發布時間:2019年11月16日16:18 來源: 

海拔5000多米的高原

世界上海拔最高的人控雷達站在這里每登一級臺階都相當于負重20公斤這里的雷達兵要在3分鐘之內登上84級臺階到達值班崗位……

寒風凜冽 白雪皚皚在呵氣成冰的海拔5374米佇立著全世界最高的人控雷達站甘巴拉英雄雷達站

這里空氣稀薄

含氧量是海平面的48%左右就連順暢呼吸都成了一種奢求記者在去往雷達站的途中身體已經因為缺氧而產生不適↓↓↓

除了缺氧之外駐扎在這里的官兵還要和大風、低溫、高原反應、紫外線直射相搏斗因為不管是民航、軍航還是國際航線都要從這里穿過所以他們就像是祖國在雪山之上的一雙“眼睛”

引導航班數十萬次

曾協助化解廈航警情

2018年10月25日2點鐘左右

甘巴拉雷達站接到上級通報廈門航空一架民航襟翼卡阻無法正常降落副站長許文濤在接到通知后命站內立即轉入一等戰斗值班并命操縱員嚴密掌握該批空情從宿舍到山頂操作站位之間有一段“天梯”雖然它只有84級臺階但是對戰士們來說登上這84級臺階卻并不簡單尤其是在一等戰斗值班的時候

“在海拔5000多米的高原上這84級臺階每登上一級都(意味著)要負重20公斤的重量在戰備的時候我們需要在3分鐘之內到達值班崗位”甘巴拉雷達站數據值機員金晨捷說

通過雷達站操縱員的觀察報告

該批航班的飛行動向得以被地面第一時間掌握飛機在空中盤旋了9圈飛行了約50分鐘之后終于在貢嘎機場安全降落機上的88名乘客得救了

這只是甘巴拉雷達站經歷的眾多空中警情當中的一次除了保障民航飛機安全運行以外甘巴拉雷達站更重要的職責是肩負起西藏國土防空的使命

數十年來雷達站安全引導軍民航班數十萬次圓滿完成了防空預警、新裝試驗、高原試飛保障等任務1994年雷達站被中央軍委授予

“甘巴拉英雄雷達站”的榮譽稱號 

老兵遺愿葬在甘巴拉

甘巴拉精神代代相傳

王勝全是甘巴拉英雄雷達站的雷達技師

他說,駐守甘巴拉確實很苦但是比起老一代甘巴拉人這種苦算不了什么

“他們建站之初剛上來第一次是沒有營房的他們到了以后把裝備架好只有找一個背風的地方先在地上鋪條被子再鉆進睡袋,蓋上被子就這樣度過他們的夜晚當時還要敲冰化水用積雪化水可以想象他們當時用什么樣的意志堅守

扎根在甘巴拉”

那些艱苦歲月成為甘巴拉人

永生難忘的記憶

在藏工作20年的老兵張在安前輩

曾經參與了甘巴拉雷達站的建設

在他臨終前有一個遺愿

就是要把他部分的骨灰

葬在雷達站的旁邊

從1965年建站至今

一代代官兵從從五湖四海來到這里他們有一個共同的名字甘巴拉人他們傳承著16個字的精神甘愿吃苦,默默奉獻恪盡職守、頑強拼搏戳視頻,了解更多甘巴拉人的故事↓↓↓

甘巴拉山紅旗飄揚長空衛士戰歌嘹亮我們扎根在世界屋脊奮力托起空中橋梁條條航線通向云端千里眼日夜為銀燕導航我們是光榮的英雄雷達站保衛邊疆建設邊疆甘巴拉人向你們致敬!