發(fā)生墜機(jī)事故的直升機(jī)公司尚未獲得在霧天飛行的許可，起飛存在違規(guī)。

　　新京報(bào)快訊（記者 陳沁涵 見習(xí)記者 錢雅卓）據(jù)洛杉磯電視臺(tái)KTLA報(bào)道，NBA退役名將科比所乘直升機(jī)墜毀事故的尸檢報(bào)告出爐，機(jī)上9名遇難者皆死于飛機(jī)撞擊。另外，發(fā)生墜機(jī)事故的直升機(jī)公司尚未獲得在霧天飛行的許可，起飛存在違規(guī)。目前，飛機(jī)墜毀原因仍在調(diào)查。

　　《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道截圖。/ 推特

　　根據(jù)飛行跟蹤網(wǎng)站FlightAware顯示，失事直升機(jī)的型號(hào)是西科斯基S-76B雙引擎直升機(jī)，自1977年開始服役，全球共交付了數(shù)百架飛機(jī)，經(jīng)常用于緊急醫(yī)療和服務(wù)貴賓。

　　據(jù)《時(shí)代》報(bào)道，涉事直升機(jī)屬于Island Express Holding Corp.公司。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）發(fā)言人基思·霍洛威表示，Island Express Holding Corp.公司尚未獲得霧天飛行許可。目前，這家公司已宣布暫停運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)聯(lián)邦航空管理局記錄顯示，駕駛直升機(jī)的飛行員阿拉·佐巴揚(yáng)自2007年起持有商業(yè)飛行執(zhí)照，擁有在惡劣天氣下飛行的資格。但曾為科比駕駛過兩年直升機(jī)的飛行員庫(kù)爾特·迪茨認(rèn)為，“佐巴揚(yáng)沒有在云層中飛行的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。”

　　據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月26日上午10時(shí)，載有包括科比在內(nèi)的9人直升機(jī)于加利福尼亞州卡拉巴斯地區(qū)墜毀。報(bào)道稱，墜機(jī)事故發(fā)生時(shí)，濃霧正籠罩著該地區(qū)，當(dāng)?shù)鼐揭驉毫犹鞖庠屩鄙龣C(jī)停飛。

　　新京報(bào)記者 陳沁涵 見習(xí)記者 錢雅卓