2月7日12時

由廣州局集團公司應急先鋒隊駕駛的

第200趟動車抵達武漢

至此

這支以黨員為骨干

共88名動車司機參與的

馳援武漢應急先鋒隊

駕駛時間已經超過2600個小時

面對疫情不斷增長

廣州局集團公司的88名動車司機

一直堅守在崗位

　　幾天前，廣州局集團公司下屬的長沙機務段接到一項緊急任務：馳援武漢！擔當7對長沙南至合肥南、25對長沙南至鄭州東高鐵列車牽引任務。在長沙南高鐵車間，緊急動員令剛剛發出，黨員高鐵司機們就主動請戰。

長沙機務段司機周冬長駕駛G534次動車組列車，從長沙南站開往鄭州東站，與以往相比駕駛里程增長500多公里，駕駛時間增加約2個小時。

　　今年45歲的周冬長是一名退伍軍人出身的老黨員，在動車駕駛的的崗位上，他是一名有著6年經驗的老司機，這次他第一個報名請纓。

　 周冬長說：“作為一名有著24年黨齡的老共產黨員，應該去參加這次抗擊病疫的工作，于是第一時間找書記報名?！备胰松塘亢?，妻子雖然支持他，但還是表現出擔憂。他安慰妻子說：“單位給我們配備了口罩、手套等防護裝備，放心沒事的！”

疫情就是命令！

面對臨時擔當的任務

長沙機務段

眾多司機主動請戰

　　長沙機務段包括30名黨員在內的72名政治過硬、技術過硬的司機，組建應急先鋒隊，擔當這項特殊任務。

1月30日，長沙機務段應急先鋒隊分兩組開行兩趟試驗車，直赴合肥南、鄭州東熟悉線路，做好直通準備。

　　黨員、動車司機李政今年剛滿30歲，春運以來，他在崗位上連續奮戰，20多天沒有回家看過一次妻子和不滿3個月大的孩子。這次，他又瞞著家里主動報名，和應急先鋒隊的所有隊員一起踏上了奔赴疫情一線，支援武漢的征程。

　　李政的決定得到了全家的支持，妻子一邊叮囑他做好防護，一邊鼓勵他在祖國需要的時候應該挺身而出。

此次應急先鋒隊還包括廣州機務段和懷化機務段派出的十幾名高鐵司機。在黨員帶領下，共88名高鐵司機不懼疫情、連續奮戰，在接到任務當天就擔當了5對長沙南至鄭州東、3對長沙南至合肥南高鐵列車牽引任務，較好地緩解了鐵路疫情防控的壓力。