2020年06月06日09:13 來源:新華網
6月4日,鄭州迎來連續第2天高溫天氣。6時50分至9時50分,中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州橋工段海棠寺線路車間5名職工利用“天窗”,對鄭焦城際鐵路黃河大橋京廣線進行檢查作業。
8時20分,軌面溫度已升至42℃,鋼梁大橋內更像一個蒸籠,汗水浸透了他們身上的黃馬甲。烈日下,鐵路人用堅守保障著大橋和鐵道線的安全通暢。新華網發(代家慶 李中華 攝)
杜巖偉 國網河南省電力公司南陽供電公司變電檢修中心電氣試驗一班副班長,高級工程師、高級技師 李向前 中國鐵路鄭州局集團有限公司洛陽機務段寶豐檢修車間內燃機車鉗工,高級技師
6月24日14時30分,隨著開通線路命令的下達,中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州橋工段300余名施工人員“激戰”3個半小時,成功對京九線梁堤頭站11號道岔實施更換。至此,該段京廣、隴海、京九3大鐵路干線“集中修”換岔施工全部結束,共對“服役”到期的86組道岔進行了更換。
李向前,男,漢族,1974年9月出生,中共黨員,中國鐵路鄭州局集團有限公司洛陽機務段內燃機車鉗工,高級技師,享受國務院特殊津貼 徐 鵬,男,漢族,1976年2月出生,中共黨員,中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州橋工段探傷工,高級技師,享受國務院特殊津貼
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賣貨上“云端” 4月2日,孟津縣電子商務產業園網上平臺通過直播帶貨為農戶推銷農產品,把農貨搬上“云端”。雨過天晴,漫步花園溝村,道路干凈整潔,空氣清新爽朗,鳥鳴婉轉動聽,極目遠眺,遠山如黛,薄霧縹緲,好一幅栩栩如生的“富春山居圖”。
春運前夕,一場整修線路設備的突擊戰在鄭州鐵路樞紐火車站客車整備所打響。鄭州客車整備所擔負著鐵路客車車輛到站入庫后和發車出庫前的維修、整備任務,相當于客車的“4S店”。
職工們現場分析鋼軌病害
4月25日,鄭州溫度驟降,凜冽的風格外刺骨,在農業路與經三路交叉口的一處橋下,一位母親正抱著自己一歲半的孩子瑟瑟發抖。隨后,記者來到了河南省人民醫院前往核實,在住院部血液科二病區見到了馮洋碩和他的父親馮煥中。
2月5日,中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州橋工段的職工在切割鋼軌。 新華社記者 李安 攝 2月5日,中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州橋工段的職工在移除舊軌。 新華社記者 李安 攝 2月5日,中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州橋工段的職工在復緊新更換鋼軌的扣件。
新華網發(王瑋/攝 睢媛媛/文) 1月30日凌晨,隨著鐵路維修天窗命令的下達,職工將工機具抬上鄭新黃河大橋的鐵路橋面。1月30日凌晨,河南鄭州,鄭州橋工段鄭州高鐵線路車間工長李鋒對鄭新黃河大橋的鋼軌伸縮調節器的鋼枕扣件裝置進行數值檢查。