過度包裝“熱”，環保包裝“冷”，快遞何時才能“綠”起來？相關人士建議，對商品包裝出臺明確的法律規定，對禁止和限制內容應當明確更多具體的條款，并鼓勵回收循環利用，推廣電子運單和環保材料。系列報道《一個包裝盒的自白》今天請聽第六篇《過度包裝何時休？》

“這些包裝的紙啊什么都是取之于樹木，當然是一種浪費。”

“盒子又這么大，垃圾又一大堆。”

您聽聽，消費者又埋怨我們了！買的商品不多，包裝又大又多，您也遭遇過吧？在不少商場超市的貨柜上，“雍容華貴”的我和我的小伙伴兒們吸引不少人的目光。售貨員說，我們這種豪華的包裝禮盒在節日期間還挺暢銷。

售貨員

“過年的時候，大概禮盒多要多到百分之六十以上，樣子要好看一點。”

你們一些消費者好面子，送禮追求包裝精美，生產廠家看重的則是豪華的我們帶來的高附加值。我有朋友比我還夸張，給它搭配的東西比里面商品本身價格還要高出很多。有消費者說，“我們越豪華越顯身價，就越送得出手”。

消費者

“看上去比較體面一點吧，就覺得自己出去的話，可能更有面子一點。”

這讓我想起一句話：沒有買賣就沒有傷害。可就像一開始您聽到的，好多消費者也有很多怨言，就連京東集團的負責人劉某東在自己商城上購物都會收到我相當夸張的朋友。

“有時候有過度包裝，比如說我買了一瓶酒，他給我弄了很大的箱子，塞了無數的泡沫，這是個很大的浪費。”

這樣的尷尬情況也促使一些商家反思并改進，比如劉某東就說會商討改進的方法。

“所以我也要求我們要給打包員改進，將來在后面全部用機械化、自動化給他，避免我們的打包員自己去選擇紙箱。”

依靠企業自律顯然難以解決根本問題。全國各地就我們的問題進行過很多嘗試，比如國家標準委制定了《限制商品過度包裝要求食品和化妝品》國家標準，對食品和化妝品銷售包裝的空隙率、層數和成本等三個指標做出了強制性規定。地方方面，比如2013年《上海市商品包裝物減量若干規定》正式實施，銷售過度包裝的商品最高面臨五萬元罰款，試圖通過對銷售環節的制約商品包裝進行限制。

不過由于執行困難等原因，對我們的管控并沒有明顯效果。其實很多國家都對商品的包裝出臺了明確的法律規定，對于禁止和限制的內容有具體的條款。比如，包裝物的體積不能比被包裝物大十分之一，價值和重量都不能高于被包裝物，包裝物越大越重，運輸的成本越高。為減少污染，很多新興“概念”與活動已經興起，像“回箱計劃”、“科學打包法”，使用45毫米及以下窄膠帶封裝，拒絕使用難回收的包裝材料等。

“快遞”包裝是商品包裝的大頭兒，省郵政管理局市場部調研員陳宏敏說，目前正在圍繞快遞業“綠色發展”開展研究和試點。

“我們開始從多方面已經對綠色發展印發了這方面的文件，而且我們有這方面的課題。鶴壁局作為綠色發展的試點，是全國六個試點之一，就涉及到我們的易碎包裝這一塊，包括我們整個快遞業的包裝，要求快遞員要合理選擇包裝材料。”

全國政協委員、洛陽師范學院院長梁留科今年還提交了相關“提案”，建議鼓勵回收循環利用，推廣電子運單和綠色環保包裝材料等。

全國政協委員、洛陽師范學院院長梁留科：

“出臺國家標準；從企業方面來說，應該把研發新的可以用于環保的這樣的材料去替代不可降解的、不環保的物質；從管理方面來說要把垃圾分類的體系弄好，垃圾分類也要抓緊做。”