2020年06月12日08:49 來源:映象網綜合
6月11日,鄭州一賓利車壓線調頭,起亞車主為避開向右打方向,撞到停在路邊的奔馳。奔馳被撞后向前滑行,撞到了前面的邁騰。
事情發生后,交警很快趕到現場處置,賓利雖然沒有被撞到,雙實線掉頭,影響直行車輛通行,導致這起交通事故,承擔全部責任,其它三輛車承擔次要責任。
司機笑著的說,看到豪車,他趕緊躲,誰知道又撞上奔馳。當時完全是出于本能,對方是賓利,如果不是賓利可能就撞上去了。同行開玩笑說,你直行,對方雙實線調頭,撞唄。起亞司機稱,當時哪里有閑工夫考慮誰的責任,想著萬一一百萬的保險不夠賠咋辦。
網友評論:
希望大家遇到這種情況,還是遵照讓速不讓道,盡可能的減速,不隨意變道,一旦變道,產生的損失很有可能由你承擔。
映象網綜合自頭條新聞、北京晚報、新浪微博、網友評論
近日,韓國雷諾三星汽車宣布,因銷售低迷導致庫存積壓,為了調整生產量,其在韓國唯一的工廠——釜山工廠從本月25日到下個月18日暫停汽車生產。今年年初以來,得益于韓國政府的刺激政策和多款新車上市等利好因素,韓國國內汽車市場形勢不錯,上半年新車注冊登記同比增長6.6%。
亞投行從倡議到啟動,從發展到壯大,一路走來的這一國際性多邊金融機構,在推動亞洲地區基礎設施建設和互聯互通,深化區域合作等領域取得了長足的發展。實實在在的行動表明,在危機、風險面前,亞投行從未置身事外,而是與東道國中國一道,同世界守望相助、同心并力,作出自己的貢獻。
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6月11日,河南鄭州,一輛賓利車壓雙黃線違章調頭,對向的起亞司機趕緊躲避,沒想到撞上路邊的奔馳,奔馳又撞到了前方的邁騰。交警劃分責任稱,賓利車主應負主要責任。
當日是第二屆中國國際進口博覽會開幕第二天,上海國家會展中心迎來首個“大客流”。當日是第二屆中國國際進口博覽會開幕第二天,上海國家會展中心迎來首個“大客流”。當日是第二屆中國國際進口博覽會開幕第二天,上海國家會展中心迎來首個“大客流”。
本次召回范圍內部分車輛存在左側轉向橫拉桿連接螺母緊固扭矩不足的問題,車輛使用過程中連接螺母可能會松脫,影響車輛轉向功能,存在安全隱患。本次召回范圍內的部分車輛由于變更了發動機排氣歧管襯墊式樣,以及圖紙上對把排氣歧管安裝至氣缸蓋上的螺母的緊固扭力指示不合理,造成排氣歧管緊固螺母扭力低于規定值。