4月16日，貴州桐梓火車站，民眾排隊等待查驗“貴州健康碼”出站。往返于貴州省遵義市與重慶市的5630/5629次普速列車，全程312公里，行駛10多個小時，是人們常說的“綠皮火車”。列車穿行于山區，最高票價23.5元，區間內最低票價2元。沿線25個站連通很多村寨，目前仍是沿線民眾趕集買賣、走親探友、上學的重要交通工具。隨著國內疫情防控形勢持續向好，列車逐漸恢復了往日的繁忙。
自改革開放以來，我國的經濟發生了翻天覆地的變化，火車也隨著社會的進步，從蒸汽機車到如今風馳電掣的動車組列車，速度越來越快，但最近新聞里有一對慢火車卻得到了大家的關注和點贊，原來這趟慢火車雖然速度下來了，卻承載了沿線村民們奔向富裕生活的夢想。
列車所經的山區經濟落后，所以村民們都種著蔬菜、水果，背著瓜果蔬菜到縣城里售賣，想借著這趟慢火車脫貧致富。這趟慢火車票價低廉，而且每站停車，實實在在為大家提供了便利和實惠。鐵路部門這一舉措，就是用實際行動落實精準扶貧戰略，幫助沿線村民走向幸福，走向富裕。(馬振裕)
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