2019年10月12日10:00 來源:新華社
堅熱益西在做起飛前的準備(8月7日攝)。新華社記者 李鑫 攝
青藏高原一度被稱為“飛行禁區”,駕駛直升機難度極大。如今,經過刻苦訓練,第一批藏族青年駕駛民用直升機飛到珠峰大本營。
堅熱益西來自西藏當雄縣一戶貧困牧民家庭。一直以來,除了上學,她的生活都是圍繞著家里的牛羊,放牧、剪羊毛、做酥油,過著簡單平實的牧人生活。她喜歡做紙飛機,在草原上逆風放飛,“總有一天我會帶你們飛上天,從天上看我們的草原”,這句小時候無心的喃喃自語,讓她和天空不知不覺結下了緣分。但堅熱益西怎么也不敢想象,自己會夢想成真,成為一名真正的飛行員。
2016年,在拉薩第二中等職業技術學校就讀的堅熱益西,接到了一個改變命運的電話——有一家公司要從建檔立卡貧困戶家庭中挑選飛行員,讓她去參加面試。“我幾乎不敢相信自己的耳朵,飛行員的培訓費用那么高,這么好的機會怎么會降臨在我的頭上?”
幫助堅熱益西圓夢的是江蘇若爾通用航空發展集團與拉薩市政府共同投資設立的拉薩雪鷹通用航空股份有限公司,這家公司主要開展緊急救援、醫療救護、環境保護、空中觀光、短途運輸等通航業務。為帶動建檔立卡貧困戶脫貧,公司決定從拉薩籍精準扶貧對象子女中招聘16名飛行員和12名機務人員,并由若爾航空蘇州基地進行培訓。
經過十余門理論課程的學習、數百小時的高強度訓練,堅熱益西用一年的時間熟悉掌握飛行技巧,成功考取商用直升機飛行執照。“培養一名飛行員成本很高,每人逾百萬元的培訓費全部由政府和企業承擔。這改變了我和家庭的命運。”堅熱益西說,“有一次駕駛直升機回到當雄執行任務,鄉親們夸我是飛上藍天的仙女,是當雄的驕傲。”
12月5日,在安徽蚌埠五河縣的一鄉間道路上,一位環衛工人正在用掃帚打掃落葉,恰好一輛直升飛機經過,看到下面的情景后,飛行員將飛行高度降低后,利用螺旋槳的風力幫助環衛工,不到30秒便將五六百米的道路清掃干凈,這讓環衛工感到很是暖心。而環衛工也對著飛機內的飛行員做了一個感謝的動作,對此,飛行員張繼星表示這也讓他感到內心暖暖的。
據菲律賓媒體報道,11月26日下午,菲律賓空軍一架軍用直升機在菲律賓南拉瑙省馬達倫鎮墜毀,造成機上1名士兵死亡,包括飛行員在內的其他4名士兵受傷。菲軍方官員吉恩·波尼奧少將表示,爆炸中受重傷的士兵在墜機后死亡,飛行員和其他士兵幸免于難,只受了輕傷,正在醫院接受救治,情況穩定。
(觀察者網訊)據印度媒體“印度斯坦時報”網站11月27日報道,當地時間26日晚間,一架從印度海軍“維克拉瑪蒂亞”號航母上起飛的米格-29K教練機遭遇意外事故,墜入阿拉伯海。“印度斯坦時報”稱,這是印軍自2018年1月以來發生的第四起涉及米格-29K的墜毀事故。
11月26日下午,國防部舉行例行記者會,國防部新聞局副局長、國防部新聞發言人任國強大校答記者問。記者:日前,海軍新一批“生長模式”殲-15飛行員完成航母晝間著艦資質認證。
北京市舉辦的“紀念中國人民志愿軍抗美援朝出國作戰70周年主題展覽”正在中國人民革命軍事博物館舉行,展覽中陳列著中國人民志愿軍空軍和高炮部隊榮獲的嘉獎令和功績報告書。如今,炮彈留下的傷疤早已愈合,被擊落的敵機標記牌也已經斑駁,但志愿軍以弱勝強、不畏強敵的意志,永遠激勵著后人。
遺物中有:柯爾特型警用轉輪手槍一把、戰斗機航向機槍一挺、頭盔一只、軍號牌一枚等等,其中軍號牌上刻有:喬治·阿·戴維斯少校。這個驕橫跋扈的“王牌飛行員”連同他的 F-86戰斗機,竟被我年輕的志愿軍空軍飛行員、第4師大隊長張積慧擊落,葬身于朝鮮戰場。
這是一次 時隔14年的“重逢” 這是一張 遲到14年的全家福 一位14歲少年 與犧牲父親的戰機合影 14年前
為紀念中國人民志愿軍抗美援朝出國作戰70周年,中國之聲推出特別報道《我和我的祖國》,由戰場上的十名戰斗英雄講述他們的鐵血人生和家國情懷。在整個抗美援朝作戰中, 中國人民志愿軍空軍取得擊落敵機330架、擊傷95架的輝煌戰績,但也付出了犧牲116名飛行員的慘痛代價。
他的生活會多么 豐滿、愉快、生動和活潑。“再聚首時,已是兩鬢斑白。如今父送女馳援武漢 △上圖:王衛國和母親;下圖:王衛國和女兒王婷 一手托著飛行員的生命安全。讓更多的孩子用知識改變命運。
王昆,吉林舒蘭人,1931年12月出生,1947年5月入伍,1948年加入中國共產黨,歷任飛行員、中隊長、大隊長、副團長等職。在抗美援朝和國土防空作戰中,他擊落敵機3架,擊傷兩架,獲朝鮮民主主義人民共和國二級戰士榮譽勛章1枚,榮立一等功兩次、二等功多次。