1月10日，2020春運正式啟動。

　　10日凌晨，當大多數(shù)人已經(jīng)進入夢鄉(xiāng)的時候，南寧動車所里燈火通明。一列列完成檢修的動車組集結(jié)完畢，猶如“陸地航母”一般蓄勢待發(fā)！

　　2019年中國新增高鐵運營里程約5000公里。截至2019年底，中國高鐵運營里程突破3.5萬公里，約占全球高鐵網(wǎng)的七成。2019年年底開通的京張高鐵，更是成為世界上第一條時速350公里的高寒、大風沙高鐵，第一條采用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)并實現(xiàn)自動駕駛等功能的智能高鐵。

　　網(wǎng)友：看了好幾遍，每次都震撼！

　　@akfanny：看著看著眼眶就濕潤了……

　　@藍胖子神奇口袋：中國力量！

　　@徐狗蛋今天學習了嗎：即將畢業(yè)成為鐵路信號工，讓每個人安全回家，即是使命所在……

　　@飛躍喜馬拉雅山頂?shù)腻\鯉：“陸地航母”，蓄勢待發(fā)！！BGM好燃！聽得整個人都振奮起來了！

　　一年將近夜，萬里待歸人。在中國傳統(tǒng)文化中，春節(jié)意味著回家團圓。

　　根據(jù)相關(guān)部門預測，今年的春運服務(wù)人次將達到29.9億人次，預計通過鐵路出行旅客將達到4.4億人次，突破歷史新高。日旅客發(fā)送量不斷刷新春運記錄，然而，大部分旅客的體驗是春運車子更多、旅行更舒適、服務(wù)更周到。旅客體驗改善的變化，背后是鐵路運輸和服務(wù)能力的不斷提高，是一條條新線相繼投入運行，是一項項新舉措不斷溫暖人心，是像復興號列車、“陸地航母”這樣的國之重器，從無到有，聚少成多。

　　綜合：人民日報、南昌鐵路、網(wǎng)友評論等