為慶祝新中國成立70周年，10月14日至18日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)評論工作局指導(dǎo)、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司組織、中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·助力龍江振興”活動(dòng)成功舉辦。來自人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、光明網(wǎng)、央廣網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)等多家中央新聞媒體及網(wǎng)絡(luò)達(dá)人齊聚一堂，實(shí)地感受70年來中國鐵路巨大發(fā)展成就。在滿洲里口岸站，采訪團(tuán)一行實(shí)地探訪中歐集裝箱出口班列通關(guān)情況。

　　滿洲里西臨蒙古國、北接俄羅斯，是全國最大的陸路口岸城市。滿洲里站是我國最大的陸路口岸站，是中歐班列的匯集地。而今隨著對俄貿(mào)易的迅猛發(fā)展和口岸運(yùn)輸能力的不斷提升，該口岸站進(jìn)出口運(yùn)量逐年增加，已經(jīng)從1978年的26萬噸增加到2017年的2000余萬噸。其中進(jìn)口運(yùn)量中，大多為國家急需的煤炭、金屬礦石、木材、化肥、化工品、石油、紙等重要物資，有力地支持了國家和地方的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　曾經(jīng)的路網(wǎng)末梢，如今變成開放前沿。滿洲里地處亞歐第一大陸橋的交通要塞，是通往歐洲和俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國家最便捷、最經(jīng)濟(jì)、最重要的陸海聯(lián)運(yùn)大通道。2013年以來，隨著“一帶一路”倡議的不斷深入，滿洲里正式開啟亞歐大陸“節(jié)點(diǎn)城市”的新征程。目前，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列線路有52條，自2013年開行首列中歐班列以來經(jīng)由滿洲里口岸站進(jìn)出境的中歐班列也已達(dá)5000余列。

　　中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)與對外開放。中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，其以運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，已經(jīng)成為了國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健Ｈ缃瘢哔|(zhì)量發(fā)展的中歐班列，正在釋放著更大的貿(mào)易通道潛能，不僅拉動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)與對外開放，更有效地推動(dòng)著“一帶一路”建設(shè)和發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了各國合作共贏的局面。

　　共建“一帶一路”，共享發(fā)展紅利。今年4月份數(shù)據(jù)顯示，“一帶一路”朋友圈已經(jīng)擴(kuò)大到126個(gè)國家，同相關(guān)國家貿(mào)易總額超過6萬億美元、投資超過800多億美元，海運(yùn)互聯(lián)互通指數(shù)保持全球第一……從亞歐大陸到非洲、美洲、大洋洲，“一帶一路”成為了經(jīng)濟(jì)全球化的一面旗幟。穿越千年時(shí)光，跨越萬里版圖，“一帶一路”正為現(xiàn)代中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造機(jī)遇，并為世界人民繪就著命運(yùn)與共的壯美宏圖。

　　大道之行，天下為公。一個(gè)更加開放的中國，將同世界形成更加良性的互動(dòng)，帶來更加進(jìn)步和繁榮的中國和世界。百年口岸滿洲里的每一步發(fā)展，就都與國家的開放戰(zhàn)略息息相關(guān)。習(xí)近平總書記指出：“中國開放的力度將更大，惠及世界的程度會(huì)更深”。當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)總體平穩(wěn)、穩(wěn)中向好，契合人類追求幸福生活美好愿景的“一帶一路”正在走深走實(shí)。秉持共商共建共享原則，相信高質(zhì)量推進(jìn)的“一帶一路”必將釋放更多發(fā)展紅利。(寰方平)