19日，記者從河南省交通事業發展中心了解到，位于河南三門峽市的國道310南移項目弘農澗河和蒼龍澗河兩座特大橋完成主跨連續鋼梁結構合龍。官方當日稱，隨著項目施工此番取得重大進展，為全線9月底通車奠定了堅實基礎。

圖為合龍現場　河南省交通運輸廳供圖

據悉，國道310南移項目是“十三五”全國投資最大的干線公路建設項目，項目的實施對于拉大三門峽城市框架、改善交通結構，建設豫晉陜黃河金三角區域中心城市以及河南省“交通強國”試點建設、加快中部崛起、推進黃河流域生態保護和高質量發展具有十分重要的戰略意義。

棗鄉河特大橋全部合龍 河南省交通運輸廳供圖

據介紹，弘農澗河、蒼龍澗河、陽平河、棗鄉河四座特大橋均為國道310南移項目的控制性工程。其中弘農澗河特大橋具有河南橋梁最高墩和最大承臺，單橋造價9.5億元，是全線最長、跨徑最大、墩身最高、施工難度最大的橋梁，橋長3178米，最大跨徑160米，橋高達到137米。主橋采用(87+6×160+87)預應力砼連續剛構，聯長1134米，共有連續剛構6跨，采用掛籃施工，整個上部連續施工需要384天，這是制約國道310南移工程建設工期的主要因素。而此次合龍的是8—10#墩連續剛構，平均用時322天，每個墩上部結構使用鋼筋約650t，混凝土約3119.58m?。

三門峽市國道310南移項目建設指揮部辦公室主任、市公路局局長李春來表示，項目全體參建單位將以四座特大橋順利合龍為契機，動員一切力量，利用一切資源，保工期、保安全、保質量，全力以赴加快項目建設進度，確保高質量實現國慶前通車目標。 (記者 劉鵬)