1月17日至18日，習近平主席對緬甸進行國事訪問。在中緬建交70周年系列慶祝活動暨中緬文化旅游年啟動儀式上，習近平主席用緬甸語向大家問好：敏格拉巴！

　　△當?shù)貢r間1月17日晚，國家主席習近平在內(nèi)比都第二國際會議中心出席中緬建交70周年慶祝活動暨中緬文化旅游年啟動儀式。這是習近平在儀式上致辭。

　　在與緬甸總統(tǒng)溫敏會談時，習近平主席強調(diào)，中方愿同緬方在共建“一帶一路”框架下穩(wěn)步推進中緬經(jīng)濟走廊重點合作項目的建設，更多惠及當?shù)厝嗣瘢顾麄冇懈嗟墨@得感和幸福感。

　　近年來，一個個兩國合作項目在緬甸落地生根，為當?shù)厝嗣駧慝@得感和幸福感，生動印證了習近平主席所指出的，中緬兩國人民永做好鄰居、好朋友、好胞波、好伙伴。

　　△緬甸北克欽邦與230千伏主干網(wǎng)連通工程項目現(xiàn)場

　　就在習近平主席訪問緬甸一周之前，1月11日，由中國國家電網(wǎng)公司承建的緬甸北克欽邦與230千伏主干網(wǎng)連通工程竣工儀式在緬甸實皆省瑞博市舉行。緬北豐富的水電將輸送至南部用電負荷中心，極大改善南部電力短缺現(xiàn)狀。

　　缺電，一直是緬甸面臨的難題。截至去年12月，緬甸全國1088萬戶家庭中，半數(shù)家庭缺電少電，全國通電率約為50%。緬甸國務資政昂山素季表示，緬甸經(jīng)濟要發(fā)展，民生要改善，首先應發(fā)展電力產(chǎn)業(yè)。“照明不僅代表有了電，更意味著有光明前景。”緬甸政府計劃到2030年實現(xiàn)100%通電。

　　缺電難題，中國電力建設者與當?shù)孛癖姅y手破解。緬甸北克欽邦與230千伏主干網(wǎng)連通工程投運后，可滿足沿線近百萬緬甸居民用電需求，助力緬甸2030年全國通電目標盡早實現(xiàn)，并有力帶動當?shù)厝藛T就業(yè)，幫助當?shù)孛癖姼纳泼裆?/p>

　　△緬甸北克欽邦與230千伏主干網(wǎng)連通工程項目現(xiàn)場

　　緬甸實皆省瑞博市勝利酒店的老板吳茫茫，是這項工程的受益者。吳茫茫已經(jīng)在瑞博市經(jīng)營這家酒店四年了，他說：“以前，瑞博市每天供電時間只有四個小時左右，政府不供電的時候主要靠自己用發(fā)電機發(fā)電。每天用發(fā)電機8個小時，一個月的費用就高達390萬緬幣（約合人民幣1.8萬元）。”

　　現(xiàn)在，因為用電有了保障，吳茫茫給酒店30間客房全部配備了空調(diào)、冰箱、電視機。電力夠了，電壓穩(wěn)了，發(fā)電機也不再需要了。最令吳茫茫開心的是，現(xiàn)在每個月電費還省了一大半。他說：“我們非常感謝中國技術人員幫忙建設變電站和電網(wǎng)。”

　　同樣解決了用電難問題的，還有緬甸若開邦皎漂鎮(zhèn)居民。他們的萬家燈火，是由中緬天然氣管道項目帶來的。有了充足的天然氣，皎漂實現(xiàn)了24小時供電，電費也大幅降低。

　　中緬油氣管道是近年中石油在緬甸建設的跨境重大能源和工業(yè)項目。作為“一帶一路”倡議在緬甸的先導項目，中緬油氣管道項目于2010年6月開工，包括原油管道項目和天然氣管道項目，其中天然氣管道于2013年投產(chǎn)運行，原油管道在2017年正式投產(chǎn)運行。

