習近平總書記在河南視察時強調：加強重大基礎設施建設。一年來，河南不斷強化交通基礎設施網絡建設，鐵路、公路、航空一起發力，交通大樞紐地位日漸鞏固， “濃墨重彩”的交通基礎設施建設，帶動全省跑出高質量發展的加速度。

2019年對于南陽和平頂山市民的出行來說，是意義非凡的一年。12月1日，鄭渝高鐵鄭襄段的開通運營結束了南陽、平頂山不通高鐵的歷史，使他們多年的期盼變為現實。

南陽市民 胡愛珍

之前從鄭州到南陽最快也要五個多小時，現在不到一個半小時就到了，一天我就可以打個來回。

12月1日同時開通運營的還有鄭阜高鐵、京港高鐵商合段，三條高鐵同時通車——這在全國高鐵通車史上還是第一次，鄭州至平頂山最快47分鐘可達，周口境內高鐵站實現“從0到5”的突破，河南米字形高速鐵路網加快形成。

鄭州東站副站長 白斐

鄭渝鄭阜高鐵開通，將使得平頂山、南陽、周口納入國家高速鐵路網，使得我們中原城市群聯系更加緊密，同時也增強了我們中原城市群的經濟輻射力。

三條高鐵開通后，我省高鐵總里程達1728公里，居全國前列，一個以鄭州為中心的2小時高鐵經濟圈初具雛形。

不僅是高鐵，2019年我省高速公路通車總里程將達到6967公里，繼續保持在全國第一方陣。今年是我省高速公路‘雙千工程’的開局之年，15個項目建設總里程超過1000公里，總投資超過1000億元，是我省近年來高速項目開工數量最多、投資額度最大的一年。（今天上午，隨著陽新高速寧陵至沈丘段、安羅高速上蔡至羅山段、沿太行高速新鄉段、陽新高速濮陽段二期黃河大橋、濮衛高速滑縣至衛輝段等五個高速公路項目集中簽約，“雙千工程”的這15個項目全部實現年內開工的目標。）

河南省交通運輸廳建設管理處副處長  郭琦

到2020年我們將確保“三山一灘”地區建成一批高速公路，同時開工一批，謀劃一批，儲備一批高速公路項目，以此助力河南小康社會建設和經濟社會發展。

在航空樞紐網絡方面，今年前11個月，鄭州機場客運吞吐量達到2673萬人次，同比增長6.9%。目前，分別有55家客運航空公司和21家貨運航空公司在鄭州機場運營，開通客貨運航線分別達到208條和34條，客貨運航線分別通達116個和40個國內外大中型城市。其中貨運已構建形成橫跨歐美亞三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的樞紐航線網絡，基本形成“一點連三洲，一線串歐美”的國際航空貨運網絡。

中國區域經濟學會副會長 喻新安

隨著高鐵網和高速公路的網線密集布局，它會讓更多的人流、物流、信息流、資金流在中原大地密集布局，就會迎來更多的投資的機會，創業的機會，所以它對我們穩投資，對我們經濟的持續增長，對于各種資源在中原的匯集，都會起到巨大的推動作用。