桂林機場警方：女乘客是否追責待研究

　　桂林航空內部發布“女乘客進入駕駛艙”事件處分決定，公司董事長、總經理等高管和機組人員均被處分

　　新京報記者根據圖片水印，找到疑似涉事女乘客的微博，發現其賬號已清空，也未回復記者私信。微博截圖

　　桂林航空GT1011航班機長將一名女乘客帶入駕駛艙，女乘客喝茶拍照一事，引發公眾對飛行安全的擔憂。事發后，桂林航空發布給予管理責任人員和相關機組人員的相應處分，桂林航空董事長胥昕被給予嚴重警告處分，并扣罰3個月標準績效工資；涉事機長被記大過、終身停飛。法律專家表示，還應依據治安管理處罰法，追究女乘客的責任，“否則不足以處罰有過錯者”。對此，桂林機場警方回應，將請示上級研究。

　　新京報訊 “機長邀請女乘客進入駕駛艙”事件追責情況受到公眾關注。昨日上午，一份桂林航空內部處分決定在網上流傳。

　　桂林航空內部處罰決定。 受訪者供圖

　　桂林航空公司董事長、總經理均被處分

　　這份文件顯示，桂林航空董事長胥昕被給予嚴重警告處分，并扣罰3個月標準績效工資，桂林航空總經理兼運行副總經理瞿濤被給予記大過處分，管理級別由M4降為M3，并扣罰3個月標準績效工資，其余6名管理責任人員也受到相應處分。

　　這份文件還顯示了涉事機組被處罰的詳細情況：涉事機長蘇某，被給予記大過、終身停飛處分，建議吊銷其飛行執照，終身停飛；同機組其他5人，包括兩名副駕駛，以及乘務長、乘務員、安全員停飛12個月，并分別被降低技術級別，責令飛行部、客艙與地面服務部、航空安保部立即自查整改。

　　“這個文件是整個集團都可以看得見的”

　　新京報記者向桂林航空求證這一文件的真實性，被告知，昨日上午，桂林航空內部已發布處分決定。

　　一位不愿具名的桂林航空女工作人員告訴新京報記者：“我們能夠確認的是，這個文件是整個集團都可以看得見的。”她表示，針對此事，桂林航空11月4日已對外進行通報：“文件上網的話，需要走內部流轉程序，這份處罰，是今天上午才登錄我們網站的。”她還表示，這份文件“外部人員是無法查看的”。

　　11月3日，有網友發文，一民航機長邀請女乘客進入飛機駕駛艙，女乘客在駕駛艙內擺拍，發布的圖片配文稱：“超級感謝機長，實在是太開心了。”民航資深機長分析認為，通過照片顯示的信息，可以判定該航班為正在飛行的商業航班。

　　當日，桂林航空發布說明，承認該事件發生于1月4日由桂林飛往揚州的桂林航空GT1011航班，并決定對當事機長處以終身停飛處罰。

　　天眼查APP數據顯示，桂林航空的運營主體是桂林航空有限公司，成立于2015年6月，注冊資本為6億元，公司法定代表人為董事長胥昕。目前該公司有兩家股東，分別為桂林市交通投資控股集團有限公司和桂林航空旅游集團有限公司。

　　追問1 處罰力度是否適當？

　　法律專家認為：高管應該擔責，涉事機長或無法再從事該職業

　　新京報記者注意到，受此事影響，該航空公司董事長等多名高層因此被處分，當班機長被建議吊銷飛行執照。

　　處罰力度是否適當？

　　昨日下午，中國政法大學航空與空間法研究中心研究員、北京航空法學研究會常務副會長兼秘書長張起淮向新京報記者表示，桂林航空處罰領導是對的，因為在道道關卡、層層措施下，仍然發生這樣的事情，與作為“第一道關”的安保人員如空警或空中保安有關，也與乘務人員有關，但乘務長、副駕駛、機長，和高層領導，都應該承擔一定責任。

　　張起淮進一步指出，根據國際公約，飛機關閉艙門起飛后，機長說了算：“但是機長如果作出錯誤決定時，危害飛機安全的行為發生時，其他人都有抵制的權利和義務”。

　　但張起淮同時也指出，對此事完全不知情的人應該被區別對待：“比如端茶送水的乘務人員，碰到這樣一個危及航空安全的機長，也跟著倒霉的話，我覺得沒有道理。”

　　張起淮介紹，航空業對進入駕駛艙的人員有嚴格要求。

　　針對涉事機長受到的處分，張起淮還補充，如果最終該名機長被吊銷飛行執照，將被終身禁飛，無法再從事該行業。

　　昨日下午，新京報記者多次致電涉事機長蘇某，電話始終無人接聽。

　　追問2 是否將對女乘客追責？

　　法律專家認為： 應該追責

　　桂林機場警方： 將請示上級

　　對于涉事女乘客身份，多名網友稱，涉事者系桂林旅游學院空中乘務專業學生。

　　新京報記者根據圖片水印，找到疑似涉事女乘客的微博，發現其賬號已清空，也未回復記者私信。

　　桂林旅游學院相關負責人向新京報記者表示，涉事女乘客確系該校學生：“現在我們已經叫她回來了，剛剛開始溝通，學校也很重視，正在調查中，目前還沒有最后結果出來。”

　　張起淮接受新京報記者采訪時還表示，涉事女乘客的行為已經對客艙內的乘客構成一定威脅。警方還應根據治安管理處罰法，對她給予行政拘留或罰款的處罰，“否則不足以處罰有過錯者”。

　　昨日下午，新京報記者致電桂林市公安局機場公安分局航站區派出所，一名男工作人員在電話中表示，媒體曝光后，已注意到此事，此事屬于航空公司內部問題：“我們主要管轄航站區，飛行中的飛機也不能隨便管。”

　　對于是否應追究進入駕駛艙女乘客的相關責任，該工作人員回應新京報記者：“需要向上級請示后，研究一下，再予答復。”

　　新京報記者 李一凡