　　截至2019年11月30日，中緬油氣管道分別累計向中國輸送原油2485.75萬噸、天然氣242.33億立方米，累計為緬甸帶來直接經(jīng)濟收益5.2億美元。

　　△中緬油氣管道起點皎漂

　　緬甸工商聯(lián)合會秘書長昂基梭表示，緬甸近年來經(jīng)濟增長速度保持在6%至7%之間，油氣工業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎和支撐。中緬油氣管道是緬甸境內(nèi)重要的能源動脈和能源基礎設施，為緬甸社會經(jīng)濟發(fā)展注入了清潔能源。

　　1月18日，中緬雙方發(fā)表《中華人民共和國和緬甸聯(lián)邦共和國聯(lián)合聲明》。《聲明》中表示，雙方同意，加強共建“一帶一路”合作，推動中緬經(jīng)濟走廊從概念規(guī)劃轉(zhuǎn)入實質(zhì)建設階段，著力推進皎漂經(jīng)濟特區(qū)、中緬邊境經(jīng)濟合作區(qū)、仰光新城三端支撐和公路鐵路、電力能源等互聯(lián)互通骨架建設。

　　2017年11月，中方提議建設一條“人字形”中緬經(jīng)濟走廊——北起中國云南，經(jīng)中緬邊境南下至曼德勒，然后再分別向東延伸到仰光新城、向西延伸到皎漂經(jīng)濟特區(qū)，形成三端支撐、三足鼎立的大合作格局。2017年12月，中緬領導人就兩國共建中緬經(jīng)濟走廊達成重要共識。2018年9月，兩國簽署政府間共建中緬經(jīng)濟走廊的諒解備忘錄。

　　從緬甸第二大城市曼德勒到邊境城鎮(zhèn)木姐，目前僅有的一條公路狹窄崎嶇，約400公里的路程，卡車通常要花兩天時間才能通過。令一些做水果生意的商家擔心的是，“如果發(fā)生交通事故，水果就會爛在路上。”

　　隨著中緬經(jīng)濟走廊建設的推動，這種擔憂將成為歷史。2018年10月，中緬代表在緬甸內(nèi)比都簽署了木姐—曼德勒鐵路項目可行性研究備忘錄。2018年11月，皎漂經(jīng)濟特區(qū)深水港項目建設框架協(xié)議簽署，皎漂經(jīng)濟特區(qū)項目取得實質(zhì)性進展……

　　中緬經(jīng)濟走廊建設為緬甸帶來實實在在的好處。緬甸媒體報道稱，緬甸2019至2020財年收支報告顯示，由于緬中經(jīng)濟走廊建設帶動了緬甸國內(nèi)運輸與旅游服務業(yè)的發(fā)展，該財年緬甸的經(jīng)濟增速預計將達到7%。

　　“緬中經(jīng)濟走廊把緬甸最貧窮的地區(qū)和最發(fā)達的地區(qū)連接起來，將重新整合緬甸發(fā)展格局，推動經(jīng)濟增長。”緬甸聯(lián)邦議會人民院國際關系處處長吳丹佐烏在緬甸主流媒體《緬甸新光報》上撰文說。

　　△緬甸民眾熱烈歡迎習近平主席到訪

　　1月17日，習近平主席在中緬建交70周年系列慶祝活動暨中緬文化旅游年啟動儀式上的致辭中強調(diào)：“中緬關系已進入新時代，雙方要以構建中緬命運共同體為遵循，以兩國人民根本利益為重，夯實政治互信，擴大務實合作，密切人文交流，使兩國人民永做好鄰居、好朋友、好胞波、好伙伴。”

　　“親戚越走越親，朋友越走越近。”站在建交70年的歷史新起點上，中緬兩國將構建更為緊密的中緬命運共同體，續(xù)寫千年“胞波”情誼的新樂章。

　　監(jiān)制 | 王姍姍 張鷗

　　制片人 | 陳劍祥 汪潔

　　編輯 | 吳璇

　　美編 | 張亞楠

　　視頻 | 張偉浩

　　（編輯 王楠）