新華社重慶11月19日電  題：重慶：優(yōu)質(zhì)投資牽引高質(zhì)量發(fā)展

　　新華社記者何宗渝、黃興

　　2017年底，重慶提出大力實施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃。近兩年來，一大批智能產(chǎn)業(yè)項目的引進(jìn)和智能化改造項目的實施，有效牽引了重慶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。

　　優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項目接踵而至

　　在重慶璧山高新區(qū)的比亞迪新能源汽車動力電池項目現(xiàn)場，記者看到一片火熱的建設(shè)景象。“這個投資100億元的項目今年2月才開工，一期項目今年底就有望投產(chǎn)。”璧山高新區(qū)黨工委書記羅志軍說，今年以來璧山陸續(xù)簽約了青山新能源傳動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園等多個百億元級的新能源項目，未來有望形成千億元級的新能源產(chǎn)業(yè)集群。

　　2017年底，重慶基于對自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展趨勢的精準(zhǔn)判斷，提出大力實施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃，著力為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)植入“智能因子”、壯大智能產(chǎn)業(yè)。

　　近兩年來，投資600億元的紫光“芯云”產(chǎn)業(yè)城、投資465億元的京東方第6代柔性顯示生產(chǎn)線等項目落地開工，投資300億元的康佳半導(dǎo)體光電科技產(chǎn)業(yè)園、投資100億元的華潤微電子12英寸晶圓生產(chǎn)線等項目成功簽約，長安汽車全球研發(fā)中心、騰訊西南總部、阿里巴巴西南總部等投用，這些優(yōu)質(zhì)項目接踵而至，有力助推了重慶智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)重慶市經(jīng)信委統(tǒng)計，自去年8月重慶舉辦首屆智博會以來，全市簽約的智能產(chǎn)業(yè)項目超過800個，占到全市新簽工業(yè)項目的一半以上；2018年重慶智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到4640億元、同比增長19.2%，今年上半年又達(dá)到3230億元、同比增長16.9%。到2022年，重慶智能產(chǎn)業(yè)有望達(dá)到1萬億元的規(guī)模。

　　瞄準(zhǔn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力

　　在智能浪潮風(fēng)起云涌、各地競相布局的背景下，重慶為何備受青睞？“關(guān)鍵是我們一手抓研發(fā)創(chuàng)新，一手抓補(bǔ)鏈成群，瞄準(zhǔn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力，不斷拓展芯、屏、器、核、網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)體系，形成了良好的智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。”重慶市經(jīng)信委主任陳金山說。

　　以集成電路為例，重慶在前期引進(jìn)SK海力士、萬國半導(dǎo)體、奧特斯等項目基礎(chǔ)上，近期又繼續(xù)擴(kuò)大了這些項目的產(chǎn)能，還陸續(xù)引進(jìn)了英特爾FPGA（中國）創(chuàng)新中心、聯(lián)合微電子中心等研發(fā)機(jī)構(gòu)，以及紫光、康佳、華潤等企業(yè)的百億元級集成電路項目。目前重慶已初步形成集成電路全鏈條生態(tài)體系，預(yù)計到2022年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元。

　　在液晶顯示領(lǐng)域，重慶在前期投產(chǎn)了京東方8.5代線和金渝惠科8.5代線基礎(chǔ)上，總投資465億元的重慶京東方第6代柔性顯示生產(chǎn)線也已開工建設(shè)，并先后帶動了美國康寧、法國液空等數(shù)十家國內(nèi)外知名配套企業(yè)落戶重慶，千億元級的液晶顯示產(chǎn)業(yè)集群初見規(guī)模。

　　“我們的8.5代線甫一投產(chǎn)就供不應(yīng)求，第6代柔性顯示生產(chǎn)線投產(chǎn)后將進(jìn)一步豐富我們的產(chǎn)品類型，為重慶智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更高質(zhì)量的支撐。”京東方重慶區(qū)域總經(jīng)理孫耒來說。

　　得益于重慶濃厚的智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍，目前阿里巴巴所有業(yè)務(wù)板塊在重慶悉數(shù)落地；騰訊已在重慶實際投資超過60億元，涉及數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、智慧政務(wù)、智慧交通、旅游文創(chuàng)等諸多領(lǐng)域；華為不僅與重慶簽約共建鯤鵬計算產(chǎn)業(yè)生態(tài)重慶中心，華為的各種產(chǎn)品還成為中歐班列（重慶）的主貨源……

　　從“制造重鎮(zhèn)”邁向“智造重鎮(zhèn)”

　　得益于長安汽車投入巨資打造的多款智能化車型陸續(xù)上市，1-10月長安自主品牌銷量實現(xiàn)逆勢增長并突破100萬輛，其中9月上市的“爆款”車型CS75 PLUS在10月銷售了17428輛，排隊購車延續(xù)至今。

　　長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏說，智能化是CS75 PLUS車型最吸睛的“標(biāo)簽”，車輛搭載的26項智能駕駛功能中，有14項是長安汽車在國內(nèi)首發(fā)的技術(shù)。“目前我們已經(jīng)形成了1000多人的智能化研發(fā)團(tuán)隊，到2025年我們將累計投入1000億元研發(fā)資金，打造5000人規(guī)模的智能化研發(fā)團(tuán)隊并實現(xiàn)L4級自動駕駛汽車量產(chǎn)。”

　　“我們一方面鼓勵傳統(tǒng)企業(yè)加大對智能化產(chǎn)品的研發(fā)投入，另一方面著力推動生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的智能化，從而有效牽引了傳統(tǒng)制造向智能制造的躍升。”陳金山說。

　　機(jī)器手臂來回穿梭，依次對零部件進(jìn)行加工；傳感器實時對產(chǎn)品進(jìn)行檢測，無需人工操作；從上線到包裝所有環(huán)節(jié)均實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動采集，后臺據(jù)此可自主編排生產(chǎn)計劃……記者在宗申集團(tuán)一條經(jīng)過智能化改造的摩托車發(fā)動機(jī)總裝線上看到，平均10秒就有一臺發(fā)動機(jī)下線。

　　“著眼工業(yè)企業(yè)智能化改造這一廣闊市場，去年6月宗申集團(tuán)推出了忽米網(wǎng)工業(yè)服務(wù)平臺，截至目前忽米網(wǎng)已匯集11.4萬戶注冊企業(yè)，其中工業(yè)企業(yè)超過9萬戶。”忽米網(wǎng)副總經(jīng)理沈韜說。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2022年重慶將累計推動5000家企業(yè)實施智能化改造，建設(shè)10個具備國內(nèi)較強(qiáng)競爭力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、50個智能工廠、500個數(shù)字化車間，使84%以上的規(guī)上工業(yè)企業(yè)邁入數(shù)字化制造階段、64%以上的規(guī)上工業(yè)企業(yè)邁入數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造階段。