2020年04月19日08:40 來源:新華社
4月18日,中鐵電氣化局工程人員在安裝接觸網線桿。 當日,由中鐵電氣化局承建的太(原)焦(作)高鐵河南段接觸網第一桿在河南省焦作市境內順利安裝,標志著太焦高鐵進入電氣化建設施工階段。太焦高鐵作為我國高速鐵路網“八縱八橫”主通道中的重要組成部分,建成后將成為連接晉豫兩省的重要客運通道。 新華社記者 朱祥 攝
4月18日,中鐵電氣化局工程人員在現場施工。
4月18日,中鐵電氣化局工程人員在安裝接觸網線桿。
8月30日上午8時30分,一列冷滑試驗車從長治東站開出,駛向晉豫省界。至此,由中國鐵建電氣化局集團承建的太焦高鐵山西段(鄭州局管段)正式開始冷滑。
太焦高鐵全長約358.8公里,是國家規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分,也是河南省規劃的“米”字形高鐵網的重要組成部分,預計2020年底開通。