2019年12月21日16:36 來源:大象新聞
12月19日,在內蒙古的呼和浩特,一名外賣小哥騎著馬去送外賣,引來路人和網友的紛紛圍觀和熱議。
外賣小哥名叫楊樹森,今年25歲,他表示最近呼和浩特下雪比較嚴重,外賣訂單增多,電動車行駛在路上比較滑。為了讓下單顧客按時拿到外賣,就想到了騎馬。
如果送餐的距離遠一點,自己騎馬就會稍微慢一點,但是,還是比騎電動車快一些。
有人問楊樹森小時候騎過馬沒?外賣小哥楊樹森表示自己從小就學習騎馬,家里也養馬,現在送外賣工作差不多3個多月了,最多一天大概80單到90單左右。
楊樹森表示,為了生活,自己也盡可能地多接多送,哪怕天氣再冷也要努力工作。
網友表示:騎馬要駕照不?也有網友表示無奈:騎馬上學,這下更解釋不清了!
@海小姐Henin:騎馬也不忘了穿公司制服。
@釥喬嘺 : 我們云南人騎大象上學,孔雀當寵物也瞞不住了。
@monlimini:騎馬要駕照不?
@快樂四保一:內蒙古騎馬上學,這下更解釋不清了
@濤聲伊舊本人:看來我們四川人家家戶戶都養熊貓的事情也瞞不了多久了。
@傻萌小學妹_:原來內蒙古送外賣騎馬是真的,云南人上學騎大象也是真的,山東人開挖掘機工作也是真的!!!
綜合自梨視頻、新浪微博、北方新報。
外賣小哥因工作關系,無論刮風下雨,都風風火火地奔跑在路上,更容易出事故。11月18日凌晨,鄭州市農業路與信息路交叉口附近,一名“餓了么”外賣小哥與另一輛電動車相撞,外賣小哥滿臉是血,當場昏迷。
郭益鷺是常州的一名美團外賣小哥,每天一邊送餐一邊留意、拍下一些安全隱患,上傳鐘樓區網格治理平臺。 據了解,今年5月起,常州在鐘樓區荷花池街道試點外賣小哥參與社區網格化治理項目,為常州建設“五大明星城”貢獻力量。
6月23日,北京市政府新聞辦召開疫情防控第130場例行新聞發布會。補充通報6月21日確診的2例病例情況:其中,據朝陽區疾控機構流調顯示:病例2,男,47歲,住朝陽區小紅門(地區)鄉紅寺村,服務人員,6月1日至17日每日通過“餓了么”平臺接單送餐,送餐范圍西起南苑路,東至周莊村,北起天壇東門,南至榴鄉橋,平均每天接50單左右,每日7時至21時工作,然后騎電動車到首開福茂商場接其妻子回家。
5月28日中午,鄭州公交一公司203路黨員車長張明輝駕駛車輛行駛到協作路前進路時,只見車前一位外賣騎手剛從電動車上跑向小區門口送餐時,突然身子一歪,栽倒在路上。
近日,鄭州市公安局豐產路分局視頻處置隊通過平安金水“天眼”視頻追蹤,成功抓獲一名盜竊電動車人員,追回電動車一輛。成功為人民群眾挽回財產損失。
“洪山區南湖區域請火速擴散,今天早上有人請這個外賣小哥送家里一個胃疼的病人去醫院,去醫院后病人基本確診了感染冠狀病毒肺炎,請大家幫忙找找這個小哥,讓他自己盡快隔離,有不適及時去醫院!”
外賣小哥送胃疼病人去醫院,病人確診新冠肺炎”,今天一則消息,在朋友圈和微信群廣泛傳播。事實到底怎么樣?楚天都市報記者聯系外賣平臺獲悉:此事屬實。
外賣員作為城市道路交通的重要參與者,穿梭在大街小巷,是城市中一道靚麗的風景線。然而,不少外賣員在送餐途中駕駛電動自行車闖紅燈、駛入機動車道、超速行駛、亂停亂放等交通違法行為層出不窮,不僅嚴重影響道路交通安全秩序,給路人及自身安全帶來極大隱患,也損毀了城市文明交通形象。
大象新聞·東方今報記者 李瑋 萌友 韓黎劍/文圖外賣員作為城市道路交通的重要參與者,穿梭在大街小巷,是城市中一道靚麗的風景線
碰撞后的慣性導致電動車彈起飛向對向車道,將中間立的隔離護樁撞平后又向東飛出十幾米遠,接踵而來騎手小哥王某被撞飛起后重重摔在了地上。