戰“疫”期間的列車上
總有一些故事讓我們難忘
不同崗位的鐵路人
有著共同的擔當
他們的戰“疫”故事
感動著我們
“爸，我會好好工作的”
今年40歲的郎伯君是錦州客運段客運三隊第六乘務組的行李員，擔當長春至三亞Z384/383次列車的乘務工作。作為家中的獨子，郎伯君格外孝順，一有時間就陪伴在父母身邊。
新冠肺炎疫情發生以來，郎伯君一直奮戰在一線。每次出乘前，他最擔心的就是父親，因為父親患有高血壓、心臟病等老年疾病。
2月6日，3時15分，正在出乘的郎伯君的手機響了起來。接通電話后，妻子在那頭哭：“咱爸走了……”郎伯君聽后，大腦一片空白，呆在原地。
得知噩耗后，郎伯君哽咽著向家的方向深深地鞠了三個躬。隨后，他跟車長進行了匯報，在前方停車站下車，趕回家為父親料理喪事。
2月16日，郎伯君又出現在了班組出乘會上。了解他工作難處的母親沒有阻攔他。就這樣，他與同事再次踏上了列車……
乘務中，郎伯君每隔3小時就對行李車進行一次全面消毒，重點部位隨時擦拭消毒。一個班下來就是8小時，口罩悶熱，戴幾個小時就會捂出一層水珠，行李車貨物多的時候，他經常忙得半天都喝不上一口水。
看到他這么忙碌，同班組的同志都勸郎伯君要注意休息。郎伯君卻說：“父親留給我最后的話，就是讓我好好工作，我不能辜負他對我的期望。”
甘當替補的“救火員”
胡婉妍是鄭州客運段高鐵二隊的一名列車長。2月27日，根據企業復產需求，中國鐵路鄭州局集團有限公司組織開行了一趟鄭州東至上海虹橋G4854/4851次務工專列，胡婉妍作為替補列車員出乘。
胡婉妍工作十分仔細?！按蠼?，我們車上備有超強殺菌濕巾，上完衛生間可以用一下?！薄澳目谡峙K了？不要緊，我備的有。”一路上，胡婉妍忙個不停。
疫情發生后，胡婉妍值乘的列車停運了，她便主動報名到務工專列上擔任列車員。列車停運是乘務人員難得的休息機會，但胡婉妍考慮到很多職工因為小區封閉無法按時到崗，就每天到單位當替補。她先后替補過列車長、列車員，還替補當過保潔員、餐車服務員等，成為了名副其實的“救火員”。
疫情防控阻擊戰打響以來，胡婉妍一直戰斗在最前沿。她把兩個孩子送回南陽老家，讓母親看護。她的愛人是鄭州局集團公司的調度員，封閉管理，也不能回家。她說：“特殊時期，黨員就應該沖鋒在前。”
“贈人玫瑰”的奉獻者
44歲的王桂平，是呼和浩特局集團公司包頭客運段動車車隊的一名隨車保潔員。從2015年1月8日草原動車首發，到2019年12月30日草原進京高鐵首開，王桂平成了草原動車和高鐵首發的歷史見證人。
疫情期間，雖然很多搭檔都遞交了請假申請，但王桂平選擇了逆行，自愿請戰堅守在戰“疫”第一線。王桂平安慰家人：“組織上給我們發了很多防疫防護用品，列車長、乘務員都在車上堅守著，我不能當’逃兵’?！?/p>
在動車上當保潔員5年多的時間，王桂平練就了“多看、多問、多學，多練”的工作法。過去每次出乘，王桂平至少要推著垃圾車在車廂里行走3萬步，清掃近百次廁所。
疫情期間，不僅清掃次數增加，同時又增加了廁所、洗面間、電茶爐、門把手等重點部位的反復消毒工作。到了早中晚的吃飯時間，王桂平和搭檔要不停地在車廂里清掃垃圾。等她們自己吃飯的時候，飯點過了，菜也涼了。對此，王桂平毫無怨言。
對保潔員的工作，王桂平有著自己的理解：“社會分工有不同，但人無高低貴賤之分。正因為我們的辛勤工作，才給旅客帶來了干凈舒適。我愿意做一個’贈人玫瑰’的奉獻者。”
“咱得干出黨員的樣子”
2月28日上午9時，濟南客運段派班室正進行班前點名，執行出乘任務的是深圳車隊第七乘務組。深圳七組是疫情期間成立的班組，雖然是臨時班組，但出乘前的各項準備工作卻一絲不茍。在列車長張坤的帶領下，乘務員們佩戴好口罩、手套，有序進行出乘前的各項工作。
張坤值乘的濟南至深圳K1281次列車，途經山東、河南、湖北、廣東等地。為應對返程客流、做好職工防護工作，濟南客運段為乘務員們配備了口罩、額溫槍、一次性防護服、免洗消毒凝膠等，還貼心地為職工送上牛奶、多維含片等營養品。
張坤說：“黨組織把任務交給我，我就想辦法把任務好好完成！”針對深圳線路管內客流較為集中的情況，每次到站前，他都要在對講機里提醒各位列車員做好宣傳，看到有旅客聚在一起，他總是耐心勸說其分散就座。此外，張坤帶領同事加強車內清潔消毒工作，特別是門把手、水龍頭等高頻接觸的部位，他更是主動為職工做示范。
張坤關心伙計們的自我防護，如交班前后測量體溫、正確佩戴口罩、每次到站開關車門后注意手部清潔等等，他反復提醒?！霸凼屈h員，咱得干出黨員的樣子！” 一路上，張坤示范帶頭，團結同事們堅決把列車筑成流動的堅強堡壘，完成返程旅客運輸工作。
文圖：韓慶瀟 肖培清 傅世忠 李錫秉 高樂 王丹丹陳有會 金熙昆 楊青
編輯：林飛翼
