2020年01月31日21:26 來源:中國民航網(wǎng)
截至1月29日24時,全國累計報告新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例7711例。
1月24日,國家衛(wèi)健委將新型冠狀病毒感染的肺炎納入《中華人民共和國傳染病防治法》規(guī)定的乙類傳染病,并采取甲類傳染病的預防、控制措施。
而交通運輸,特別是交通工具是可能傳播病毒的一個途徑。2月2日春節(jié)假期即將結束,大量人員將返回工作地點,屆時民航客流量預計有大幅度增長,那么,我們在航空出行中,應該如何防控傳染病,盡量避免自己被感染呢?武漢天河機場醫(yī)療急救中心副主任醫(yī)師田劍清有幾條建議:
一、飛機的垂直空調通風系統(tǒng)可最大程度規(guī)避傳染病的蔓延
眾多人長時間擁擠在密閉而狹小的空間,的確很容易導致傳染病,尤其是以飛沫和接觸傳染為特征的新型冠狀病毒性等疾病的傳播。但是,飛機,尤其是客運運輸飛機的設計者們充分考慮到了傳染性疾病的擴散問題,他們專門為飛機設計了“垂直通風系統(tǒng)”。
飛機客艙的新風被飛機進氣葉片吸入后,經(jīng)過過濾加壓進入空調系統(tǒng),和經(jīng)過高溫消毒的客艙內(nèi)原空氣混合后,從座椅上方的新風口吹出,給人以清新、舒適的感覺。而客艙下方過濾系統(tǒng)吸入客艙人體代謝的空氣,再經(jīng)過高溫高壓消毒與新吸入的外界空氣混合,再通過空調系統(tǒng)進入機艙,從而最大程度上保證了機艙內(nèi)空氣的潔凈與清新,且保障了疾病通常情況下不會通過飛機空調系統(tǒng)擴散到整個機艙。
而在特殊疫情時期,飛機還可以通過增加新風量、減少舊空氣的重復利用,每5-10分鐘就完全更換一次機艙內(nèi)空氣,而進一步提高機艙內(nèi)空氣的潔凈度。
二、機艙內(nèi)傳染病的擴散大都是因為直接擴散和接觸傳染
那么,我們可以完全依賴飛機的高速循環(huán)的空調系統(tǒng)就可以有效避免疾病傳染,從而高枕無憂了嗎?
答案當然是否定的。
傳染性疾病的傳播途徑有人體呼出的空氣和咳嗽的飛沫所導致的空氣傳播,如肺鼠疫、空洞性肺結核等,有通過排泄物、分泌物經(jīng)消化道傳染,有通過皮膚粘膜的接觸傳染等等。而現(xiàn)在正在肆虐的新型冠狀病毒肺炎經(jīng)證實為飛沫和接觸傳染。
在這種情況下,如果我們身處時值傳染期的患者身邊,則有可能吸入其咳出的飛沫或被其直接接觸而感染疾病。通常在疫情來襲時,疾控部門要將患者同排、前后三排(寬體飛機可除卻再隔走道的乘客)乘客和為其提供近距離服務的服務人員作為密切接觸者,采取隔離觀察措施,就是此原因。
而身患傳染病的患者在航空旅途中,還有可能在機艙內(nèi)活動,還有可能使用飛機衛(wèi)生間如廁,這就進一步擴大了感染的空間和被感染人群的范圍。因此,在傳染性疾病出現(xiàn)“超級傳播者”時,疾控部門常將同機所有人員和為其提供近距離服務的服務人員都視為“密切接觸者”采取隔離觀察措施。
三、航空旅行前,充分了解疫情,健康出行,做好防護準備
充分了解疫情
對疫情進行充分了解,針對性做好防護準備,是防疫成功的前提條件。
如目的地地區(qū)已被宣布為疫區(qū),最好在疫情完全控制后再行前往。
避免帶病出行
在出行前,科學系統(tǒng)評價自我健康狀況,避免帶病出行是非常必要的:一方面保障自我有一定的防護力,另一方面確保自己不會將已染的傳染病傳染給他人。
我們應避免在發(fā)熱等健康不適,甚至感染傳染病的疾病狀況下航空旅行,更不可以去嘗試服用解熱鎮(zhèn)痛藥物臨時降溫后去沖關乘機旅行外地,那樣可能會造成疾病的播散,于自己生命健康不利,也屬于不道德的非法行為(惡意傳播疾病屬于刑事犯罪)。
做好防護準備
根據(jù)疫情的情況,特別是傳染病的傳播特點和途徑,針對性做好防護準備是非常有必要的。
如欲前往中東和非洲等瘧疾肆虐的地區(qū),就必須帶好防蚊用具(蚊帳等)和藥品(防叮咬藥具和瘧疾治療藥品)。
在前往可通過疫苗接種防控傳染病的疫區(qū)前,應按規(guī)定接種疫苗。
而針對目前的新型冠狀病毒性的飛沫和接觸傳染特點,帶好醫(yī)用外科口罩或N95口罩、眼罩和免洗手消毒凝膠、消毒濕紙巾就是必須的。
四、服從工作人員安排,保持安全距離,戴好口罩,落實分餐制,勤洗手,注意個人衛(wèi)生與防護
配合體溫測量和健康申報
疫情當前,我們在乘機過程中,有可能要面臨多次脫帽體溫測量、填寫健康申報表等非常惱人和繁瑣的事情,我們應予以理解和配合,畢竟這是為了疫情防控,為了大家的生命健康安全。
