近日，鄭州市發改委官網發布《鄭州市軌道交通3號線二期工程環境影響報告書全本公示》， 文件提及鄭州地鐵3號線一期通車時間、3號線二期站點設置、通車時間、列車運營時間等內容。

　　2016年5月4日，鄭州市人民政府以《鄭州市人民政府關于鄭州市城市軌道交通線網規劃修編的批復》(鄭政函[2016]102 號)批復了《鄭州市城市軌道交通線網規劃修編》(2015～2050 年)。修編后鄭州市軌道交通遠景年線網方案由21條線路組成(主支線按一條線路統計)， 總里程 970.9km，共設車站 523 座。 線網共分市域快線層、中心城普線層及外圍組團普線層 3 個層次，其中：

　　中心城普線層： 由8條線路組成。其中 1、2、3、5、6 五條線路為骨干線， 4、7、 12 為加密線，總里程 325.5km，共設車站 217 座。

　　外圍組團普線層： 由5條線路組成，總里程179.3km，共設車站 95 座，起到加密線網、擴大軌網覆蓋面積、提升服務水平的作用。

　　市域快線層： 由8條線路組成。其中 8、9、13 是骨干線， 10、11、14、15、16 為放射狀加密線，總里程466.1km，共設車站211座。

　　線網規劃修編中，3號線為中心城普線中骨干線， 從古滎鎮至經南十五路，線路全長 48.3km，設站 32 座，主要沿 綠洲路、長興路、南陽路、銘功路、解放路、西大街、鄭汴路、商都路、經開十七大街、經開第十五大街走行。

　　建設規劃環評依據的建設規劃中 3 號二線工程方案線路總長 15.4km，分為北段和南段線路。

　　北段線路從惠濟橋站至一期工程起點新柳路站，線路長約 9.3km，設站 5 座，此段線路未包含在發改委批復的第三期建設規劃中；

　　南段線路從一期工程終點航海東路站至經南十五路站，線路長約 6.1km，設站 4 座，此段線路與發改委批復的 3 號線二期工程方案一致。

　　鄭州市軌道交通 3 號線二期工程位于經開區 ，線路起于一期工程終點航海東路站(不含)，沿經開第十七大街、經開第十五大街向南延伸，終至經南十五路站，全長 6.305km，全為地下線，設車站 4 座，全部為地下站。3 號線車輛段、停車場和主變均在一期工程實施，本期不再新建車輛段、停車場及主變。

　　本線為城市軌道交通制式，雙線，速度目標 80km/h，采用 6 輛編組 A 型車。采用 DC1500V 接觸網牽引。初期 2025 年、近期 2032 年、遠期 2047 年全日開行列車分別為 154 對、188 對和 210 對。 運營時間 5：00～23：00，全天運營 18 小時。

　　本工程建設期為 2019 年至 2022 年，總工期 3 年，計劃2022 年通車運營。 工程總投資為 35.73 億元，其中環保投資 1362.2 萬元，約占工程總投資 0.38%。

　　本工程建成后將與 3 號線一期工程貫通運營 。3 號線一期工程于 2016 年 12 月開工建設，目前車站主體已封頂，區間完成 90%， 預計 2020 年底開通試運營。

　　鄭州市軌道交通3號線二期工程位于鄭州市經開區境內，與一期工程貫通后的3號線是中心城區一條由西北至東南的斜向徑向線路， 為聯系惠濟區、城市北部片區、老城區、鄭東新區和經濟技術開發區的骨干線，與1號線共同擔負起支撐城市東西向空間拓展和功能布局的任務。

　　來源：鄭州市發改委網站、大河客戶端