經(jīng)過三年多的建設(shè)，太焦高鐵取得了關(guān)鍵性的進(jìn)展。
13日下午5點(diǎn)52分，隨著最后一個重達(dá)552噸的箱梁落下，太焦高鐵全線橋梁架設(shè)完成。據(jù)了解，太焦高鐵全長約358.8公里，設(shè)計時速250公里/小時，計劃今年年底建成通車后，將連通鄭州至焦作的城際鐵路。屆時，鄭州到太原的列車運(yùn)行時間將由原來的四小時縮短為兩小時。
來源：河南電視外聯(lián)部
文章關(guān)鍵詞：橋梁架設(shè) 高鐵 央視 全線 設(shè)計時速 城際鐵路 箱梁 列車運(yùn)行 通車 全長
責(zé)編：付琛
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太焦高鐵完成全線橋梁架設(shè) 計劃2020年底通車
5月13日下午17時52分，隨著最后一榀長24米、重552噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，由中鐵七局承建的太焦高鐵河南段377孔箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成。
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太焦高鐵全線橋梁架設(shè)完成
5月13日，運(yùn)架一體機(jī)在位于河南焦作的施工現(xiàn)場進(jìn)行架梁作業(yè)（無人機(jī)照片）。從山西太原到河南焦作的太焦高鐵是國家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，計劃2020年底建成通車。
