映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰 通訊員 張中海 陳望安）春風(fēng)暖暖，朝霞滿天。4月20日，鄭州局集團(tuán)公司南陽工務(wù)段在焦柳鐵路線第一階段集中修期間，組織人員“大兵團(tuán)作戰(zhàn)”，對(duì)蒲山站的24號(hào)道岔進(jìn)行整體更換施工。平頂山西綜合維修車間提前制定和設(shè)計(jì)更換道岔施工方案，嚴(yán)格卡控施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)、人員機(jī)具安全、施工作業(yè)流程，通過科學(xué)部署、精心籌備，全力保障施工推進(jìn)平穩(wěn)有序。

當(dāng)日清晨5時(shí)，燈光閃爍、人頭攢動(dòng)。按照施工方案部署的防護(hù)組、推進(jìn)組、綜合組、長(zhǎng)枕組、技術(shù)組、配合組、舊料回收組、看守組等8個(gè)小組共計(jì)236人，已經(jīng)來到蒲山站南岔區(qū)的鐵路網(wǎng)外，布置挖掘機(jī)、抬卸工機(jī)具、搬運(yùn)材料備品，提前做好各方面的施工準(zhǔn)備工作。

火花飛濺迎朝霞，人流如潮戰(zhàn)正酣，大型機(jī)械在行動(dòng)。機(jī)器轟鳴、人聲鼎沸……施工現(xiàn)場(chǎng)氣氛活躍又緊張、有序且繁忙。6時(shí)10分，隨著“天窗天”命令的下達(dá)，所有人員有序擁入作業(yè)門后，齊聚到站場(chǎng)的24號(hào)道岔上，按各自分工，各組人員各司其職，對(duì)舊岔舊軌拆除回收、岔區(qū)道床整治清理、新軌新枕進(jìn)行鋪設(shè)，推進(jìn)組對(duì)事先組裝好的新整體道岔架起平移、步入軌道、全力推進(jìn)……在施工帷幕拉開的那一瞬間，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)既震撼又壯觀！

施工現(xiàn)場(chǎng)，為克服作業(yè)條件差、參與人員多、安全壓力大、機(jī)械運(yùn)行難等各類問題，該段從方案制定、措施實(shí)施、技術(shù)指導(dǎo)、檢查督導(dǎo)、安全卡控等方面統(tǒng)籌安排部署，確保施工進(jìn)展順利、質(zhì)量達(dá)標(biāo)、效率提升，全力保障“參戰(zhàn)”的作業(yè)人員、大型機(jī)械在施工中安全穩(wěn)定。

“焦柳鐵路是貫通南北的繁忙運(yùn)輸干線，隨著此次“疫情”期間一線人員少，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)難，線路維修受到局限，隨著當(dāng)前有序復(fù)工力度加大，列車通過量和承載量逐漸增加，需及時(shí)對(duì)線路進(jìn)行全面整修維護(hù)，確保設(shè)備達(dá)到既定的標(biāo)準(zhǔn)?！必?fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)盯控的副段長(zhǎng)張文軍介紹道。

幾百個(gè)“黃馬褂”經(jīng)過210分鐘的全力奮戰(zhàn)，蒲山站24號(hào)道岔的整體更換施工順利完成。標(biāo)志著鐵路線“咽喉”部位的整體框架強(qiáng)度和設(shè)備質(zhì)量得以提升。

近期，隨著2020年第一階段集中修的開始，該段各項(xiàng)線路維修施工全面展開，為春季線路設(shè)備穩(wěn)定和鐵路運(yùn)輸安全暢通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)鋪就坦途。