上下樓梯
是居民出行的“第一步”
也是回家的“最后一步”
特別對于行動不便的老年人來說
一部電梯
會大大提高幸福指數
隨著老齡化水平逐年攀升，以及居民改善居住條件愿望的不斷增長，老舊小區多層樓宇居民增設電梯的訴求日益強烈。而為解決高層居民上樓難，2018年底鄭州出臺既有住宅加裝電梯工作的實施意見。2019年4月又出臺了既有住宅加裝電梯財政補貼申領辦法。2019年6月，首批在政府加裝電梯實施意見指導下，擁有財政補貼資格的既有住宅加裝電梯項目正式啟動。
柴先生家住鄭州市順河路43號院，這是一個1997年建成的老家屬院。雖然已經82歲高齡，但柴先生身體相當棒，經常和老伴到公園跳舞。盡管如此，每次上樓梯柴先生仍然需要休息好幾次，才能回到7樓的家中。今年4月，柴先生所在的單元樓加裝了電梯，柴先生特別高興，“以前走樓梯至少需要8分鐘，現在坐電梯只需要18秒。能夠享受到國家的好政策，感覺特別幸運、特別幸福。”
柴先生說：“他在這里住了23年，年輕的時候爬7樓不費勁，但是隨著年齡的增長，這幾年越來越感覺心有余而力不足，特別是有時候手里拎點東西，上下樓就更費勁兒了。”據了解，柴先生所在的單元有九成住戶都是老年人，有些老人因腿腳不便，甚至好幾天都不下一次樓，大家都期盼著能夠早日加裝電梯。于是柴先生就當起了“領頭人”，挨家挨戶溝通協商，大家最終達成了一致。柴先生說：“大家的心很齊，雖然在溝通的過程中有個別住戶不滿意設計方案，但是為了共同利益最終做出了讓步，促成了這件好事。”
楊阿姨住在2樓，雖然每次上下樓只有24個臺階，但由于腿腳不便，這24階對她來說就像爬山。
現在裝了電梯，只需要9個臺階就可以到電梯口，雖然還是要爬半層樓梯，但之前很少下樓的楊阿姨現在每天都要下樓兩次曬曬太陽，“生活真是越來越好了。”
據了解，這部電梯采用的是連廊式設計，電梯口設置在2層半、4層半、6層半，也就是說大家出入電梯的時候需要先上或下半層。之所以這么設計，是考慮到樓體結構、電梯運行噪音、樓下停車空間、安全消防等等因素之后，做出的最優選擇。鄭州西奧電梯現代化更新有限公司負責人李明義表示，在為各個小區加裝電梯的過程中，秉承“一梯一方案”原則，在綜合考慮各方面因素之后做出因地制宜的方案，同一個小區的不同樓棟、甚至是同一個樓棟的不同單元，都有可能采用不同方案。鄭州既有住宅加裝電梯工作領導小組辦公室相關負責人介紹，截至2020年4月底，鄭州市內五區已成功加裝電梯70部，通過聯合審查正在施工的有38部，通過聯合審查即將開始施工的有10部。那么，鄭州市老舊小區申請加裝電梯需要哪些流程、什么樣的小區符合加裝條件呢？
鄭州市內五區加梯辦聯系方式
來源：河南交通廣播
