讀了12月8日“中國青年網”刊發的《首個“電子客票春運潮”來襲！鐵路混改先鋒用“互聯網+加持服務》這篇文章，不由感嘆時間過得好快！距離2020年春節只有40多天了，中國鐵路又一次要迎接“春運大考”！不過，今年春運也不同以往。
截止目前，在鐵路系統，2019年全國已經增設100多個電子客票試點車站，且長三角高鐵線路和動車組停靠站，已全部邁入電子客票時代，即旅客通過互聯網購票后，無需換取紙質車票，可直接持二代身份證等有效身份證件或者刷購票二維碼乘車。既減少了排隊取票環節，提高了效率，又使鐵路部門減少了取票、檢票機器等基礎設備設施方面的投入。同時，無紙化車票使得車票丟失、掛失車票、販賣假票等問題得到徹底解決。這對于2020年的中國鐵路春運來說，可謂是一場安全、環保、通行效率的變革。
科技使效率提升，但作為旅客運輸服務的企業來講，服務還是第一位的。外在基礎設施、乘車環境的提升要和服務質量的提升齊頭共進，一直是近年來中國鐵路做精做好的努力發展方向。為了使旅客更好享受電子客票的便捷及乘車體驗，中國鐵路官方APP“掌上高鐵”，作為中國鐵路官方wifi入口、行程服務平臺，解決了旅客買了票找不到檢票口、乘車信息等問題，今年7月，掌上高鐵升級為2.0版本，在提供高鐵WiFi的基礎上，新增了在途娛樂、行程管理、高鐵訂餐、極速打車、站區生活等服務板塊，將線下服務更好地線上化，用互聯網+的方式加持鐵路服務，讓旅客享受更好的出行。
科技“春運”，鐵路先行。希望作為每年春運擔大梁的“鐵老大”，在互聯網+加持的助力下勇挑重擔、再創佳績！（鄭州客運段謝濱）
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