歸正常水平。”國家統計局新聞發言人付凌暉坦言。
的確,數據向我們展示了中國經濟回暖的積極面,但擺在面前的壓力挑戰不容忽視。
今年以來新冠肺炎疫情給世界經濟造成的沖擊,可以說是“史上罕見”。世界銀行在最新一期《全球經濟展望》中預計,2020年全球經濟將下滑5.2%,并稱之為“二戰以來最嚴重的經濟衰退”。
外部風險挑戰明顯增多,國內經濟恢復面臨的壓力不容小覷。
6月13日,在烏魯木齊多式聯運中心,工作人員在搬運查驗將要出口的貨物。 新華社記者 王菲 攝
比如,工業生產方面,出口訂單不足的問題顯現。國家統計局工業司副司長江源分析,5月份,工業出口交貨值由增轉降,同比下降1.4%,部分出口占比較高的行業出口交貨值下降10%以上。
就業壓力也不小。5月份,得益于經濟運行逐步改善、就業優先政策成效顯現、員工復崗情況持續好轉,全國城鎮調查失業率比上月下降0.1個百分點。但在5月份,約1.2%的就業人員處于在職未就業狀態,高于往年正常水平。此外,今年高校畢業生規模達到874萬,創歷史新高,大學生等重點群體就業壓力仍大。
挑戰前所未有,信心貴過黃金。
前不久發布的先行指標顯示,中國制造業PMI連續3個月位于榮枯線上方。這傳遞一個重要信號,二季度以來中國經濟的積極因素在累積增多,市場預期穩定向好。
美國消費者新聞與商業頻道網站近日援引經濟學家的觀點說,中國經濟正在改善,可能會出現“令人印象非常深刻的”增長。
但面對境外疫情和世界經濟的復雜形勢,我們也要對經濟發展的不確定性保持清醒認識。正如付凌暉所說,中國經濟恢復既存在有利因素,也面臨困難挑戰,二季度經濟增長能否轉正,要看6月份經濟恢復情況如何。
這個夏天,中國經濟展現了別樣的活力:經濟復蘇蹄疾步穩,宏觀政策持續顯效,新動能加快釋放……只要用好這些有利條件,推動抓“六保”促“六穩”的政策加快落地,中國經濟一定會在復蘇軌道上行穩致遠,努力完成全年經濟社會發展目標任務。
10月22日上午10時國新辦舉行新聞發布會,工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌介紹,我國新能源汽車產業發展取得了顯著的成效,實現了“一個引領、三個突破”。產品突破,產品供給質量持續提升,量產車型續駛里程達到500公里以上,消費者認可度日益提高,多個企業進入2019年全球新能源乘用車銷量的前十。
國家統計局19日發布數據,前三季度中國經濟增長由負轉正,同比增長0.7%。美國有線電視新聞網報道說,中國采取嚴格疫情防控措施,并撥出資金用于重大基礎設施項目,以推動經濟增長。
國家統計局19日發布數據,前三季度中國經濟增長由負轉正,同比增長0.7%。美國有線電視新聞網報道說,中國采取嚴格疫情防控措施,并撥出資金用于重大基礎設施項目,以推動經濟增長。
西班牙《國家報》網站9月27日發表一篇題為《中國贏得全球經濟比賽》的報道,報道稱中國的GDP曲線已經實現了人們期待已久的V形復蘇,目前遠遠領先于世界其他國家。中國的GDP曲線已經實現了人們期待已久的V形復蘇,目前遠遠領先于世界其他國家。
近日,美國媒體報道稱,中國金融市場進一步開放,內需帶動新訂單,服務業持續復蘇,卡車銷量也在激增。今年中國許多地方都可能禁止一些污染最嚴重的卡車上路,對超載卡車的更嚴格檢查可能也促成了卡車銷量的激增。
7月11日,中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)發布了7月份我國汽車市場產銷數據。從累計產銷情況看,1月份至7月份,汽車產銷分別完成1231.4萬輛和1236.5萬輛,同比分別下降11.8%和12.7%,降幅比1月份至6月份分別收窄5個和4.2個百分點。
習近平總書記日前在一汽集團考察時強調,推動我國汽車制造業高質量發展,必須加強關鍵核心技術和關鍵零部件的自主研發,實現技術自立自強,做強做大民族品牌。問題的關鍵在于,我國汽車企業要能在這場產業百年未有之大變局中掌握關鍵核心技術,實現技術自立自強。
歷時40多天航行,上海振華重工生產的8臺起重機日前抵達巴西薩爾瓦多港并順利交付。” 在全球經濟活動受到疫情沖擊的背景下,中國加速推進復工復產,進出口數據顯著回暖,為促進全球經濟復蘇注入信心和動力。
的確,數據向我們展示了中國經濟回暖的積極面,但擺在面前的壓力挑戰不容忽視。美國消費者新聞與商業頻道網站近日援引經濟學家的觀點說,中國經濟正在改善,可能會出現“令人印象非常深刻的”增長。
6月11日早7時,位于重慶渝北區的長安民生物流整車分撥中心一派繁忙景象。——14.5%的銷量增長,離不開中國經濟良好的基本面、強大的抗風險能力和積極擴大有效投資的政策措施。——14.5%的銷量增長,離不開國家和地方一系列擴內需、促消費政策落地。