2019年10月21日07:32 來源:中新經緯
中新經緯客戶端10月21日電 今日(21日)24時,10月第二次成品油調價窗口將開啟。機構預計,本輪成品油價下調幾成定局。若下調兌現,國內成品油零售價將迎來年內第七降。
資料圖 中新經緯 攝
近期國際原油期貨價格震蕩
金聯創分析師李揚指出,上周國際原油期貨價格整體呈現震蕩走勢,美油、布油均價較前一周有所上漲。
公開市場數據顯示,截至10月18日收盤,WTI 11月原油期貨收跌0.28%,報53.78美元/桶;布倫特12月原油期貨收跌0.82%,報59.42美元/桶。美油、布油均在此前交易日連續上漲后出現回調。
消息面上,利空利好因素交織。10月11日,距離9.14沙特遇襲黑天鵝事件發生不到一個月,伊朗油輪在紅海遭襲爆炸起火,國際油價當日大幅上漲。
此前,10月10日,據路透社報道,石油輸出國組織(OPEC)秘書長巴爾金都表示,進一步削減石油供應是OPEC及其盟國12月會議考慮的選項之一。
據悉,OPEC、俄羅斯和其他產油國自今年1月以來實行減產120萬桶/日,以支撐油市。該協議有效期至2020年3月,產油國將在12月5-6日開會制定政策。
另一方面,華爾街日報中文網報道稱,OPEC 10月10日下調了2019年石油需求增長預估,為五個月里第四次下調。OPEC預計,今年全球石油需求增長步伐將放緩,將預期增量下調至98萬桶/日。此外,美國能源信息署EIA短期能源展望也再度下調需求增速預期。
本輪成品油價下調幾成定局
據金聯創測算,本輪計價周期內,參考原油變化率始終維持負向區間運行,截至10月18日第九個工作日變化率-3.95%,本輪零售價下調板上釘釘,預計最終下調幅度或在130-140元/噸,折升價汽油0.1-0.11元、柴油0.11-0.12元。
卓創資訊分析師張肇欣上周三(16日)撰文指出,從上上周開始CFTC持倉空頭持續增加,空頭布局意愿在加強,短期內國際油價下行風險較大。國內原油變化率處于負值的局面難以改變,10月21日24時,國內成品油限價將迎來下調,消費者用油成本將下降。
中新經緯客戶端整理發現,今年以來,包括3月31日因增值稅稅率調整而進行的下調,國內成品油價已歷經20輪調價,呈現“十一漲、六降、三擱淺”的格局。汽、柴油價格分別累計上調365元/噸和370元/噸。若本輪成品油價下調兌現,國內成品油零售價將迎來年內第七降。
對于后市,金聯創分析師李揚認為,進入本周,國際油價或有溫和抬升,但難改本輪零售價下調兌現。
國家發展改革委3日稱,按照現行成品油價格形成機制,自2020年12月3日24時起,國內汽油、柴油價格每噸分別提高250元和240元。國家發展改革委3日稱,按照現行成品油價格形成機制,自2020年12月3日24時起,國內汽油、柴油價格每噸分別提高250元和240元。
6月28日,河北省邢臺市任澤區一家加油站工作人員給車輛加油。當日,國家發展改革委發布消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2020年6月28日24時起,國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別提高120元和110元。
剛剛過去的周末,世界頭號石油出口國沙特阿拉伯發起一輪油價“閃電戰”,反擊俄羅斯等非歐佩克產油國的競爭。歐佩克“領頭羊”沙特阿拉伯7日宣布,自4月份開始大幅下調官方石油售價并提高產量,作為對俄羅斯前一日拒絕與歐佩克達成減產協議的反擊。
汽油、柴油價格迎來“兩連降”。這位負責人表示,正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況,結合國內外石油市場形勢變化,進一步予以研究完善。
中國國家發展和改革委員會2日發布的消息稱,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2019年12月2日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別提高55元(人民幣,下同)和50元。
金聯創成品油分析師畢海兵指出,由于OPEC產油國有望在12月擴大減產規模、經濟形勢有所緩和等因素,國際油價走勢受到提振。本輪計價周期第9個工作日(15日),中宇資訊測算原油變化率為1.58%,暫預計18日24時成品油價上調70元/噸。
突然,該女子重心不穩,身體晃動了兩下,隨后,大人和兩個孩子一起倒下,此時手扶電梯還在運行。當時有人大聲疾呼救人,孩子大聲哭泣,意識到電梯上出現異常,出于職業敏感,自己必須施救。
9月9日起,受華西秋雨天氣影響,我省西部、北部、中部地區出現連陰雨天氣,就算是偶爾一見太陽,也是曇花一現。
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(記者 杜燕飛)沙特油田設施14日遭遇十年來最大襲擊,國際價格16日暴漲超14%。受此影響,9月16日開盤,紐約輕質原油期貨價格上漲約15%至63.34美元/桶;倫敦布倫特原油期貨價格上漲約19%至71.95美元/桶,均創1991年以來最大單日日內漲幅。