3D打印趙州橋現(xiàn)身河北工業(yè)大學(xué)

　　為世界最長跨度裝配式混凝土3D打印橋

　　通訊員 屠瓊芳 霍占良/圖

　　趙州橋始建于隋朝，被譽為“天下第一橋”，作為省內(nèi)納入第一批全國重點文物保護(hù)單位，距今已有1400多年歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋，也是科學(xué)技術(shù)和傳統(tǒng)文化的完美載體。

　　近日，在河北工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū)中，一座橋長28.1米，單拱跨度18.04米，按照趙州橋1∶2縮尺打印后現(xiàn)場組裝的3D打印仿古“趙州橋”驚艷亮相。橋欄桿整體形態(tài)設(shè)計迎合了趙州橋孔洞曲線，橋面與欄板加入桃花元素，寓意桃李滿天下，同時欄板嵌入了1903、1912、1929、1952、1995、2019等年份的字樣，寓意河北工業(yè)大學(xué)建校116年的發(fā)展。作為世界最長跨度裝配式混凝土3D打印橋，實現(xiàn)了一次千年文明與尖端科技的精彩碰撞。

　　據(jù)悉，這座3D打印的橋梁由河北工業(yè)大學(xué)副校長兼土木與交通學(xué)院院長馬國偉教授帶領(lǐng)其研究團(tuán)隊完成。馬國偉表示，3D打印作為一項新興技術(shù)，是一種全新的顛覆傳統(tǒng)的建造模式。裝配式混凝土3D打印趙州橋借鑒已建成3D打印建筑的建造經(jīng)驗，引入BIM虛擬仿真技術(shù)、現(xiàn)代化智能監(jiān)測手段，采用模塊化打印技術(shù)，對節(jié)點裝配形式進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，在現(xiàn)場直接進(jìn)行裝配式建造，“為傳統(tǒng)橋梁賦予現(xiàn)代氣息，充分實現(xiàn)設(shè)計新型化、材料功能化、施工虛擬化、裝配模塊化和監(jiān)測智能化”馬國偉說，混凝土3D打印技術(shù)還可運用于古建筑保護(hù)，精準(zhǔn)恢復(fù)古建筑的殘損、遺失部分。(燕都融媒體記者 劉杰/文)