隨著2020年春節(jié)逐步臨近，春運(yùn)車票也即將預(yù)售，對于日新月異的中國鐵路來說，隨著里程的不斷增加，還有動車高鐵的全方位普及，回家終究不再是遙不可及，但是，特殊的日子尷尬總還會不可避免，春運(yùn)買票難依然現(xiàn)實(shí)存在著。

因為運(yùn)力和龐大的客流不成正比，春運(yùn)車票注定還會炙手可熱，搶票大戰(zhàn)依舊會上演，拋開主觀因素，還有一些第三方的搶票軟件肆意破壞，讓原本就緊張的車票資源更是雪上加霜，除了鐵路官方的12306購票網(wǎng)站，還有一線希望的后補(bǔ)購票無疑成為失望者最大的希望，后補(bǔ)購票，能否成為公平道路上的代言人？

確切的說，首次加盟的候補(bǔ)購票成功率達(dá)到60%，隨著功能的日趨完善，成功率也直線上升，一度達(dá)到80%以上，除了候補(bǔ)購票外，還有另外一個驚喜，12306網(wǎng)站購票驗證碼大大減少，系統(tǒng)自動升級，可以識別機(jī)器搶票和人工搶票行為，一旦出現(xiàn)異常，系統(tǒng)自動提示需要驗證碼，目前搶票97%不需要輸入驗證碼。

 2019年是鐵路系統(tǒng)在全路推行電子客票的關(guān)鍵年，“候補(bǔ)購票”猶如花枝俏，但是俏也不爭春，一直承擔(dān)著12306網(wǎng)站有力的替補(bǔ)，用雙保險保障旅客回家路，又恰似冬日里的一縷陽光，溫暖著別樣的春運(yùn)。2020春運(yùn)回家路，“候補(bǔ)購票”溫馨相伴。

春運(yùn)年年有，可謂景色各不同，歷經(jīng)各種艱難困苦考驗的鐵路12306購票平臺，如今昂首闊步，用超前的技術(shù)升級自身系統(tǒng)，如今每日處理能力已提升到1500多萬張，基本滿足旅客需求，也把曾經(jīng)的尷尬送進(jìn)塵封的記憶，對于眾多的旅客來說，能順利買到自己心儀的車票是最基本的愿望，在“候補(bǔ)購票”軟件未投入使用之前，鐵總的官方購票網(wǎng)站除了每日處理上千萬張車票業(yè)務(wù)之外，還要應(yīng)對各種惡意插票軟件的攻擊，并不斷進(jìn)行升級服務(wù)，也曾經(jīng)出現(xiàn)過卡頓，癱瘓的尷尬，當(dāng)然，復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境也讓12306平臺從蹣跚中走向堅強(qiáng)，所有這一切，應(yīng)該感激的是以單杏花為核心的研發(fā)團(tuán)隊，借用單杏花本人的話說：“在困難挫折面前也曾想到過放棄，這么一個龐大的系統(tǒng)，我從無到有見證了它的成長，就像自己的孩子一樣，每次想到無數(shù)的人通過這套系統(tǒng)踏上了回家的路，我就感覺到幸福”。

2020年春運(yùn)也拍打著歡快的翅膀即將到來，對于異鄉(xiāng)游子來說，無論是回鄉(xiāng)，還是反向春運(yùn)，歷經(jīng)多少年春運(yùn)的洗禮，心理也逐漸走向成熟，鐵路日新月異的變化已是不可同日而語，這個社會沒有絕對的公平，盡管忙碌的鐵路無法一一去滿足所有游子的愿望，但是鄉(xiāng)愁的情結(jié)，還有車票的情緣早已根深蒂固植入在游子的內(nèi)心深處，理解的效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于埋怨，如今，隨著電子客票逐漸推廣，以及“候補(bǔ)購票”功能的使用，回家終將不再是遙不可及，寒風(fēng)中排隊購票既然成為歷史，隨著各種新措施的逐步到位，說走就走還能有多遠(yuǎn)。

  戲說春運(yùn)，故事很多，最為感動的依然是輕觸鍵盤鼠標(biāo)就能收獲自己心動的那張回家的車票。鄉(xiāng)愁是一種情結(jié)，但是在中國復(fù)興號引領(lǐng)下，曾經(jīng)的咫尺又天涯如今悄然換位，天涯又咫尺讓情結(jié)從此濃縮為刻骨的記憶，最為美好的記憶。

作者：朱建科