廈門晚報5月12日消息，余女士騎著共享單車上路，結果剎車失靈，摔倒受傷。康復后，她起訴運營商，要求賠償經濟損失。5月11日，思明區法院公布了這起關于侵權責任糾紛的典型案例。

　　2018年8月9日中午，余女士騎著ofo共享單車在新華路上因剎車失靈摔倒受傷。經交警部門認定，該車的制動系統不符合國家的安全標準。余女士住院治療了18天，出院后又花了大半年時間才康復。其間，ofo共享單車運營商北京拜克洛克科技有限公司（簡稱拜克洛克公司）支付了1萬元醫療費。后來，余女士委托司法鑒定機構進行鑒定，其損傷及后遺癥構成十級傷殘。

　　余女士向法院起訴，要求拜克洛克公司賠償經濟損失，包括醫療費、護理費、誤工費、殘疾賠償金等。拜克洛克公司承認余女士陳述的是事實，但并不認可余女士提出的賠償金額。

　　法院審理認為，拜克洛克公司作為經營主體，應保證其投放市場經營的自行車符合相關質量要求，否則應承擔相應的法律責任。本案中，因乘騎的自行車制動系統不符合質量要求致余女士受傷，拜克洛克公司應承擔賠償責任。

　　法院對余女士的各項損失進行認定。身為家庭婦女的余女士能否獲得誤工賠償呢？法院認為，雖然余女士沒有收入，但是受傷后影響了她照顧家庭的能力，增加了家庭生活的成本，因此參照上一年度廈門居民服務行業平均工資的標準來計算180天的誤工費。最終合計的損失約22.77萬元，扣除已經支付的1萬元，拜克洛克公司還應向余女士賠償約21.77萬元。目前該判決已經生效。

　　法官提醒，使用單車時，先檢查再上路。法官說，遇到類似余女士這種情況，騎行者應第一時間報警，有利于及時固定證據，證明確實是由于單車質量安全問題導致事故的發生，避免日后在解決糾紛時證據不足。當然，如果是騎行者因操作不當或者自身體質原因而導致的事故，應當由騎行者自己承擔責任。如果在道路上因有障礙物或者坑洞導致事故發生，可依據《侵權責任法》向有管理義務的侵權人索賠。從安全的角度出發，建議市民朋友在使用單車時先檢查再上路。