“去年興高采烈買了一輛新能源汽車，沒想到現在卻特別尷尬，因為充電真的太難了，為什不能么多增加些充電樁呢？”隨著節目現場問政嘉提出的疑問，3月21日晚，本期《百姓問政》在河南公共頻道播出。

本期《百姓問政》接受問政的單位是河南省發展和改革委員會。

河南省發展和改革委員會副主任省能源規劃建設局局長高義、

省發展改革委員會黨組成員副主任李迎偉、

省政府重點項目建設辦公室主任石新寬走進演播室，與全省觀眾對話交流，直面問題，就群眾關心關注的新能源汽車發展、項目落地、雙替代供暖優惠補貼如何加快落實、社會信用體系建設等熱點現場答疑解惑。

1、公共充電樁少，私人充電樁小區不讓進，新能源汽車充電為何這么難？

省發改委副主任：制定充電設施建設實施辦法 完善優化充電設施規劃布局

節目一開始首先播放了記者的調查短片：在鄭州市建設和迎賓路的國家電網充電站，幾位正在排隊等待充電的新能源車主面對記者的采訪紛紛吐槽了起來：1、充電樁太少了，遇到高峰期充電排隊更是常事。 其中一位新能源車主表示自己就曾遇到過因為搶充電樁而打架的事情。2、管理不規范，很多充電樁壞了也無人修理。在建設路的醫學院附近的國家電網充電站，一共5個慢充充電樁就壞了3個。

面對這種情況省發改委副主任高義表示：新能源汽車做為新興的行業，在發展過程中確實存在一些問題，主要有兩方面問題，一是充電樁總量確實偏少；二是布局、管理不完善，造成找樁難，而不同的品牌車型、充電樁規格不一樣， APP等互不兼容，又造成有車找不到樁、找到樁卻充不了電和“僵尸樁”等情況共存，加劇了充電樁不足的問題。而充電設施利用率不高的另一個原因就是運營管理不規范，企業維護能力、維護意愿不高，造成很多充電樁壞了無人修，或維修周期長。

公共充電樁少，那在自己的車位上安裝充電樁總可以吧？然而這一想法實施起來也是困難重重，在記者走訪的幾個小區中，有的是被物業直接拒絕，有的則是要求額外交幾千元錢的增容費才能安裝。而物業不同意安裝充電樁的理由，要么是擔心用電量過大可能影響全樓用電，要么則是小區沒有安裝先例。然而記者卻了解到，早在2019年5月19日，河南省人民政府辦公廳就已發布了《河南省加快新能源汽車推廣應用若干政策》，其中第16條明確規定：小區物業管理機構對達到消防安全條件的充電設施項目應積極配合，按照有關規定辦理安裝手續。可是這一政策真正落實起來卻成了難題。公共充電樁數量少、私人充電樁小區又不讓進，為什么新能源落充電樁落地這么難呢？

對此，高義主任解釋說：無論公共充電樁還是私人充電樁，關于落地難的問題根源都是一個，就是用地難。早期的土地規劃中沒有為新興的充電設施預留充足的土地，而小區里居民對電動汽車充電安全問題也是疑慮頗多，“鄰避效應”造成充電設施落地難問題更加突出。

圍繞解決新能源汽車充電樁不足的問題，高義主任在節目現場表示省發改委已經著手開始推進相關方面的工作：首先是加強引導，及時調整編制充電設施建設專項規劃，二是不斷調整完善支持政策，第三是由住建部門牽頭，針對矛盾較為集中的現有停車位建設充電設施問題、進小區難的問題，研究制定實施的辦法；第四是構建全省充電設施智能服務平臺，實現互聯互通，提供充電設施監控和準確便捷充電服務，爭取實現一個APP“充遍河南”。

雙替代供暖用戶有設備購置補貼和取暖優惠政策

村民：不清楚！ 沒領到？

河南省發改委：督促地市抓緊核實，及時將補貼資金發放到位

針對部分群眾反映的對于雙替代政策不了解，有的地區則是沒有享受到優惠補貼的情況。高義表示：一方面有宣傳不到位的原因，另一方面也有少數地區補貼發放進度慢的問題，對于發放慢的地市省發改委已經會同財政部門進行了督促，加快發放。

下一步，省發改委還將組織地市進一步梳理排查，對于反映未享受到補貼的用戶，督促地市抓緊核實，及時將補貼資金發放到位；同時，為了讓群眾有更直接的感受，已經要求供電、供氣部門完善相關收費系統，在居民繳費信息中明確享受優惠的金額。

3、歷時4年依然在建，省科技館新館建設進展緩慢

重點項目建設辦公室主任 ：主體部分已封頂 會加快推進

針對群眾反映的省科技館新館工程進展緩慢的問題，記者了解到作為省重點項目，該項目是2015獲批，原計劃16年開工建設，19年底投入使用，然后記者在項目所在地了解到該項目直到19年元月1日才正式動工，直到目前依然是在建狀態。

省政府重點項目建設辦公室主任石新寬在《百姓問政》節目現場回應稱，該項目未按計劃實施的問題，原因有兩個方面，一是科技館新館項目體量大結構復雜，經過了較長時間的研究論證。二是當時“放管服”改革還不夠到位，在一些前期手續辦理上確實存在效率不高的情況，一定程度上影響了項目進度。但是，2018年7月，省科技館新館工程明確由省發改委組織實施代建之后，項目建設實施進度明顯加快，僅用了一年時間便實現了工程主體封頂。

同時，石新寬主任表示：在推動重點項目建設方面省委省政府高度重視，我省有一套完善的推進工作機制，接下來也將會出臺《河南省重點項目建設協調服務辦法》，為重點項目高質量建設提供可靠保障。

4、闖紅燈、欠繳物業、水電費將會納入信用記錄？

省發改委：這是誤讀！

據了解，我省于2016年建設全省一體化公共信用信息平臺信用河南網站，用以歸集、記錄、共享公開的信用信息，但是很多人對于究竟哪些行為會納入社會信用記錄表示并不是很清楚，而節目現場更是有觀眾提出疑惑闖紅燈、欠繳物業、水電費等行為是否也會納入信用記錄？

對此省發改委副主任李迎偉表示： 2019年11月29日，省十三屆人大常委會第十三次會議審議通過了《河南省社會信用條例》，并將于今年5月1日起施行，《條例》規定社會信用信息實行目錄管理，也就是說只有被列入信用信息目錄的行為信息才會被納入信用記錄。

違規停車、闖紅燈等僅在公安部門記錄留痕，并不納入社會信用記錄。對于群眾擔心的欠繳物業、水電費等行為是否會納入信用記錄，李迎偉主任解釋說，普通的欠繳水電氣暖、通訊、有線電視、網絡、物業管理費的并不會納入信用記錄，但是經法院判決的惡意欠繳水電費的行為將被納入不良信用記錄，受到失信聯合懲戒。

李迎偉主任表示，如今個人的信用已經像我們的第二張身份證一樣重要，我們要像珍視自己的眼睛一樣去珍視它。

在50分鐘的節目中，觀察員和問政團嘉賓就老百姓關心關注的問題與省發改委的領導展開了充分的討論。省發改委副主任高義在節目最后表示：將把節目中反映的問題，作為下一步改進工作的重要抓手，把老百姓的訴求和期盼作為開展工作的原動力，努力把工作做得更細更好，為全省的高質量發展添彩出力。

更多精彩內容，請關注河南廣播電視臺公共頻道每周六晚21:20播出的《百姓問政》。