映象網快訊（記者 阮海峰 文/圖 通訊員 魏曉柯）在保障疫情防控工作不懈怠的同時，為了最大程度減少乘客候車時間，合理控制車輛滿載率，鄭州公交四公司結合當前公交運營實際情況，通過“一線一策”（一條線路一調研、一條線路一分析、一條線路一決策）的新型運營模式，通過實現最優配置，適應市場新需求，提升公交服務質量，滿足市民出行需求。

據了解，鄭州公交四公司工作人員通過現場客流調研、公交后臺大數據分析、召開運營分析會等方式，對首批12條主干線路進行優化調整；通過采取早晚高峰縮小間隔、增開區間車、增加接駁車、增發大站快車等措施，進一步優化配置，最大限度滿足乘客候車、乘車時間，讓出行更加愉悅、乘坐更加人性、服務更加貼心。

電子商務大廈民生銀行員工王女士表示，自己居住在桐柏路宏河路，每天上班出行都要乘坐地鐵到骨科醫院A口下車后，再步行到商都路心怡路換乘985路公交車才能到達單位，然而不光是她自己，大部分在電子商務大廈寫字樓的上班族都是走出地鐵再換乘985路車，因此這站客流量較多，也不是太安全。

了解到這一情況后，公交四公司的工作人員就根據他們的出行需求，增派了985路區間車，來縮短候車時間和在站牌處聚集的情況，讓大家能方便、快捷、安全出行，服務挺不錯！

在商都路十里鋪候車的乘客李先生說道：“我每天在航海路乘坐B16路公交車到此站牌換乘85路車到鄭州東站寫字樓上班，然而十里鋪這站是公交中轉站，進站的公交車輛比較集中，因此在此站牌候車的乘客居多，自從公交四公司增加了85路區間車后，縮短了我的候車時間，挺方便的！”

同時，在航海路七里河橋附近有多個小區而且還比較集中，一些前往高鐵、五大街的上班族都居住在這塊區域，因此七里河橋站牌是附近居民換乘最為方便的站點，出行高峰也主要集中在早晚高峰。為了更好的滿足市民乘車需求，公交四公司在加密班次的同時增派了129路區間車，方便了此區域居民的出行。

據悉，通過對前期客流的調研分析，4月22日,鄭州公交四公司“一線一策”進入方案實施階段，12條線路分別為：109路、27路、48路、129路、985路、85路、916路、86路、46路、B17路、43路、B53路。