保持安全距離
時值春運期間,人流量大,排隊和等待是避免不了的。我們應該注意,拉開距離是最好的防疫措施,因此,我們要遵守相關秩序,主動自覺排隊,避免擁擠,遵守一米黃線規(guī)定,盡量減少與他人的近距離接觸。
優(yōu)先使用無人的自助值機、托運行李服務和無人安檢通道也是不錯的選擇。
戴好口罩
現(xiàn)在許多地區(qū)已宣布在公共場所不戴口罩為非法行為,我們一定要予以遵守,在非獨處的環(huán)境堅決佩戴口罩,根據(jù)需要佩戴眼罩,既避免吸入他人飛沫,也實現(xiàn)了自我初步隔離,避免自己處于未識別的傳染狀態(tài)而感染他人。
落實分餐制
當你看到鄰座在進餐的時候,不妨先戴上口罩等待一下。
病從口入,同步進餐的時候,口罩等防護用具被迫取下,飛沫四濺,往往是感染疾病的時候。
分餐制可最大程度地緩解這一問題。即采取臨座間不同時進餐。
而部分廉價航空公司取消了短途飛行的開放式配餐,改為袋裝方便簡餐,我們也應該予以理解:飛行時間過短,隔座分開進餐和配餐時長不足。
勤洗手,注意個人衛(wèi)生與防護
最有效的消毒方式就是用流動的清潔水沖洗——離開了劑量,致病性和毒性那就是一個笑話。
因此,勤洗手,注意個人衛(wèi)生,多洗,是防御疾病的關鍵步驟。
在進餐前后,在如廁前后,我們都要洗了再洗。記住,每次洗手的時間不要少于20秒鐘。能夠用免洗手消毒凝膠、消毒濕紙巾消毒一下那當然是更好的選擇。值得注意的是我們應該根據(jù)民航安檢相關規(guī)定,不可攜帶大劑量超過100毫升液體和違禁品進入機艙。
環(huán)境的衛(wèi)生靠大家維系,更何況狹小的機艙和飛機衛(wèi)生間。
編輯|王亞玲
審核|曾曉新
據(jù)河北醫(yī)科大學第三醫(yī)院11月30日出具的一份檢查申請單顯示,女嬰年齡為3個月29天,癥狀為“反應差、哭聲微弱、雙眼上斜、嘔吐一次、四肢末梢發(fā)涼”,臨床診斷為“顱內(nèi)出血、休克”。
“圍擋占壓人行道都五六年了,一直圍而不建,看著焦心。如果發(fā)現(xiàn)長期占壓道路“圍而不建”,圍擋超高超大,設置參差不齊,外觀老舊破損,拆除不及時等圍擋,請撥打本報熱線96678反映。
映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰 實習生 杜淑慧 文/圖)根據(jù)鄭州市人民政府公告,2020年12月4日至12月31日,每天7時至21時實施機動車單雙
“十三五”期間,我國加速鄉(xiāng)村公路建設和公交班車運營。一輛輛便民的公交車開進村里,解決了廣大農(nóng)民群眾出行最后一公里的難題,鄉(xiāng)親們“出門水泥路,抬腳公交車”的夢想成為了現(xiàn)實。
12月4日,鄭州市四環(huán)以內(nèi)區(qū)域將施行機動車單雙號限行。為全力保障機動車單雙號限行期間市區(qū)公共交通線網(wǎng)運營組織工作平穩(wěn)有序,保證市民出行,鄭州公交日均計劃增加3200次車、鄭州地鐵制定列車臨時加開方案,日加開40列次。
2020年12月4日至2020年12月31日,每天7時至21時實施限行。限行區(qū)域是鄭州市東四環(huán)、南四環(huán)、西四環(huán)、大河路(均不含本路、區(qū)域內(nèi)連霍高速不限行)以內(nèi)區(qū)域的所有道路。
近日,在包茂高速湖南懷化段桐木坳隧道處,發(fā)生了一起小車爆胎失控撞擊隧道壁的單方事故。但第一輛故障車輛的駕駛人王某在事故發(fā)生后,未按規(guī)定放置警示牌提醒后方車輛,也屬違法,被處以罰款100元,駕駛證記3分。
近幾日,全省氣溫持續(xù)走低,最低氣溫在0攝氏度左右徘徊,加上霧霾和雨雪侵襲,天氣較為惡劣,記者剛剛從省應急管理廳獲悉,他們針對交通出行、生產(chǎn)生活發(fā)出溫馨提示,一定要注意做好安全防范,謹防安全事故發(fā)生。
鄭州市高新區(qū)石楠路(科學大道——國槐街段)200多米長,卻一直未打通,至今處于圍擋狀態(tài),影響附近市民出行。
“走路發(fā)微信,開車打手機、抽煙,這些小動作都有可能導致事故的發(fā)生。”“是啊,這些安全小細節(jié)最容易被我們忽視。”11月30日,鄭州公交211路“安全文明出行”主題車廂內(nèi),乘客戴先生和朋友被車廂里的各種交通安全知識和宣傳海報所吸引,討論著安全文明出行的重要性。
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