首航南極進行第36次科考的“雪龍2”號將穿越西風帶,前往南極中山站。南半球西風帶,位于南緯45度到60度附近,常年盛行5到6級大風,所以又被稱為“魔鬼西風帶”。穿越西風帶是我國歷次南極科考所要遭遇的第一個重大挑戰。此次首航南極的“雪龍2”號就正在經歷第一次“魔鬼西風帶”的考驗。

 “雪龍2”號船長 趙炎平:駕駛臺廣播,現在進行棄船演習。所有科考隊員以及不值班船員穿好救生衣,馬上到集合站集合,馬上到集合站集合。

 馬上就要穿越西風帶了,船上臨時響起了海上逃生演戲通知,考察隊員們紛紛隨著人流走上五層甲板。

 演習逃生的第一步就是要學會正確的穿著以及使用救生衣,在五層甲板的左右兩舷,分別有兩艘救生艇,如有特殊情況,考察隊員們按照不同的編號分別到達不同的救生艇。

 “雪龍2”號船三副 喬守狀:緊急情況下,我們會直接等在這,然后我們全部人員登艇,我們這個艇可以坐53個人。我們每一個艇,左舷右舷2個艇是一模一樣的,都是53個人。

 央視記者 喬亞美:在5層的甲板上可以看到,右舷這邊有一艘救生艇里面空間非常狹小,相信我們此行不會用到這個的,這只是一次例行公事的演練。

 交通運輸部東海航海保障中心考察員 陳相明:我們對西風帶還是有一點忐忑,畢竟是第一次,也沒有經歷過。所有的信息都是前面的同事,來過西風帶、來過南極的同志跟我們講的,但是我們心里還是有底的。畢竟我們這么大的船,這么好的各方面的保障,所以我們有信心能堅持過去。

 自然資源部海洋研究三所考察員 馮佶:因為來之前也做了些功課,然后以前看“雪龍”號穿越西風帶,然后那個浪大的打的那個駕駛臺的鏡頭,也是非常震憾我。當然也做了一些思想準備,怎么克服一下。

 西風帶如期而至,“雪龍2”號船即將進入平均4米的涌浪區。船員第一時間對船上的物資、貨物、科考設備進行了固定綁扎,同時關閉水密門窗,防止船舶進水,全力備戰西風帶。

 “雪龍2”號船長 趙炎平:因為這次是我們“雪龍2”號交船以來第一次穿越西風帶,所以說船員們是格外小心,確保萬無一失。

 下午,走廊開始空無一人,食堂吃飯的除了船員以外,考察隊員們少了很多。剛進入西風帶時,雖然浪還并沒有特別大,但是已經有人出現了嘔吐等不適應的現象。

 第36次南極考察隊的領隊、“雪龍2”號船長對暈船嚴重的考察隊員進行了安撫、慰問。

 第36次南極考察隊的領隊 夏立民:你不要起來,你還可以接著躺著,能去吃飯盡量去吃一點,吃不了飯拿這個頂一下。

 “雪龍2”號船長 趙炎平:我們預計明天(11日)晚上或者后天凌晨穿越西風帶進入南大洋,隨后我們要關注的就是南大洋的一些冰山、浮冰的情況。最后我們預計本月的20日或者20日后幾天到達中山站外圍的浮冰區。(央視記者 喬亞美 左登勝)

【編輯:黃鈺涵】