◎ 科技日報記者 王春王延斌 張曄 葉青

5G+新基建，2020年中國經濟的熱詞。

戰“疫”一線諸多5G技術創新應用迅速落地。江蘇首輛5G+4K新冠肺炎病人轉運車成為疑似患者收轉環節的重要“通信兵”；5G智能醫護機器人、5G熱力成像測溫、消毒機器人、負壓救護車接連上陣；廣州重大項目破土動工的現場通過5G信號傳輸到各個會場......

5月17日，世界電信日的到來，更為新基建點燃一把熱火。中央及地方政府頻頻“發聲”，相關政策密集出臺，為“新基建”指路護航。市場已掀起一股“新基建”的熱潮，不少行業將就此迎來新轉機，一批中國科技“隱形冠軍”正在成長崛起。

“新基建”風頭正勁，對數字基建，各省舍得“真金白銀”，政策的扶持力度進一步加大。

據不完全統計，根據中國31個省區市發布的2020年重大項目投資計劃表，目前已有超25個省區市提及“新基建”，總投資規模萬億量級。相比傳統的“老基建”，“新基建”更加著眼于“新”，即面向未來，面向科技領域，比如5G、新能源汽車、云計算、工業互聯網、智能制造等“科技硬件”。

5月8日，廣州舉辦“數字基建云聚廣州”首批數字新基建重大項目簽約及揭牌活動，亮出了數字新基建發展“路線圖”：到2022年，廣州將累計建成5G基站8萬座，總投資超過300億元，建成全國一流的5G商用試點城市和綜合型信息消費示范城市。

江蘇省加速推進5G網絡，2020年計劃投資120億元，新建5G基站5.2萬個，實現各市縣城區、重點中心鎮5G網絡全覆蓋。江蘇省將推進工業互聯網安全平臺建設，加快5G與工業互聯網、大數據、人工智能等新技術的融合，推進車聯網應用等，形成共用共享、科學合理的全省大數據中心整體布局。

江蘇：搭載我國首個自主研發面向設備商射頻芯片的5G微基站（受訪者供圖）

2020年四月份，山東省17個部門聯合推出“十七條”新政，落實電價優惠和公共資源開放，破解5G基站進場難、電價高難題；加快山東省5G基站建設。

山東：5G工業互聯網賦能高端裝備制造業（受訪者供圖）

新建3.4萬個5G基站，100家以上無人工廠、無人生產線、無人車間，10萬個電動汽車充電樁、45個左右出租車充電示范站、20個左右加氫站……未來三年，上海新基建預計總投資約2700億元。

政策加碼之下，各地“新基建”發展正在聚力成勢。科技基建將成城市競爭力“新底座”。

高速度的5G將為生產生活帶來許多新的變化，無人駕駛、智能家居、虛擬現實游戲、云計算、物聯網這些技術在5G網絡下將有機會充分發揮潛力。

山東：5G賦能透明化工作面智能開采（受訪者供圖）

依托新一代國家交通控制網試點項目建設，江蘇常州試點工程測試基地開展了基于5G低時延高可靠無線通信技術的自動駕駛功能的測試；蘇州工業園區圍繞打造5G融合自動駕駛國家級示范區，開展了測試區及配套5G車聯網實驗室，以及園區智能交通建設。

江蘇：調測上線時的轉運車內一角 (受訪者供圖）

在南京國家農業高新技術產業示范區，未來三年將率先實現南京農高區“5G+4G”全域覆蓋，以及千兆光纖寬帶接入，同時依托 “農業AI大腦”云平臺，為農業技術創新、農業產業升級和農業經濟發展注入數字新動能。

江蘇：南京江寧臺灣農民創業園5G+智慧農業應用示范基地（江寧區委宣傳部供圖）

5G技術將成為釋放工業自動化潛能的催化劑，為工業制造升級提供無限可能。科大訊飛華南人工智能研究院將建設5G+AI智慧教育應用示范工程項目，廣州港與上海振華重工、中國聯通、華為簽約共同打造粵港澳大灣區首個5G全自動化港口碼頭。

山東移動與海爾聯合發布“空調云”，打造國內首個中央空調物聯網和大數據解決方案，并通過物聯網技術推動中央空調產品升級，實現20%以上的能效提升。與濟南高新控股集團合作，打造半導體芯片全自動無人生產線。

進入新基建時代，新業態、新商業模式迭出，當數字化能力滲透得無處不在，一個萬物互聯的智能中國也將噴薄而出。在宏大的發展進程中，中國無數高科技企業勢必崛起。

當前5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設洪流奔涌，超萬億的廣闊天地就在眼前，如何通過政企協作、供金布局、融合發展等手段，讓“新基建”真正釋放出新動能，是政企需共同研究的課題。

如何引導、撬動社會資本投入到“新基建”是關鍵。上海市政府副秘書長、市發改委主任馬春雷介紹說，針對新增站址選址難、進場難等突出問題，上海將編制5G移動通信基站布局規劃導則，并指導各區開展5G基站布局規劃；新基建屬于新事物、需要探索技術標準和建設導則，上海將通過完善規范標準等加強引導；針對解決“建不快”的問題，上海將支持政策性銀行、開發性金融機構以及商業銀行建立總規模1000億元以上的“新基建”信貸優惠專項。

進場難、維護難、運營難，也讓山東5G基站建設遇到了“煩心事”。

記者在實地走訪中了解到，位于濟南的山東省文物總店是5G基站建設規劃點，從去年10月份開始電信運營商便與這里洽談基站進場業務，但至今沒有任何進展。其次，為了保證5G基站正常運行，在安裝好基站后需要定期維護。但技術人員在進行設備維護的時候，也會遇到一些明著暗著的“門檻”，比如繳納費用問題。另外，5G基站用電類型屬于非高耗能行業電用戶，但有些基站現在使用的卻是高價電，出現運營難的問題。

“通過補齊短板，鞏固長項，增強發展后勁與區域競爭力”，相關負責人表示。對于正在競上新基建的各省而言，不僅要在5G、人工智能等必答題上拿到高分，還要在富有區域特色的附加題中爭取拿分。

來源：科技日報