大象新聞·河南交通廣播記者 崔智平 劉子豪相信很多人都會有這樣的疑問：“為什么感覺最近路上的灑水車越來越多了？為什么在深夜還能看到它們工作的身影？車輛身上的噴灑設(shè)備功能有何不同？”帶著大家的疑問，記者來到鄭州市金水區(qū)機(jī)械化清掃車隊(duì)，跟隨灑水車司機(jī)一起記錄他們的工作。 說起道路機(jī)械化清掃車隊(duì)您可能會有些陌生，但提起穿行在大街小巷的灑水車大家就再熟悉不過了吧。其實(shí)多功能灑水車就是我們最常見的道路機(jī)械化清掃設(shè)備，它能噴、能灑、能沖刷，在整個車隊(duì)中挑起大梁。

　　李海彥是鄭州市金水區(qū)機(jī)械化清掃車隊(duì)里的老師傅了，從2012年加入車隊(duì)開始，一直從事道路機(jī)械化清掃設(shè)備的駕駛工作，說起灑水車他滔滔不絕，從每一項(xiàng)功能的使用到每一代車型的變化，他如數(shù)家珍。

　　還不到早晨八點(diǎn)，李海彥師傅就已來到金水環(huán)衛(wèi)停車場，開始檢查設(shè)備車況并打掃車輛衛(wèi)生，為做上路前做好準(zhǔn)備工作。李師傅一邊干著活一邊對記者說，打掃街道得先把自己的車弄干凈，這樣走在路上，路人看了心情也會好一些，自己干活也更有勁。

　　打掃完車輛衛(wèi)生，記者爬上近3米高的車輛駕駛室，“一覽眾山小”的駕駛視野讓坐在副駕上記者十分興奮。作為一名深度汽車愛好者，價值百萬的“豪車”記者體驗(yàn)過不少，但如此巨大的多功能灑水車還是第一次近距離感受。車內(nèi)錯綜復(fù)雜的操作按鈕，車外各種角度的倒車鏡和車輛監(jiān)控?cái)z像頭，都讓記者對今天的體驗(yàn)充滿期待。

　　灑水車緩慢駛出停車場，李師傅并沒有直接開始灑水作業(yè)，而是先帶記者來到了指定道路旁的藍(lán)色專用消防栓給車輛加水。記者提出了自己的疑問，這些準(zhǔn)備工作不應(yīng)該是提前完成么？八點(diǎn)開始上班，快一個小時了，還沒開始干活。 李師傅笑著對記者說道，我們實(shí)行的是24小時三班倒工作制度，為了減少早晚高峰作業(yè)對道路通行的影響，每天早上七點(diǎn)到九點(diǎn)，晚上五點(diǎn)半到八點(diǎn)禁止機(jī)械化清掃設(shè)備上路作業(yè)，所以雖然我是八點(diǎn)接班，但是不到九點(diǎn)我們是沒辦法上路開始灑水作業(yè)的。

　　經(jīng)過半小時的等待，10m3的儲水箱已被加滿，李師傅說，像這樣的操作一上午要進(jìn)行兩次，司機(jī)師傅們也趁著加水的時間可以短暫休息。 終于到了記者最期待的灑水作業(yè)環(huán)節(jié)。針對不同的道路，多功能灑水車，有時緩行噴霧，有時低壓自流，不斷優(yōu)化作業(yè)方式。在確保灑水量及全覆蓋的基礎(chǔ)上，將車輛噴嘴方向調(diào)至最低，適當(dāng)調(diào)低灑水壓力，最大程度的降低對市民的出行影響。

　　調(diào)整后的低壓噴霧作業(yè)方式，不僅可以有效抑止道路的揚(yáng)塵，而且比干式機(jī)械清掃和人工清掃能夠起到更好的降塵作用，還能進(jìn)行空氣濕度的調(diào)節(jié)，減輕污染，為市民提供更加清爽、干凈的城市環(huán)境。

　　除了對灑水壓力的嚴(yán)格控制，金水區(qū)環(huán)衛(wèi)部門還對實(shí)施灑水降塵精確調(diào)度，通過對講機(jī)、電話、微信等多種形式實(shí)時調(diào)度，合理安排灑水車輛、作業(yè)路線。 在相對固定的灑水路線和灑水頻次的基礎(chǔ)上，金水機(jī)械化清掃車隊(duì)也會根據(jù)季節(jié)、天氣、溫度和路面整潔情況等多種因素調(diào)整灑水沖洗作業(yè)時間和頻次。當(dāng)夏季地表溫度超過30℃時，會加大灑水、噴霧降塵的頻次，這也就是為什么最近我們感覺路上灑水車變多的原因。同樣的道理，當(dāng)冬季地表溫度在4℃以下時，則停止灑水。

　　走在熟悉的街道，卻通過不一樣的視角觀察著這座城市，一上午的體驗(yàn)很快就結(jié)束了，交談間能感受到李海彥師傅對鄭州的熱愛。 我們生活的城市變化日新月異，道路越來越寬，綠化越來越好，藍(lán)天更多，灰塵更少，這一切的變化離不開城市管理工作者的默默付出，更離不開生活在這座城市所有人的共同努力。河南交通廣播編輯  宋士超