“中國和巴基斯坦是獨一無二的、全天候的戰略合作伙伴。無論國際和地區形勢如何變化，中巴友誼始終牢不可破、堅如磐石。”

　　去年10月以來，巴基斯坦多地遭沙漠蝗蟲侵襲，農作物生產和糧食安全受災嚴重，近期蝗蟲交配產卵季節臨近，面臨進一步爆發的風險，形勢十分嚴峻。

　　2月27日，話題#浙江10萬只鴨子出征巴基斯坦滅蝗#沖上微博熱搜第一，引發網友熱議。

　　雖然消息后被證實為假，但“巴鐵”面臨的蝗災壓力，一直牽動著全國人民的心……

　　這次，真的來了，69.91噸的援助助資，已在昨天由東航包機送到了！

　　具體情況說一說？

　　當地時間3月9日上午10：00，中國政府向巴基斯坦提供應對蝗蟲災害緊急援助項目的首批物資，由一架東航的波音747全貨機執行CK5001包機航班，飛行8個小時，跨越喜馬拉雅山脈，航程6340公里，從上海飛抵巴基斯坦第一大城市卡拉奇的真納機場，給“巴鐵”送去中國人民的祝福與支持。

　　援助巴基斯坦的物資運抵卡拉奇（東航供圖）

　　運到的物資有些啥？

　　這架由東航旗下東航物流所屬中國貨運航空派出的全貨機，共載有風送式高效遠程噴霧機滅蟲設備14臺、250桶馬拉硫磷油劑滅蟲藥劑、14000份新冠肺炎檢測試劑盒和相關輔材，共計69.91噸。

　　詳細過程講一講？

　　接到任務通知——

　　接到任務通知后，東航立即向局方申請航路，完成一系列飛行報備工作，并與機場、海關等多家單位溝通協調，依托在此前多次救災物資運輸中積累的豐富經驗，快速開展運輸準備。

　　選派執飛包機——

　　考慮到上海至卡拉奇飛行時間長、飛行距離遠，并且還要飛躍喜馬拉雅山脈，東航決定派出機隊中的全貨機旗艦機型波音747執飛包機——該機型最大航程可達1.4萬公里、最長連續飛行時間達15.5小時以上。東航還選派了飛行經驗豐富、技術過硬的機組提前待命，召開航前準備會，評估、推演目標航線和目的地機場的飛行狀況、保障能力，形成相關應急預案，確保飛行安全。

　　完成物資裝載——

　　3月7日至3月8日下午，承運物資分批抵達東航物流的上海浦東機場西區貨站，東航物流立刻啟動綠色通道，進行全程冷鏈存放保障，并高效完成收運、打板、托運等環節。3月9日凌晨2：13，全部物資順利完成裝載，CK5001航班按計劃騰空而起，飛往卡拉奇。

　　機長經驗豐富——

　　執飛本次航班的機長吳勤已安全飛行逾1.7萬小時，在應急運輸方面經驗豐富。他曾于2014年8月首飛西非三國，執行抗擊“埃博拉”疫情的包機運輸任務，還執行了2016年我國援助厄瓜多爾地震災區、2018年我國支援老撾阿速坡省潰壩事故的緊急空運救援物資任務。

　　巴鐵！真鐵！

　　新冠疫情發生以來，多個國家和國際組織向我國捐贈急需疫情防護物資。巴基斯坦拿出全國醫院庫存的口罩提供給我們。

　　也是在昨天，巴基斯坦空軍向中國航空工業捐贈50萬只口罩儀式在成都舉行。

　　據了解，2月下旬，在得知中國航空工業復工復產需要大量口罩后，巴空軍主動聯系中航技駐巴基斯坦代表處，表示將全力以赴籌措一批口罩，捐贈給中國航空工業以支持疫情防控和復工復產工作。

　　盡管此時巴基斯坦國內市場上的口罩也異常短缺，但巴方始終非常堅定地表示：“中國與巴基斯坦是兄弟，中方朋友遇到困難，我們無論如何一定會全力支持，請相信我們一定能辦到！”

　　中巴友誼之路暢通

　　受疫情影響，1月下旬，多個國家相繼對中國實際航行限制，多家外國航空公司暫停中國航班。巴基斯坦于1月31日宣布停止往返中國航班。

　　2月3日，中國和巴基斯坦兩國間民航航班正式恢復。

　　2月3日南航執行CZ6007航班，旅客正在辦理值機手續（何錦玉/攝）

　　當天，載有57名巴基斯坦籍乘客和12名中國籍乘客的中國南航烏魯木齊-伊斯蘭堡CZ6007航班平穩降落在伊斯蘭堡國際機場。

　　根據民航局3月5日發布的國際航班計劃信息顯示：3月9日-15日期間，中國和巴基斯坦之間有三班定期航班飛行。

　　其中，“北京首都-伊斯蘭堡-卡拉奇-北京首都”航線，由國航執飛，每周1班，為客貨混合；“烏魯木齊-伊斯蘭堡-烏魯木齊”由南航執飛，第周2班，為客貨混合；“昆明-卡拉奇-昆明”由圓通航執飛，每周5班，為全貨航班。

　　患難見真情

　　攜手度難關